Función de cada posición de la palanca

*1: Al colocar la palanca en la posición D, el sistema selecciona una marcha adecuada para las condiciones de conducción. Se recomienda colocar la palanca en la posición D para la conducción normal.

*2: Al seleccionar las gamas de marchas con el modo S, se limita el límite superior de las gamas posibles, se controlan las fuerzas del freno motor y se evitan cambios a marchas superiores innecesarios.