Inicialización

1. CALIBRACIÓN DEL PUNTO CERO

AVISO: Asegúrese de que el asiento del pasajero delantero no esté ocupado antes de realizar la operación. NOTA: Realice la calibración del punto cero y la comprobación de sensibilidad si se produce alguna de las siguientes condiciones.

• Se reemplaza la ECU de clasificación de ocupantes.
• Los accesorios (bandeja del respaldo, funda del asiento, etc.) están instalados.
• El asiento delantero del pasajero ha sido desmontado del vehículo.
• El indicador ON/OFF del airbag del pasajero ("OFF") se enciende cuando el asiento delantero del pasajero no está ocupado.
• El vehículo se lleva al taller para su reparación debido a un accidente o una colisión.

1. Procedimientos de calibración del punto cero y comprobación de sensibilidad

NOTA: Asegúrese de que la calibración del punto cero haya finalizado correctamente y, a continuación, realice la comprobación de sensibilidad.

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   Ajuste la posición del asiento según la tabla siguiente.

   

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   Conecte el probador inteligente al DLC3.
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   Gire el interruptor de encendido a la posición ON (encendido).
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   Realice la calibración del punto cero siguiendo las indicaciones de la pantalla del probador.

   

NOTA: Consulte el manual del operador del probador inteligente para obtener más detalles.

OK: Se muestra "COMPLETE".

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   Realice la comprobación de sensibilidad siguiendo las indicaciones de la pantalla del probador.
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   Compruebe que la lectura inicial del sensor esté dentro del rango especificado.

   Valor estándar: de -3.2 a 3.2 kg (de -7 a 7 lb)

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   Coloque un peso de 30 kg (66.14 lb) (p. ej., una masa de plomo de 30 kg (66.14 lb)) sobre el asiento del pasajero delantero.
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   Compruebe que la sensibilidad esté dentro del rango especificado.

   

Valor estándar: de 27 a 33 kg (de 59.52 a 72.75 lb)

SUGERENCIA:

• Al realizar la comprobación de sensibilidad, utilice un peso metálico sólido (el resultado de la comprobación puede no mostrarse correctamente si se usa un peso líquido).
• Si la sensibilidad se desvía del rango estándar, vuelva a apretar los pernos del asiento delantero del pasajero, teniendo cuidado de no deformar el riel del asiento. Después de realizar este procedimiento, si la sensibilidad no está dentro del rango estándar, reemplace el conjunto del asiento delantero derecho.
• Si la calibración del punto cero no ha finalizado normalmente, reemplace el conjunto del asiento delantero derecho.

Tabla de síntomas de avería

NOTA: Proceda a la solución de problemas de cada circuito según la tabla siguiente.

Sistema de clasificación de ocupantes