Система контроля давления в шинах (TPMS). Диагностика и тестирование
Место в руководстве: Приостановка
~24мин чтения
1специнстр.
Графики кодов ошибок
Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford. СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).
млрд кубометров Диаграмма кодов неисправности
код неисправности
Описание
Действие
B1182:00
Система контроля давления в шинах: нет информации о подтипе
ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
B1182:55
Система контроля давления в шинах: не настроена
ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту G
B124D:02
Датчик давления в шинах: общий сбой сигнала
ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
B1254:51
Задний правый (снаружи на сдвоенных колесах) Датчик давления в шинах и передатчик в сборе: не запрограммировано
ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту G
Б1255:51
Задний левый (снаружи на сдвоенном колесе) Датчик давления в шинах и передатчик в сборе: не запрограммировано
ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту G
C1A56:51
Датчик давления в левой передней шине и передатчик в сборе: не запрограммировано
ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту G
C1A58:51
Датчик давления в правой передней шине и передатчик в сборе: не запрограммировано
ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту G
—
Все остальные диагностические коды неисправностей BCM (DTC)
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, диагностика и проверка).
Таблицы симптомов
Таблица симптомов: система контроля давления в шинах
Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford. СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).
Таблица симптомов
Состояние
Возможные источники
Действия
Модуль не отвечает на диагностический сканер
Предохранитель
Проводка, клеммы или разъемы
Проблема сети связи
млрд кубометров
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Предупреждающий индикатор TPMS горит постоянно, а в центре сообщений отображается НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ.
Обратитесь к тесту Pinpoint
ПЕРЕЙТИ к точному тесту D
BCM не переходит в режим обучения датчика TPMS.
Обратитесь к тесту Pinpoint
ПЕРЕЙТИ к точечному тесту E
Предупреждающий индикатор TPMS никогда или всегда не горит
Проблема сети связи
МПК
СМОТРИТЕ: Инструментарий, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы (413-01 Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, диагностика и тестирование).
Один или несколько датчиков TPMS не обучаются, и отсутствуют диагностические коды неисправностей (DTC).
Обратитесь к тесту Pinpoint
ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту F
Точные тесты
ТОЧНЫЙ ТЕСТ A: B1182:00
Нормальная работа и неисправности
СМ.: Система контроля давления в шинах (TPMS) — работа системы и Описание компонентов (204-04B Система контроля давления в шинах (TPMS), Описание и действие).
Связь TPMS может быть прервана радиопомехами, что может вызвать периодически возникающие проблемы, не связанные с автомобилем. RFI генерируется при работе электродвигателей и приборов, сотовой связи телефоны, удаленные передатчики, силовые инверторы и портативные развлекательное оборудование.
Условия срабатывания неисправности DTC
код неисправности
Описание
Состояние срабатывания неисправности
БКМ B1182:00
Система контроля давления в шинах: нет информации о подтипе
Устанавливается BCM в постоянной памяти, когда все 4 значения давления в шинах датчики неисправны, не отвечают или когда данные не получены БКМ .
Возможные источники
Датчики TPMS не установлены
коммуникационная проблема RTM
Датчики TPMS не обучены
Датчик TPMS
млрд кубометров
Визуальный осмотр и предварительная проверка
Проверьте наличие зарядных устройств для сотовых телефонов или устройств GPS.
Осмотрите колеса сторонних производителей (OEM) или шины Run-Flat.
Проверьте работу звукового сигнала.
Убедитесь, что запасное колесо не используется.
A1 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ
Зажигание включено.
С помощью диагностического сканера выполните сетевой тест.
Проходит ли BCM сетевой тест?
Да
ПЕРЕЙТИ к A2
Нет
ПРОВЕРЬТЕ отсутствие связи с BCM. СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
A2 ОБУЧЕНИЕ TPMS (СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ) ДАТЧИКИ
Тренируйте все 4 датчика TPMS. СМ.: Система контроля давления в шинах (TPMS) Калибровка положения датчика (204-04B Система контроля давления в шинах системы (TPMS), общие процедуры).
Все ли датчики TPMS передавали правильно, и был ли звуковой сигнал, когда каждый датчик передал данные на BCM?
Да
В настоящее время система работает корректно. Беспокойство могло быть вызвано RFI. ССЫЛАТЬСЯ к: Система контроля давления в шинах (TPMS) — Работа системы и Описание компонентов (204-04B Система контроля давления в шинах (TPMS), Описание и действие).
Нет
ПЕРЕЙТИ к A3
A3 ПОВТОРИТЕ TPMS (СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ) ОБУЧЕНИЕ
ПРИМЕЧАНИЕ: Запасное колесо нельзя запрограммировать на автомобиль, даже если он оснащен датчик TPMS. Если поврежденное опорное колесо находится в багаже отсеке и BCM не может связаться с ним, или если поврежден колесо было передано дилеру или в ремонтную мастерскую, BCM устанавливает Ошибка датчика TPMS. Если запасное колесо используется, отремонтируйте и переустановите опорное колесо, как необходимо для восстановления работы системы. СМ.: Давление в шинах Система мониторинга (TPMS) — работа системы и описание компонентов (204-04B Система контроля давления в шинах (TPMS), описание и Операция).
Переместите автомобиль так, чтобы колеса вращались не менее четверть оборота. Оставьте двери автомобиля открытыми. Запустите датчик процедура обучения за другим колесом. СМ.: Давление в шинах Система мониторинга (TPMS) Калибровка местоположения датчика (204-04B Шина Система контроля давления (TPMS), общие процедуры).
Обучался ли какой-либо из датчиков TPMS и раздавался ли звуковой сигнал, когда каждый датчик передал данные в BCM?
