Ford Explorer: Двигатель — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л. с.) / Разборка и сборка узлов — головка блока цилиндров

Специальные инструменты) / Общее оборудование

	303-1249 Компрессор клапанной пружины ТКИТ-2006УФ-ФЛМ ТКИТ-2006УФ-РЯД
	303-1567 Размер, тефлоновое уплотнение ТКИТ-2010С-ФЛМ
	303-300 (Т87С-6565-А) Комплект, Компрессор клапанной пружины ТКИТ-1988-ФЕСТИВА Т88С-1000-СТ ТКИТ-1988-ТРЕЙСЕР ТКИТ-2009ТС-Ф
	303-350 (Т89П-6565-А) Компрессор, клапанная пружина ТКИТ-1990-ЛМХ ТКИТ-1989-Ф ТКИТ-1989-FM ТКИТ-1989-ФЛМ
	303-472 (Т94П-6565-АХ) Адаптер, компрессор клапанной пружины ТКИТ-1994-LMH/MH2 ТКИТ-1994-ФХ/ФМХ/ФЛМХ
	307-005 (Т59Л-100-Б) Скользящий молоток
	310-205 Щетка топливного инжектора
	310-206 Съемник, Топливная форсунка ТКИТ-2009А-ФЛМ
	310-207 Установщик, узел уплотнения топливной форсунки ТКИТ-2009А-ФЛМ
Нож
Длинногубцы

Материалы

РАЗБОРКА

УВЕДОМЛЕНИЕ: При проведении ремонтных работ двигателя чистота чрезвычайно важна. важный. Любой посторонний материал, включая любой материал, созданный во время очистка поверхностей прокладок, попадающих в масляные каналы, каналы охлаждающей жидкости или масляный поддон может привести к отказу двигателя.

УВЕДОМЛЕНИЕ: Алюминиевые поверхности мягкие и легко царапаются. Никогда не кладите незащищенную поверхность прокладки головки блока цилиндров на стол. поверхность.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если компоненты необходимо переустановить, отметьте место удаленных компонентов, они должны быть установлены в том же месте.

1. Снимите болты, выпускной патрубок охлаждающей жидкости и шланг в сборе.
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Замените прокладку, если она повреждена.

   Осмотрите прокладку выпускного отверстия охлаждающей жидкости и при необходимости замените.
   

1. Если имеется, снимите болт и подъемную проушину двигателя.
   

1. • Снимите датчик CHT и тепловой экран выпускного коллектора.
     
   • Выбросьте датчик CHT.
     

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Вытяните топливные рампы в направлении подачи топлива. ось форсунки, иначе топливные форсунки могут быть повреждены.

   ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии топливных рамп топливные форсунки могут остаются в топливных рампах, но обычно остаются в головке блока цилиндров и для извлечения требуется инструмент для снятия топливных форсунок.

   • Используйте сжатый воздух и удалите всю грязь или посторонние материал из головки блока цилиндров, блока и общей окружающей области топливная рампа и форсунки.
     
   • Снимите болты и топливную рампу.
     

1. Снимите все топливные форсунки, оставшиеся в топливной рампе.
   

1. Снимите все топливные форсунки, оставшиеся в головке блока цилиндров.
   Используйте специальный сервисный инструмент: 310-206 Съемник, Топливная форсунка. , 307-005 (Т59Л-100-Б) Скользящий молот.

1. Снимите зажим топливной форсунки.
   

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Не пытайтесь разрезать нижнее уплотнение Teflon® без сначала оттянув его от топливной форсунки или повредить форсунку может возникнуть.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте очень осторожны при снятии нижних тефлоновых уплотнений, чтобы не поцарапать, не надрезать и не выдолбить топливные форсунки.

   1. Оттяните нижнее тефлоновое уплотнение от инжектора.
      Используйте основное оборудование: плоскогубцы с длинными губками.
   2. Осторожно разрежьте и выбросьте тефлоновые уплотнения нижних топливных форсунок.
      Используйте общее снаряжение: нож

1. Снимите и выбросьте уплотнительное кольцо и уплотнение топливной форсунки.
   

1. Снимите болты, шпильку и крышку головки блока цилиндров.
   

1. Снимите и выбросьте прокладку крышки головки блока цилиндров.
   

