Ford Explorer: дополнительная система пассивной безопасности / датчики удара и индикатор подушки безопасности

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Модификация или добавление оборудования в передней части автомобиля (включая капот, систему бампера, раму, переднюю часть кузова, буксирные крюки и капот штифты) могут повлиять на работу системы подушек безопасности, увеличивая риск получения травмы. Не модифицируйте и не добавляйте оборудование в переднюю часть автомобиля.

Ваш автомобиль оснащен набором датчиков столкновения и присутствия пассажиров, которые предоставляют информацию. к модулю управления системой пассивной безопасности. Модуль управления системами пассивной безопасности срабатывает (активируется) преднатяжители ремней безопасности, подушка безопасности водителя, подушка безопасности пассажира, коленная подушка безопасности, сиденье установлены боковые подушки безопасности и защитный купол. В зависимости от типа аварии, ограничения Модуль управления включает соответствующие устройства безопасности.

Модуль управления удерживающими устройствами также следит за готовностью вышеуказанных систем безопасности. устройства, а также датчики столкновения и присутствия. Готовность системы безопасности обозначается предупреждающим световым индикатором на комбинации приборов или резервным сигнал, если сигнальная лампа не работает. Плановое техническое обслуживание подушки безопасности не необходимый.

На проблему с системой указывает один или несколько из следующих признаков:

• Индикатор готовности не будет загораются сразу после включения зажигания.
• Индикатор готовности либо мигает, либо горит постоянно.
• Раздается серия из пяти звуковых сигналов. Образец тона периодически повторяется до тех пор, пока проблема, свет или оба отремонтированы.

Если что-то из этого происходит, даже время от времени, применяйте дополнительные ограничения. система немедленно обслуживается у официального дилера. Без обслуживания система может не работать должным образом в случае аварии.

Система пассивной безопасности предназначена для активации, когда автомобиль поддерживает условия достаточно, чтобы модуль управления системой пассивной безопасности активировал защитное устройство. тот факт, что не все устройства безопасности срабатывают для всех пассажиров при аварии, не означает, что что-то не так с системой. Скорее, это означает контроль ограничений модуль определил условия аварии (тяжесть аварии, тип аварии, использование ремня) не подходили для активации этих предохранительных устройств.

• Фронтальные подушки безопасности рассчитаны на срабатывание только во фронтальном и почти фронтальном направлениях. аварии (не опрокидывание, боковой удар или удар сзади), если только авария не привела к достаточное лобовое замедление.
• Преднатяжители ремней безопасности предназначены для срабатывания в лобовых, почти лобовых и при боковых столкновениях, и при опрокидываниях.
• Коленные подушки безопасности могут сработать в зависимости от тяжести аварии и состояния пассажиров.
• Боковые подушки безопасности рассчитаны на срабатывание при определенных боковых столкновениях. или события переноса. Боковые подушки безопасности могут активироваться при других типах аварий, если вы транспортное средство испытывает достаточное боковое движение или деформацию, или определенное вероятность опрокидывания.
• Защитный навес предназначен для надувания при определенных боковых столкновениях. или события переноса. Защитный фонарь может активироваться при других типах аварий. если ваш автомобиль испытывает достаточное боковое движение или деформацию, или определенная вероятность опрокидывания.

Утилизация подушки безопасности

Свяжитесь с авторизованным дилером как можно скорее. Подушки безопасности должны быть утилизированы квалифицированным персоналом.