Volkswagen Golf Test
Calefacción, climatización

Desmontaje y montaje del sensor de presión del circuito de refrigerante -G805

En este manual: Calefacción, climatización
Reparaciones generales de la carrocería, exterior — 230Reparaciones generales de carrocería, interior — 279Información general, pintura — 133Información de pintura específica del vehículo — 27Calefacción, climatización — 156Calefactor auxiliar — 58Sistema de climatización con refrigerante R134a — 129Caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades 0CW — 54Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor) — 182Sistema de alimentación de combustible - Motores de gasolina — 59Tren de rodaje, ejes, dirección — 221Sistema de frenos — 92Guía de llantas y neumáticos — 12Guía para el uso de remolques — 11Neumáticos y llantas: información general — 121Sistema de frenos (híbrido) — 73Sistema eléctrico — 326Comunicación — 65Sistema eléctrico, información general — 111
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Herramientas especiales y equipos de taller necesarios

Llave dinamométrica -V.A.G 1331-

Vaso de doce puntas largo, disponible en el mercado, 1/2 pulgada, 24 mm (dimensiones: 32x82 mm)

Desmontaje

  • Observe las precauciones de seguridad → Capítulo «Precauciones de seguridad al manipular refrigerantes».
  • Respete las indicaciones → Capítulo «Trabajos en el circuito de refrigerante».
  • Desconecte el conector eléctrico -2-.
Riesgo de lesión por congelación causada por la salida de refrigerante presurizado. Existe riesgo de lesión en la piel y en otras partes del cuerpo por congelación. Utilice siempre guantes de seguridad. Utilice siempre gafas de protección. Si al desmontar el sensor de presión sale refrigerante de la tubería durante más de 1 segundo, apriete el sensor de presión y sustituya la válvula antirretorno defectuosa. Extraiga el refrigerante y abra el circuito de refrigerante inmediatamente después. Si han transcurrido más de 10 minutos desde la extracción del refrigerante, no abra el circuito de refrigerante antes de volver a extraer refrigerante. Debido a la re-evaporación, se generará presión en el circuito de refrigerante.
  • Sujete la tubería de refrigerante con una herramienta adecuada.
Riesgo de lesión por congelación causada por la salida de refrigerante presurizado. Si se manipula incorrectamente, la unión puede desprenderse y dejar escapar el refrigerante. Existe riesgo de lesión en la piel y en otras partes del cuerpo por congelación. Utilice siempre guantes de seguridad. Utilice siempre gafas de protección. Sujete la tubería de refrigerante con una herramienta adecuada.
Removing and installing refrigerant circuit pressure sender -G805
  • Desenrosque el sensor de presión -1- con un vaso de doce puntas largo, disponible en el mercado, 1/2 pulgada, 24 mm.

Instalación

Para el montaje, proceda en orden inverso.

Pares de apriete especificados

Sensor de presión del circuito de refrigerante -G805- → Pieza.
Removing and installing refrigerant circuit pressure sender -G805

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.