Ford Escape Manuals
Руководство по ремонту Форд Эскейп 2020-2023 гг. / Электрический / Электронная группа функций / Пассивная противоугонная система (PATS) / Диагностика и тестирование - Пассивная противоугонная система (PATS)

Ford Escape: пассивная противоугонная система (PATS) / Диагностика и тестирование - пассивная противоугонная система (PATS)

Таблица диагностических кодов неисправностей (DTC)

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).


Таблица диагностических кодов неисправностей


Модуль код неисправности Описание Действие
млрд кубометров B10D5:13 Антенна PATS: цепь разомкнута ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту G
млрд кубометров B10D7:05 Ключ: Сбой системного программирования ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
млрд кубометров B10D7:51 Ключ PATS: не запрограммирован ПЕРЕЙТИ к точному тесту H
млрд кубометров B10D7:55 Ключ PATS: не настроен ПЕРЕЙТИ к точечному тесту I
млрд кубометров B10D7:87 Ключ:Отсутствует сообщение ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C
млрд кубометров B10D7:8F Ключ: неустойчивый ПЕРЕЙТИ к точному тесту D
млрд кубометров B10D8:00 Ключ PATS меньше запрограммированного минимума: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точному тесту J
млрд кубометров B10D9:87 Транспондер:Отсутствует сообщение ПЕРЕЙТИ к точечному тесту E
млрд кубометров Б10ДА:51 Идентификатор цели PATS: не запрограммирован ПЕРЕЙТИ к точечному тесту L
млрд кубометров B1434:51 Идентификатор цели № 2 PATS: не запрограммирован ПЕРЕЙТИ к точечному тесту L
млрд кубометров С113А:11 Управление пробуждением: замыкание цепи на землю ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту F
млрд кубометров С113А: 15 Контроль пробуждения: замыкание на батарею или обрыв ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту F
ПКМ P161A:00 Неправильный ответ от модуля управления иммобилайзером: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точному тесту K
ПКМ P161B:00 Неправильный ответ от вторичного модуля управления иммобилайзером: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точному тесту K

Таблица глобальных кодов симптомов клиентов (GCSC)

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).


Симптом Действие
Пуск/Выполнить/Переместить > Начиная > Нет рукоятки > Всегда ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
Пуск/Выполнить/Переместить > Начиная > Замок/ключ зажигания > Перепрограммирование ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
Пуск/Выполнить/Переместить > Начиная > Замок/ключ зажигания > Перепрограммирование ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C
Безопасно и надежно > Антивор > Управление > Не работает ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
Безопасно и надежно > Удаленный вход > Управление > Перепрограммирование ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
Безопасно и надежно > Удаленный вход > Управление > Перепрограммирование ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C

Таблица симптомов

Таблица симптомов: PATS

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).

Состояние Действия
Автомобиль не заводится ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
Невозможно запрограммировать ключи с помощью диагностического сканера ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C
Невозможно запрограммировать ключи с помощью двух запрограммированных ключей ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B

Точные тесты


ТОЧНЫЙ ТЕСТ A: АВТОМОБИЛЬ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Пассивная противоугонная система (PATS) — работа системы и Описание компонентов (пассивная противоугонная система (PATS) 419-01B), Описание и действие).

Возможные источники

  • Проблема системы связи
  • Ключ не запрограммирован
  • концерн ПАТС
  • Запуск системы
  • Проблема системы трансмиссии
  • Беспокойство о модуле АБС

ПРИМЕЧАНИЕ: Для этого точного теста требуется второй запрограммированный ключ PATS. Если доступен только один ключ, получите второй запрограммированный ключ PATS.

A1 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ВТОРОГО ЗАПРОГРАММИРОВАННОГО КЛЮЧА
  • С помощью второго запрограммированного ключа PATS попытайтесь завести автомобиль.

