Apertura y cierre del capó

Fig. 190 En el reposapiés del lado del conductor: palanca para liberar el capó

Fig. 191 Palanca de liberación para abrir el capó situada encima de la rejilla del radiador

Lea y observe primero la información introductoria y las advertencias de seguridad

Apertura del capó

• Asegúrese de que los brazos del limpiaparabrisas estén colocados sobre el parabrisas antes de abrir el capó.

• Abra la puerta del conductor y tire de la palanca de liberación en la dirección de la flecha. El capó se libera de su cierre mediante un mecanismo de muelle.

• Levante el capó con la palanca de desbloqueo (flecha) y ábralo por completo. El capó se mantiene en posición abierta mediante el amortiguador de gas.

Cerrar el capó

• Para cerrar el capó, tire de él hacia abajo para vencer la presión del amortiguador de gas.

• Deje caer el capó sobre los cierres desde una altura de unos 30 cm. No lo presione.

Si el capó no está cerrado, vuelva a abrirlo y ciérrelo correctamente.

Cuando el capó está bien cerrado, queda al ras de las piezas de carrocería que lo rodean. El indicador de la instrumentación ya no se encenderá.

Si el capó no está cerrado correctamente, puede abrirse de repente mientras conduce y obstruir completamente su visibilidad de la carretera. Esto puede provocar accidentes y lesiones graves.

• Después de cerrar el capó, compruebe siempre que esté bien asegurado. El capó debe quedar al ras de los paneles de carrocería adyacentes.

• Si nota que el capó no está bien cerrado con el vehículo en marcha, detenga el vehículo lo antes posible y cierre el capó.

• Por ello, el capó solo debe abrirse o cerrarse cuando esté seguro de que nadie se encuentra en su recorrido.

AVISO

• El capó solo debe abrirse cuando los brazos del limpiaparabrisas estén pegados al parabrisas, para evitar daños en el capó y en los brazos del limpiaparabrisas.

• Vuelva siempre a colocar los brazos del limpiaparabrisas sobre el parabrisas antes de iniciar la marcha.