Volkswagen Golf Test
Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor)

Precauciones de seguridad al trabajar en el sistema de encendido

En este manual: Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor)
Reparaciones generales de la carrocería, exterior — 230Reparaciones generales de carrocería, interior — 279Información general, pintura — 133Información de pintura específica del vehículo — 27Calefacción, climatización — 156Calefactor auxiliar — 58Sistema de climatización con refrigerante R134a — 129Caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades 0CW — 54Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor) — 182Sistema de alimentación de combustible - Motores de gasolina — 59Tren de rodaje, ejes, dirección — 221Sistema de frenos — 92Guía de llantas y neumáticos — 12Guía para el uso de remolques — 11Neumáticos y llantas: información general — 121Sistema de frenos (híbrido) — 73Sistema eléctrico — 326Comunicación — 65Sistema eléctrico, información general — 111
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Riesgo de lesiones por descarga eléctrica

El sistema de encendido está sometido a alta tensión con el motor en marcha. Tocar el sistema de encendido puede provocar una descarga eléctrica.
  • No toque ni desconecte los cables de encendido con el motor en marcha o girando a régimen de arranque.

Riesgo de daños en los componentes

Si se lava el motor con el motor en marcha, y si se conectan o desconectan cables eléctricos, los componentes pueden dañarse.
  • Desconecte el encendido antes de conectar o desconectar los cables eléctricos.
  • Además, desconecte el encendido antes de lavar el motor.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.