Второй запрограммированный ключ заводит автомобиль?
Да ПЕРЕПРОГРАММИРУЙТЕ первый ключ PATS.
СМ.: Программирование ключа защиты от кражи - Сканирующий прибор (пассивная противоугонная система (PATS) 419-01B), общий процедуры). ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы. Если забота все еще присутствует, ОТМЕНИТЕ рассматриваемый ключ PATS и запрограммируйте новый ключ PATS. ключ.
СМ.: Программирование ключа для защиты от кражи — сканирующий прибор (419-01B Пассивная противоугонная система (PATS), Общие процедуры).
Нет ПЕРЕЙТИ к A2

A2 ПРОВЕРЬТЕ СВЯЗЬ С PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) И BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА)
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните сетевой тест.

Проходят ли PCM и BCM сетевой тест?
Да ПЕРЕЙТИ к A3
Нет
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

A3 ПРОВЕРЬТЕ, ЕСЛИ ДВИГАТЕЛЬ ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ
  • Попытайтесь запустить двигатель.

Двигатель заводится?
Да Состояние отсутствия запуска не связано с PATS.
Нет ПЕРЕЙТИ на А4

A4 ПРОВЕРЬТЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) И BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера выполните самотестирование PCM и BCM.

Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправности (DTC) PCM или BCM?
Да СМ. Таблицу DTC в этом разделе.
Нет ПРОВЕРЬТЕ систему запуска. СМ. Диагностику и тестирование в соответствующем разделе 303-06.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ B: B10D7:05

Нормальная работа и неисправности

Когда BCM входит в состояние программирования ключа, он активирует PATS. приемопередатчик для считывания ключа в цилиндре замка зажигания. Если действительный Ключ PATS используется и проблем с PATS нет, ключ запрограммирован в память BCM.

СМ.: Пассивная противоугонная система (PATS) — работа системы и Описание компонентов (пассивная противоугонная система (PATS) 419-01B), Описание и действие).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
БКМ B10D7:05 Ключ PATS: сбои системного программирования Устанавливается, когда ключ PATS не был успешно запрограммирован в BCM.

Возможные источники

  • Ключ PATS не запрограммирован

Визуальный осмотр и предварительная проверка

  • Осмотрите ключ PATS на наличие повреждений.
  • Убедитесь, что используется правильный ключ.
B1 ПРОВЕРЬТЕ BCM (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) ИЗ САМОПРОВЕРКИ
  • Просмотрите диагностические коды неисправностей (DTC) из самопроверки BCM.

Присутствует ли код DTC B10D5:13, B10D7:87, B10D9:87, C113A:11 или C113A:15?
Да Для DTC B10D5:13 УСТАНОВИТЕ новый приемопередатчик PATS.
СМ.: Приемопередатчик пассивной противоугонной системы (PATS) (419-01B Пассивная противоугонная система (PATS), Снятие и установка). Для кода DTC B10D7:87 ПЕРЕЙДИТЕ к тесту определения местоположения C
Для DTC B10D9:87 ПЕРЕЙДИТЕ к тесту точного определения местоположения E
Если код DTC C113A:11 или C113A:15, ПЕРЕЙДИТЕ к пункту "Точная проверка F".
Нет ПЕРЕЙТИ к B2

B2 ПРОВЕРЬТЕ ПАТС (ПАССИВНУЮ ПРОТИВОУГОННУЮ СИСТЕМУ) КЛЮЧ
  • Убедитесь, что с автомобилем используются правильные ключи PATS. Обратитесь к каталогу запчастей.

Используются ли правильные ключи PATS?
Да ПРОГРАММИРОВАТЬ ключ еще раз. Если программирование ключа не удалось, ВЫБРОСИТЕ подозрительный ключ и ПРОГРАММИРУЙТЕ новый ключ.
СМ.: Программирование ключа для защиты от кражи — сканирующий прибор (419-01B Пассивная противоугонная система (PATS), Общие процедуры).
Нет ПОЛУЧИТЕ правильный ключ для автомобиля. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ новый ключ.
СМ.: Программирование ключа для защиты от кражи — сканирующий прибор (419-01B Пассивная противоугонная система (PATS), Общие процедуры).

ТОЧНЫЙ ТЕСТ C: B10D7:87

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Пассивная противоугонная система (PATS) — работа системы и Описание компонентов (пассивная противоугонная система (PATS) 419-01B), Описание и действие).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
БКМ B10D7:87 Ключ PATS: отсутствует сообщение Устанавливается, когда BCM не получает ключ, считанный с приемопередатчика PATS, при наличии связи.