1. • Используйте сжатый воздух, чтобы удалить любой посторонний материал из свечи зажигания, прежде чем снимать свечи зажигания.
     
   • Снимите свечи зажигания.
     

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Пружины впускного и выпускного клапанов выглядят одинаково но это разные детали и не взаимозаменяемы. Если пружины для повторного использования они должны быть установлены на прежнее место.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте небольшую отвертку и универсальную смазку, чтобы снять цанги клапана.

   Используя специальные инструменты, снимите цангу клапана, держатель пружины клапана и пружину клапана.
   Используйте специальный сервисный инструмент: 303-300 (Т87С-6565-А) Комплект, Компрессор Пружины Клапана. , 303-350 (Т89П-6565-А) Компрессор, клапанная пружина. , 303-472 (Т94П-6565-АХ) Адаптер, компрессор клапанной пружины. , 303-1249 Компрессор клапанной пружины.
   Материал: Универсальная смазка-спрей Motorcraft® / XL-5-A (ЭСБ-M1C93-B)

1. Осмотрите и при необходимости установите новые детали.
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте плоскогубцы для маслосъемных колпачков (например, BeTooll HW0107 или аналогичный).

   • С помощью специального инструмента снимите сальники клапанов.
     
   • Выбросьте уплотнение штока клапана.
     

1. • Отметьте расположение каждого клапана, если предполагается использовать оригинальные клапаны.
     
   • Снимите клапан.
     

1. Осмотрите седла клапанов.
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости установите новые детали.

   1. Осмотрите конец штока на наличие канавок или задиров.
      
   2. Осмотрите поверхность клапана и кромку на наличие ямок, канавок или задиров.
      
   3. Осмотрите головку клапана на наличие признаков пригорания, эрозии, коробления и растрескивания.
      
   4. Осмотрите край клапана на предмет износа.
      

1. Повторите соответствующие шаги по снятию для всех остальных клапанов.
   

СБОРКА

1. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке оригинальных клапанов убедитесь, что клапаны устанавливаются в то же положение, из которого они были сняты.

   Смажьте чистым моторным маслом и установите клапан.
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте плоскогубцы для маслосъемных колпачков (например, BeTooll HW0107 или аналогичный).

   • Смажьте уплотнение штока клапана чистым моторным маслом.
     
   • Используйте имеющиеся в продаже плоскогубцы для уплотнения штока клапана, чтобы установить уплотнение штока клапана.
     

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Пружины впускного и выпускного клапанов выглядят одинаково но это разные детали и не взаимозаменяемы. Если пружины для повторного использования они должны быть установлены на прежнее место.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте небольшую отвертку и универсальную смазку, чтобы установить цанговые клапаны. Проверьте посадку цангового клапана.

   Используя специальные инструменты, установите пружину клапана, держатель пружины клапана и цангу клапана.
   Используйте специальный сервисный инструмент: 303-300 (Т87С-6565-А) Комплект, Компрессор Пружины Клапана. , 303-350 (Т89П-6565-А) Компрессор, клапанная пружина. , 303-472 (Т94П-6565-АХ) Адаптер, компрессор клапанной пружины. , 303-1249 Компрессор клапанной пружины.
   Материал: Универсальная смазка-спрей Motorcraft® / XL-5-A (ЭСБ-M1C93-B)

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Падение свечи зажигания может привести к ее внутреннему повреждению. результате и свечу зажигания следует выбросить. Использование поврежденной искры пробка может вызвать пропуски зажигания в цилиндре, что приведет к повреждению двигателя.

   Установите свечи зажигания.
   Крутящий момент: 106 фунтов на дюйм (12 Нм)

1. Установите новую прокладку крышки головки блока цилиндров.
   

1. Установите крышку головки блока цилиндров, болты и шпильку.
   Крутящий момент: 97 фунтов на дюйм (11 Нм)

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Не используйте сжатый воздух или щетку топливной форсунки. для очистки наконечников топливных форсунок. Несоблюдение этого инструкция может привести к повреждению топливных форсунок.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все остатки топлива или посторонние предметы из головки блока цилиндров, блока и общего вокруг топливных рамп и форсунок.

   Используя специальный инструмент, очистите отверстия топливных форсунок.
   Используйте специальный сервисный инструмент: 310-205 Щетка топливной форсунки.

