Силовой агрегат

Снятие и установка — топливный бак

10шагов
~60мин
3/5сложность
01020304050129Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 10

Специальные инструменты) / Общее оборудование

Трансмиссионный домкрат

Удаление

  1. Сбросьте давление в топливной системе. См.: Сброс давления в топливной системе (310-00A Топливная система — Общая информация — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л. с.), Общие процедуры).
  2. Слейте топливный бак.
    См.: Слив топливного бака (310-00A Топливная система — Общая информация — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л. с.), Общие процедуры).
  3. Снимите приводной вал.
    См.: Задний карданный вал (205-01 Карданный вал, снятие и установка).
  4. Снимите болт и отсоедините фиксирующие зажимы. Отложите жгут проводов в сторону.
    Крутящий момент: 106 фунтов на дюйм (12 Н·м)
  5. Отсоедините электрические разъемы.
  6. Снимите быстроразъемные соединения и трубку подачи свежего воздуха с бачка.
    См.: Быстроразъемная муфта (310-00A Топливная система — Общая информация — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л. с.), Общие процедуры).
  7. Используйте трансмиссионный домкрат.
    Используйте общее оборудование: трансмиссионный домкрат.
  8. Снимите болты и опустите топливный бак примерно на 8 дюймов.
    Крутящий момент: 35 фунт-футов (47 Н·м)
    • Отсоедините фиксатор и опустите топливный бак. еще примерно 8 дюймов, чтобы обеспечить доступ к быстроразъемной муфте выше задний подрамник.
  9. Снимите быстроразъемные соединения.
    См.: Быстроразъемная муфта (310-00A Топливная система — Общая информация — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л. с.), Общие процедуры).

Монтаж

  1. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Проверьте себя

Короткий тест по Ford Explorer: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.