Возможные источники

  • Радиочастотные помехи
  • ключ PATS
  • приемопередатчик PATS

ПРИМЕЧАНИЕ: Для этого точного теста требуется второй запрограммированный ключ PATS. Если доступен только один ключ, получите второй запрограммированный ключ PATS.

C1 ПРОВЕРКА НА РАДИОЧАСТОТНЫЕ ПОМЕХИ
  • Проверьте наличие металлических предметов или других электронных устройств на том же ключе. кольцо, например, второй ключ PATS для другого автомобиля или другого транспондера тип устройства.

Есть ли на кольце для ключей какие-либо предметы, которые могут вызывать радиопомехи?
Да СНИМИТЕ запрограммированный ключ с кольца для ключей. ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы.
Если проблема все еще присутствует, ПЕРЕЙДИТЕ к C2.
Если проблема больше не возникает, ИНФОРМАЦИЯ клиенту о причине беспокойства.
Нет ПЕРЕЙТИ на С2

C2 ПРОВЕРЬТЕ, ПРИСУТСТВУЕТ ЛИ ПРОБЛЕМА ДЛЯ ОБОИХ ЗАПРОГРАММИРОВАННЫХ КЛЮЧЕЙ
  • Вставьте первый ключ PATS в личинку замка зажигания.
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправностей BCM (DTC).
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM.
  • Запишите результаты самопроверки BCM.
  • С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправностей BCM (DTC).
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Вставьте второй ключ клиента.
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM.
  • Запишите результаты самопроверки BCM.

Присутствует ли DTC B10D7:87 для обоих ключей?
Да УСТАНОВИТЕ новый приемопередатчик PATS.
СМ.: Приемопередатчик пассивной противоугонной системы (PATS) (419-01B Пассивная противоугонная система (PATS), Снятие и установка).
Нет ОТМЕНИТЕ этот ключ и ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ новый ключ.
СМ.: Внешнее освещение — работа системы и описание компонентов (417-01 Наружное освещение, описание и работа).

ТОЧНЫЙ ТЕСТ D: B10D7:8F

Нормальная работа и неисправности

Когда зажигание переходит в режим RUN или START, BCM активирует Приемопередатчик PATS для считывания ключа в цилиндре замка зажигания. Если BCM не получает код ключа PATS или, если код недействителен, PATS препятствует запуску автомобиля.

СМ.: Пассивная противоугонная система (PATS) — работа системы и Описание компонентов (пассивная противоугонная система (PATS) 419-01B), Описание и действие).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
БКМ B10D7:8F Ключ PATS: ошибочный Устанавливается, когда BCM считывает частичное или поврежденное чтение ключа PATS.

Возможные источники

  • Радиочастотные помехи
  • ключ PATS
  • приемопередатчик PATS

Визуальный осмотр и предварительная проверка

  • Осмотрите ключ PATS на наличие повреждений.
  • Убедитесь, что используется правильный ключ.

ПРИМЕЧАНИЕ: Для этого точного теста требуется второй запрограммированный ключ PATS. Если доступен только один ключ, получите второй запрограммированный ключ PATS.

D1 ПРОВЕРЬТЕ ПАТС (ПАССИВНУЮ ПРОТИВОУГОННУЮ СИСТЕМУ) КЛЮЧ
  • Убедитесь, что с автомобилем используются правильные ключи PATS. Обратитесь к каталогу запчастей.

Используются ли правильные ключи PATS?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к D2
Нет ПОЛУЧИТЕ правильный ключ(и) для автомобиля. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ новый ключ(и).
СМ.: Программирование ключа для защиты от кражи — сканирующий прибор (419-01B Пассивная противоугонная система (PATS), Общие процедуры).

D2 ПРОВЕРКА НА РАДИОЧАСТОТНЫЕ ПОМЕХИ
  • Проверьте наличие металлических предметов или других электронных устройств на том же ключе. кольцо, например, второй ключ PATS для другого автомобиля или другого транспондера тип устройства.

