Sistema eléctrico, información general

Comprobación del indicador de color «2 colores»

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ADVERTENCIA

¡Peligro de lesiones! Observe las advertencias y normas de seguridad → Capítulo.

Información general sobre el indicador de color:

La introducción general del indicador «2 colores» se produjo gradualmente en 2009. El indicador «2 colores» no incluye el «verde» para indicar el estado de carga. El indicador de color proporciona información sobre el nivel de electrolito de la batería. El estado de carga de la batería ya no puede leerse mediante el indicador de color. Para ello debe utilizarse la prueba de batería → Capítulo. Antes de realizar una comprobación visual, golpee ligera y cuidadosamente el «ojo mágico» con el mango de un destornillador. Así se eliminan las burbujas de aire que pueden influir en la indicación. Por tanto, la indicación de color del ojo mágico será más precisa. Nota Pueden formarse burbujas de aire debajo de la mirilla, sobre todo cuando la batería se ha recargado, es decir, también cuando se ha cargado durante el funcionamiento normal del vehículo. Estas falsean la lectura del indicador de color. Como el indicador de color está situado solo en una celda de la batería, la indicación solo es válida para esa celda. La determinación exacta del estado de la batería solo es posible mediante una prueba de batería → Capítulo.

El indicador de color puede estar situado en distintas posiciones de la batería.

Son posibles tres indicaciones de color distintas:

«Negro»: el nivel de electrolito es correcto.

«Amarillo claro»: nivel de electrolito demasiado bajo. La batería debe sustituirse.

ADVERTENCIA No está permitido comprobar ni cargar baterías cuyo indicador de color sea amarillo claro. ¡No arranque el vehículo con cables de puente!

Peligro de explosión al comprobar y cargar o al arrancar con cables de empalme.

Estas baterías deben sustituirse.

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