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Не смазывайте новые нижние уплотнения топливных форсунок Teflon®.

   1. Установите уплотнительную направляющую Teflon® на наконечник топливной форсунки.
      Установить специальный сервисный инструмент: 310-207 Установщик, узел уплотнения топливной форсунки.

   2. УВЕДОМЛЕНИЕ: После установки уплотнения Teflon® на Направляющую Teflon® Seal Guide необходимо сразу же установить на топливный бак. инжектор, чтобы избежать чрезмерного расширения тефлонового уплотнения.

      ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что установлены новые уплотнения Teflon® нижних топливных форсунок.

      Установите новые уплотнения Teflon® на уплотнение Teflon®. Направляйте, используя толкатель, сдвиньте уплотнения Teflon® вдоль Teflon®. Руководство по печати
      
   3. С помощью толкателя сдвиньте тефлоновые уплотнения. направляющей уплотнения Teflon® и в канавку на топливных форсунках.
      
   4. Снимите специальный инструмент.
      Используйте специальный сервисный инструмент: 310-207 Установщик, узел уплотнения топливной форсунки.

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что уплотнение Teflon® полностью установлено в канавку на топливной форсунке перед определением размера тефлонового уплотнения.

   1. Помассируйте и согрейте уплотнение Teflon® пальцами. до того, как будет установлен инструмент для определения размера уплотнения Teflon®. Это поможет в установка инструмента для измерения размера уплотнения Teflon®.
      

   2. ПРИМЕЧАНИЕ: Скошенное отверстие инструмента для измерения размера уплотнения Teflon® отходит от уплотнения.

      Расположите инструмент для измерения уплотнения Teflon® большим отверстие в сторону уплотнения Teflon®. Нажмите, поворачивая уплотнение Teflon® инструмент размер 180 градусов.
      Используйте специальный сервисный инструмент: 303-1567 Сайзер, тефлоновое уплотнение.
   3. После установки инструмента для измерения размера уплотнений Teflon® проверьте и убедитесь, что уплотнение Teflon® находится в калибровочной части Teflon® инструмент для определения размера уплотнений. Через одну минуту поверните инструмент для измерения уплотнения Teflon® обратно. 180 градусов и снять.
      
   4. Через одну минуту поверните инструмент для измерения размера уплотнения Teflon® обратно на 180 градусов и снимите его.
      

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Новые опорные кольца топливных форсунок должны быть установлен в правильной ориентации с широкой поверхностью, обращенной к напротив уплотнительных колец топливных форсунок. Неправильно установленная опора кольца могут привести к протечке топливной системы.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что установлены новые опорные кольца топливных форсунок и новые уплотнительные кольца топливных форсунок.

   1. Установите новые опорные кольца топливных форсунок.
      

   2. ПРИМЕЧАНИЕ: Не смазывайте новые нижние уплотнения топливных форсунок Teflon®.

      Установите новые уплотнительные кольца топливных форсунок.
      
   3. Установите новые зажимы топливных форсунок.
      

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Датчик FRP необходимо заменить, если он снят с топливной рампы.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Стопорный палец зажима топливной форсунки должен войти в канавку стакана топливной рампы.

   Установите топливные форсунки в топливную рампу.
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Не смазывайте новые нижние уплотнения топливных форсунок Teflon®.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускается внезапная сила удара.

   Установите топливную рампу, нажав на топливную рампу над форсунками, и установите болты.
   Крутящий момент:
   Этап 1: Затянуть до: 89 фунтов на дюйм (10 Нм)
   Этап 2: Вернуться к: 0 фунтов на дюйм (0 Нм)
   Этап 3: Подождите 5 секунд: 0  поворотов
   Этап 4: Затянуть до: 124 фунта на дюйм (14 Нм)
   Этап 5: Затяните дополнительно: 30°

1. • Установите теплозащитный экран выпускного коллектора на новый датчик CHT.
     
   • Установите датчик CHT.
     Крутящий момент: 97 фунтов на дюйм (11 Нм)

1. Если имеется, установите подъемную проушину двигателя и болт.
   Крутящий момент:
   Этап 1: 33 фунта-фута (45 Нм)
   Этап 2: 30°

1. Установите выпускной патрубок охлаждающей жидкости и шланг в сборе и затяните болты.
   Крутящий момент: 97 фунтов на дюйм (11 Нм)