Есть ли на кольце для ключей какие-либо предметы, которые могут вызывать радиопомехи?
Да СНИМИТЕ запрограммированный ключ с кольца для ключей. ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы.
Если проблема все еще присутствует, ПЕРЕЙДИТЕ к D3.
Если проблема больше не возникает, ИНФОРМАЦИЯ клиенту о причине беспокойства.
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к D3

D3 ИЗОЛЯЦИЯ ПАТ (ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА) КЛЮЧИ
  • Вставьте первый ключ PATS в личинку замка зажигания.
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправностей BCM (DTC).
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM. Запишите результаты.
  • Запишите результаты самопроверки BCM.
  • С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправностей BCM (DTC).
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Вставьте второй ключ клиента.
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM. Запишите результаты.
  • Запишите результаты самопроверки BCM.

Получен ли код DTC B10D7:8F для обоих ключей?
Да УСТАНОВИТЕ новый приемопередатчик PATS.
СМ.: Приемопередатчик пассивной противоугонной системы (PATS) (419-01B Пассивная противоугонная система (PATS), Снятие и установка).
Нет ОТМЕНИТЕ этот ключ и ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ новый ключ.
СМ.: Программирование ключа для защиты от кражи — сканирующий прибор (419-01B Пассивная противоугонная система (PATS), Общие процедуры).

ТОЧНЫЙ ТЕСТ E: B10D9:87

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 112 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Пассивная противоугонная система (PATS) — работа системы и Описание компонентов (пассивная противоугонная система (PATS) 419-01B), Описание и действие).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
БКМ B10D9:87 Транспондер PATS: отсутствует сообщение Устанавливается, когда BCM теряет связь с приемопередатчиком PATS.

Возможные источники

  • Проводка, клеммы или разъемы
  • приемопередатчик PATS
  • млрд кубометров

УВЕДОМЛЕНИЕ: Используйте правильный(е) адаптер(ы) зонда при изготовлении измерения. Использование неправильного(ых) адаптера(ов) зонда может привести к повреждению разъем.

E1 ПРОВЕРКА НА DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) C113A:11 ИЛИ C113A:15
  • Просмотрите результаты самопроверки BCM.

Присутствует ли код DTC C113A:11 или C113A:15?
Да ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту F
Нет ПЕРЕЙТИ на E2

E2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТРОЛЛЕРАХ (ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА) ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините: приемопередатчик PATS C252.
  • Зажигание включено.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C252-1 Земля

Напряжение больше 11 вольт?
Да ПЕРЕЙТИ на Е4
Нет ПЕРЕЙТИ на E3

E3 CHECK THE PATS (ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА ДЛЯ ОБРЫВА
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить: BCM C2280D.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C252-1 C2280D-16

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ на E8
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

E4 ПРОВЕРЬТЕ ПАТС (ПАССИВНУЮ ПРОТИВОУГОННУЮ СИСТЕМУ) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА ДЛЯ ОБРЫВА
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C252-1 C252-4

Напряжение больше 11 вольт?
Да ПЕРЕЙТИ на E5
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

E5 ПРОВЕРЬТЕ LIN (МЕСТНУЮ СЕТЬ) ЦЕПЬ ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить: BCM C2280D.
  • Зажигание включено.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C252-3 Земля

Напряжение есть?
Да ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
Нет ПЕРЕЙТИ на E6

E6 ПРОВЕРЬТЕ LIN (МЕСТНУЮ СЕТЬ) ЦЕПЬ ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C252-3 Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ на E7
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

E7 ПРОВЕРЬТЕ LIN (МЕСТНУЮ СЕТЬ) ЦЕПЬ ДЛЯ ОТКРЫТОГО
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C252-3 C2280D-9

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да УСТАНОВИТЕ новый приемопередатчик PATS.
СМ.: Пассивная противоугонная система (PATS) Приемопередатчик (419-01B Пассивная противоугонная система (PATS), Снятие и установка). УДАЛИТЕ диагностические коды неисправностей (DTC) и повторите самопроверка BCM. Если код DTC B10D9:87 регистрируется снова, ПЕРЕЙДИТЕ к E8.
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

