Кузов

ЗАЩИТА ОТ ВОЗДЕЙСТВИЯ АТМОСФЕРНЫХ ФАКТОРОВ

Основными причинами коррозии являются:

– загрязнение атмосферы

– соль и влажность воздуха (прибрежные районы или очень жаркие и влажные регионы)

– сезонные условия окружающей среды.

Нельзя недооценивать и абразивное воздействие ветром переносимой пыли, песка, грязи и гравия, поднимаемых другими автомобилями.

На автомобиле Fiat Doblò компания Fiat применила передовые технологические решения для эффективной защиты кузова от коррозии.

К ним относятся:

– Системы и материалы окраски, обеспечивающие особую стойкость кузова к коррозии и царапинам.

– Применение оцинкованной листовой стали, обладающей высокой стойкостью к коррозии.

– Обработка днища, моторного отсека, внутренних поверхностей колёсных арок и других деталей восковыми составами с высокими защитными свойствами.

– Нанесение пластиковых защитных покрытий на наиболее уязвимые места:

под дверями, внутри крыльев, кромки и т. д.

– Применение «открытых» коробчатых сечений для предотвращения скопления конденсата и воды, которые могли бы вызвать коррозию внутренних полостей деталей.

ГАРАНТИЯ НА КУЗОВ И ДНИЩЕ

На автомобиль Fiat Doblò распространяется гарантия на сквозную коррозию любой оригинальной конструктивной или кузовной детали.

Общие условия см. в Гарантийной книжке.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УХОДУ ЗА КУЗОВОМ

Окраска

Лакокрасочное покрытие выполняет не только эстетическую функцию, но и защищает нижележащий металл кузова.

При глубоких царапинах или сколах рекомендуется немедленно выполнить необходимый ремонт лакокрасочного покрытия, чтобы предотвратить образование коррозии.

Для подкраски используйте только оригинальные материалы (см. раздел «Табличка с кодом краски кузова» в главе «Технические характеристики»).

Основной уход за лакокрасочным покрытием — мойка автомобиля. Периодичность зависит от условий и окружающей среды эксплуатации. Например, в районах с высоким уровнем загрязнения воздуха или на дорогах, посыпанных солью, мойте автомобиль чаще.

Моющие средства загрязняют воду.

Поэтому мойте автомобиль только на специально оборудованной площадке, где предусмотрен сбор и очистка использованных жидкостей.

Для правильной мойки автомобиля:

1) Снимите антенну с крыши, чтобы не повредить её при мойке на автоматической автомойке.

2) Промойте кузов струёй воды низкого давления.

3) Протирайте кузов губкой, смоченной в слабом мыльном растворе, часто ополаскивая губку.

4) Тщательно ополосните водой и просушите струёй воздуха или замшей.

При сушке автомобиля обращайте внимание на труднодоступные места, например дверные проёмы, капот и область вокруг фар, где вода задерживается особенно легко. Оставьте автомобиль на открытом воздухе, чтобы остатки воды могли легче испариться.

Моющие средства загрязняют воду.

Поэтому мойте автомобиль только на специально оборудованной площадке, где предусмотрен сбор и очистка использованных жидкостей.

Моторный отсек. В конце каждого зимнего сезона тщательно очищайте моторный отсек.

Не направляйте струю воды на электронные блоки управления. Эту работу выполняйте на СТО.

Не мойте автомобиль, если он долго стоял на солнце или капот горячий: это может снизить блеск лакокрасочного покрытия.

Наружные пластиковые детали очищайте обычным способом, как при мойке автомобиля.

По возможности не паркуйте автомобиль под деревьями: смолистые выделения некоторых пород деревьев тускнят лакокрасочное покрытие и увеличивают риск образования коррозии.

ВАЖНО

Помёт птиц необходимо немедленно и очень аккуратно смыть, так как его кислота особенно агрессивна.

Стеклоподъемники

Для очистки стёкол используйте специальные средства для стекол, чтобы не поцарапать стекло и не повредить его прозрачность.

ВАЖНО

Чтобы не повредить нагревательные элементы электрообогрева, аккуратно протирайте внутреннюю поверхность обогреваемого заднего стекла в направлении элементов.

Моторный отсек

В конце каждого зимнего сезона тщательно очищайте моторный отсек.

Не направляйте струю воды на электронные блоки управления. Эту работу выполняйте на СТО.

Моющие средства загрязняют воду.

Поэтому автомобиль необходимо мыть на участке, оборудованном для сбора и очистки жидкостей, используемых при мойке.

ВАЖНО

Моторный отсек следует мыть при холодном двигателе и с ключом зажигания в положении STOP. После мойки убедитесь, что защитные элементы (например, резиновые чехлы и различные защитные кожухи) не сняты и не повреждены.