E8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Отсоедините и проверьте все разъемы BCM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новые разъемы или клеммы, очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините все разъемы BCM и убедитесь, что они правильно установлены и защелкнуты.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, установить новый BCM.
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. Обратитесь к корню причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ F: C113A:11 ИЛИ C113A:15

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 112 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Пассивная противоугонная система (PATS) — работа системы и Описание компонентов (пассивная противоугонная система (PATS) 419-01B), Описание и действие).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
БКМ C113A:11 Контроль пробуждения: короткое замыкание цепи на массу Устанавливается BCM при обнаружении короткого замыкания на массу в выходной цепи управления пробуждением.
БКМ C113A:15 Контроль пробуждения: короткое замыкание на батарею или обрыв Устанавливается BCM при обнаружении замыкания на напряжение в выходной цепи управления пробуждением.

Возможные источники

  • Проводка, клеммы или разъемы
  • приемопередатчик PATS
  • млрд кубометров
  • ПКМ

УВЕДОМЛЕНИЕ: Используйте правильный(е) адаптер(ы) зонда при изготовлении измерения. Использование неправильного(ых) адаптера(ов) зонда может привести к повреждению разъем.

F1 ПРОСМОТР BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) ИЗ САМОПРОВЕРКИ
  • Просмотрите диагностические коды неисправностей (DTC) из самопроверки BCM.

Присутствует ли код неисправности C113A:11?
Да ПЕРЕЙТИ к F2
Нет ПЕРЕЙТИ к F5

F2 ОТКЛЮЧИТЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) КАК ПРИЧИНА ЗАМЫКАНИЯ НА ЗЕМЛЮ В ВЫХОДНОЙ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ПРОБУЖДЕНИЕМ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить: ПКМ C-коннектор и E-коннектор .
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправностей BCM (DTC).
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM.

DTC C113A:11 все еще присутствует?
Да ПЕРЕЙТИ к F3
Нет перейти к F10

F3 ИЗОЛЯЦИЯ ПАТ (ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА) ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК КАК ПРИЧИНА ЗАМЫКАНИЯ НА ЗЕМЛЮ В ВЫХОДНОЙ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ПРОБУЖДЕНИЕМ
  • С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправностей BCM (DTC).
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините: приемопередатчик PATS C252.
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM.

DTC C113A:11 все еще присутствует?
Да ПЕРЕЙТИ к F4
Нет УСТАНОВИТЕ новый приемопередатчик PATS.
СМ.: Приемопередатчик пассивной противоугонной системы (PATS) (419-01B Пассивная противоугонная система (PATS), Снятие и установка).

F4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНЫЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ПРОБУЖДЕНИЕМ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить: BCM C2280D.
  • Отключить: BCM C2280Е.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C2280E-10 Земля

    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C2280D-16 Земля

Сопротивления больше 10000 Ом?
Да перейти к F11
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь.

F5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРОБУЖДЕНИЕМ НА ОБРЫВ ИЛИ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
  • Попытка завести автомобиль.

Автомобиль заводится?
Да ПЕРЕЙТИ к F7
Нет ПЕРЕЙТИ к F6

F6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРОБУЖДЕНИЕМ НА ОБРЫВ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините: приемопередатчик PATS C252.
  • Отключить: BCM C2280D
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C252-1 C2280D-16

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да перейти к F11
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

F7 ОТКЛЮЧИТЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) КАК ПРИЧИНА ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ НА ВЫХОДНОЙ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ПРОБУЖДЕНИЕМ
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправностей BCM (DTC).
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить: ПКМ Е-коннектор
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM.

DTC C113A:15 все еще присутствует?
Да ПЕРЕЙТИ к F8
Нет перейти к F10

F8 ПРОВЕРЬТЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРОБУЖДЕНИЕМ КАК ПРИЧИНА ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить: BCM C2280Е.
  • Зажигание включено.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C2280E-10 Земля

Напряжение есть?
Да ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
Нет ПЕРЕЙТИ к F9

F9 CHECK THE PATS (ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРОБУЖДЕНИЕМ ТРАНСИВЕРА КАК ПРИЧИНА ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить: BCM C2280D.
  • Отсоедините: приемопередатчик PATS C252.
  • Зажигание включено.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C2280D-16 Земля

Напряжение есть?
Да ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
Нет перейти к F11

F10 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и проверьте все разъемы PCM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новые разъемы или клеммы, очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините все разъемы PCM и убедитесь, что они правильно установлены и защелкнуты.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый PCM, обратитесь к соответствующему разделу 303-14.
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. Обратитесь к корню причина любых проблем с разъемом или контактами.

F11 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Отсоедините и проверьте все разъемы BCM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новые разъемы или клеммы, очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините все разъемы BCM и убедитесь, что они правильно установлены и защелкнуты.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, установить новый BCM.
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. Обратитесь к корню причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ G: DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) B10D5:13

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Пассивная противоугонная система (PATS) — работа системы и Описание компонентов (пассивная противоугонная система (PATS) 419-01B), Описание и действие).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
БКМ B10D5:13 Антенна PATS: обрыв цепи Устанавливается при разомкнутой цепи внутренней антенны.

Возможные источники

  • приемопередатчик PATS
G1 ПРОВЕРЬТЕ BCM (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM.

Есть ли какой-либо другой подарок от DTC?
Да Сначала ПРОВЕРЬТЕ все остальные коды DTC. Обратитесь к коду неисправности график в этом разделе.
Нет УСТАНОВИТЕ новый приемопередатчик PATS.
СМ.: Приемопередатчик пассивной противоугонной системы (PATS) (419-01B Пассивная противоугонная система (PATS), Снятие и установка).

ТОЧНЫЙ ТЕСТ H: DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) B10D7:51

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Пассивная противоугонная система (PATS) — работа системы и Описание компонентов (пассивная противоугонная система (PATS) 419-01B), Описание и действие).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
БКМ B10D7:51 Ключ PATS: не запрограммирован Устанавливается, когда BCM обнаруживает подозрительный ключ незапрограммированного PATS.

Возможные источники

  • Присутствует неисправный или незапрограммированный ключ
H1 ПРОВЕРЬТЕ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM.

Есть ли какой-либо другой подарок от DTC?
Да Сначала ПРОВЕРЬТЕ все остальные коды DTC. Обратитесь к коду неисправности график в этом разделе. .
Нет ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ подозрительный ключ.
СМ.: Программирование ключа для защиты от кражи — сканирующий прибор (419-01B Пассивная противоугонная система (PATS), Общие процедуры).

ТОЧНЫЙ ТЕСТ I: DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) B10D7:55

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Пассивная противоугонная система (PATS) — работа системы и Описание компонентов (пассивная противоугонная система (PATS) 419-01B), Описание и действие).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
БКМ B10D7:55 Ключ PATS: не настроен Устанавливается, когда BCM обнаруживает ошибку, когда CEI не настроен как часть PMI.

Возможные источники

  • Настройка блокировки CEI не завершена во время процедуры PMI.
I1 ПРОВЕРЬТЕ BCM (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM.

Есть ли какой-либо другой подарок DTC?
Да Сначала ПРОВЕРЬТЕ все остальные коды DTC. Обратитесь к коду неисправности график в этом разделе. Диаграмма.
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, диагностика и проверка).
Нет CEI не был завершен во время процедуры PMI. ВЫПОЛНИТЕ настройку замка CEI в рамках процедуры PMI.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ J: DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) B10D8:00

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Пассивная противоугонная система (PATS) — работа системы и Описание компонентов (пассивная противоугонная система (PATS) 419-01B), Описание и действие).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
БКМ B10D8:00 Ключ PATS меньше запрограммированного минимума: нет информации о подтипе Устанавливается, когда BCM обнаруживает неисправность, когда не запрограммировано менее двух ключей.

Возможные источники

  • 2 ключа не запрограммированы
J1 ПРОВЕРЬТЕ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM.

Есть ли какой-либо другой подарок от DTC?
Да Сначала ПРОВЕРЬТЕ все остальные коды DTC. Обратитесь к БКМ График ДТК.
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, диагностика и проверка).
Нет ВКЛЮЧИТЕ второй ключ клиента в зажигание цилиндр для программирования. (Если запрограммировано менее 2 ключей, BCM автоматически программирует первые 2 клавиши, которые циклически повторяются в цилиндр ключа зажигания).

ТОЧНЫЙ ТЕСТ K: DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) P161A:00, P161B:00

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Пассивная противоугонная система (PATS) — работа системы и Описание компонентов (пассивная противоугонная система (PATS) 419-01B), Описание и действие).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
ПКМ P161A: 00 Неправильный ответ от модуля управления иммобилайзером: нет информации о подтипе Устанавливается, когда PCM обнаруживает неисправность, когда идентификатор BCM не сохранен в памяти PCM.
ПКМ P161B: 00 Неправильный ответ от вторичного модуля иммобилайзера: нет информации о подтипе Устанавливается, когда идентификатор ABS, полученный PCM, не соответствует идентификатору, хранящемуся в памяти PCM.

Возможные источники

  • В памяти PCM нет идентификатора BCM.
  • Идентификатор ABS, полученный PCM, не соответствует идентификатору, хранящемуся в памяти PCM.
K1 ПРОВЕРЬТЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PCM.

Имеются ли другие диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да Сначала ПРОВЕРЬТЕ все другие диагностические коды неисправностей (DTC). Обратитесь к коду неисправности график в этом разделе.
Нет ВЫПОЛНИТЕ инициализацию модуля.
СМ.: Ключ защиты от кражи Программирование — сканирующий прибор (419-01C пассивная противоугонная система (PATS) — Автомобили с: системой автомобиля без ключа, общие процедуры).

ТОЧНЫЙ ТЕСТ L: DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) B10DA:51, B1434:51

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Пассивная противоугонная система (PATS) — работа системы и Описание компонентов (пассивная противоугонная система (PATS) 419-01B), Описание и действие).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
БКМ B10DA: 51 Идентификатор цели PATS: не запрограммирован Устанавливается, когда BCM обнаруживает неисправность, когда в BCM не сохранен идентификатор PCM.
БКМ B1434: 51 Идентификатор цели № 2 PATS: не запрограммирован Устанавливается, когда идентификатор ABS, полученный PCM, не соответствует идентификатору, хранящемуся в памяти PCM.

Возможные источники

  • Идентификатор PCM не хранится в памяти BCM
  • Идентификатор ABS не хранится в памяти PCM
L1 ПРОВЕРЬТЕ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PCM.

Имеются ли какие-либо другие диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да Сначала ПРОВЕРЬТЕ все другие диагностические коды неисправностей (DTC). См. таблицу DTC в этом разделе.
Нет ВЫПОЛНИТЕ инициализацию модуля.
СМ.: Ключ защиты от кражи Программирование — сканирующий прибор (419-01C пассивная противоугонная система (PATS) — Автомобили с: системой автомобиля без ключа, общие процедуры).


Описание и работа — Пассивная противоугонная система (PATS) — Работа системы и описание компонентов

С..

Общие процедуры - Программирование ключа защиты от кражи - Scan Tool

Программирование ПРИМЕЧАНИЕ: Пассивный ключ с разряженной батареей (батареями) запускает автомобиль только тогда, когда в начальной папке резервного копирования. Функционал RKE остается не работает до тех пор, пока батарейки ключа не будут заменены...

Дополнительная информация:

Руководство по обслуживанию Ford Escape 2020-2023: Снятие и установка - модуль блока управления телематики (TCU)


Специальные инструменты) / Общее оборудование Средство для снятия внутренней отделки Удаление ПРИМЕЧАНИЕ: Действия по удалению в этой процедуре могут содержать сведения об установке. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке нового модуля необходимо загрузите информацию о конфигурации модуля в сканирующий прибор перед снятие модуля...

Руководство по обслуживанию Ford Escape 2020-2023: Описание и работа - Дифференциал


дифференциал позволяет полуосям и колесам вращаться с разной скорости на поворотах. Дифференциальный узел состоит из следующие компоненты: Дифференциальная несущая Две шестерни Две боковые шестерни Когда при движении по прямой оба передних колеса вращаются относительно та же скорость...

Категории

Машинное масло

Обзор масляного щупа двигателя

Ford Escape. Engine Oil

Минимум. Максимум.

читать далее