Да
УСТАНОВИТЕ новый датчик TPMS для каждого датчика, который не прошел обучение. ССЫЛАТЬСЯ к: Датчик системы контроля давления в шинах (TPMS) (204-04B Шина Система контроля давления (TPMS), снятие и установка).
Нет
ПЕРЕЙТИ на А4
A4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Зажигание ВЫКЛ.
Отсоедините и осмотрите все разъемы BCM.
Ремонт:
коррозия (замените разъем или клеммы - очистите контакты модуля)
поврежденные или погнутые контакты - замените клеммы/контакты
выдвинутые штифты - при необходимости замените штифты
Подсоедините разъемы BCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.
Беспокойство все еще присутствует?
Да
Датчики могут отсутствовать. СНИМИТЕ все 4 шины и УБЕДИТЕСЬ, что датчики присутствуют и установлены на колесах. СМ.: Колеса и шины (204-04A Колеса и шины, Разборка и сборка). Если датчик отсутствует, УСТАНОВИТЕ новый датчик. ССЫЛКА: Шина Датчик системы контроля давления (TPMS) (204-04B Давление в шинах Система мониторинга (TPMS), снятие и установка). Если все датчики присутствуют, ПРОВЕРЬТЕ OASIS на наличие применимых Бюллетени технического обслуживания (TSB). Если TSB , GSB , SSM или FSA . Если для проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет технической службы Бюллетени (TSB) решают эту проблему: УСТАНОВИТЕ новый BCM. Обратитесь к соответствующую процедуру снятия и установки в Разделе 419-10.
Нет
В настоящее время система работает корректно. Беспокойство могло быть вызвано RFI. ССЫЛАТЬСЯ к: Система контроля давления в шинах (TPMS) — Работа системы и Описание компонентов (204-04B Система контроля давления в шинах (TPMS), Описание и действие).
ТОЧНЫЙ ТЕСТ B: B124D:02
Нормальная работа и неисправности
Радиопередачи датчика TPMS отправляются в BCM. примерно раз в 60 секунд, пока скорость автомобиля превышает 32 км/ч.
Связь датчика TPMS с BCM может быть прервана радиопомехами, которые могут вызывать периодически возникающие проблемы, не связанные с автомобилем. RFI генерируется такими элементами, как; электродвигатели и электроприборы операции, сотовые телефоны, удаленные передатчики, силовые инверторы и портативное развлекательное оборудование. Когда TPMS процедура обучения датчика выполнена успешно, предупреждение индикатор гаснет и автомобиль должен проехать 18-20 минут до того, как BCM выдаст ошибку.
Условия срабатывания неисправности DTC
код неисправности
Описание
Состояние срабатывания неисправности
БКМ B124D: 02
Датчик давления в шинах: общий сбой сигнала
На скорости выше 32 км/ч при отсутствии других средств диагностики TPMS. Присутствуют коды неисправностей (DTC), тесты BCM для датчика TPMS передачи. Если через 18 минут BCM не получил передача от 1, 2 или 3 датчиков TPMS, в BCM устанавливается код неисправности , индикатор предупреждения TPMS мигает в течение 75 секунд, а затем остается освещенный.
Возможные источники
Датчики TPMS не установлены
Датчик TPMS не обучен
Датчик TPMS
млрд кубометров
Визуальный осмотр и предварительная проверка
Осмотрите электронные устройства клиентов, такие как зарядные устройства для сотовых телефонов или устройства GPS.
Осмотрите колеса неоригинального производителя оборудования (OEM) или шины Run-Flat.
Проверьте работу звукового сигнала.
Убедитесь, что запасное колесо не используется.
B1 АКТИВИРУЙТЕ TPMS (СИСТЕМУ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ) ДАТЧИКИ И ПРОВЕРКА BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
Зажигание включено.
С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправностей BCM (DTC).
Активируйте все 4 датчика TPMS. СМ.: Контроль давления в шинах Активация датчика системы (TPMS) (204-04B Система контроля давления в шинах (TPMS), общие процедуры).
С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM.
Присутствует ли код неисправности B1182:00?
Да
ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
Нет
Если присутствует DTC B124D:02, ПЕРЕЙДИТЕ к B2. Для получения информации обо всех других диагностических кодах неисправности (DTC) BCM ПЕРЕЙДИТЕ к таблице DTC: Блок управления кузовным оборудованием (BCM). Если нет диагностических кодов неисправностей (DTC) присутствует, в настоящее время система работает правильно. Концерн может были вызваны радиопомехами. СМ.: Система контроля давления в шинах (TPMS) - Работа системы и описание компонентов (204-04B Шина Система контроля давления (TPMS), описание и работа).
B2 ВЫПОЛНИТЕ TPMS (СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ) ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ ДАТЧИКА
Зажигание включено.
С помощью диагностического сканера просмотрите и запишите следующие идентификаторы параметров BCM (PID):
Идентификатор передатчика левой передней шины (TPM_S_ID_LF)
Идентификатор передатчика правого переднего колеса (TPM_S_ID_RF)
Идентификатор передатчика левой задней шины (TPM_S_ID_LRO)
Идентификатор передатчика правой задней шины (TPM_S_ID_RRO)
Тренируйте все 4 датчика TPMS. СМ.: Система контроля давления в шинах (TPMS) Калибровка положения датчика (204-04B Система контроля давления в шинах системы (TPMS), общие процедуры).
Все ли датчики TPMS прошли тренировку успешно и раздавался ли звуковой сигнал, когда каждый датчик TPMS передал данные в BCM?
Да
С помощью диагностического сканера НАЙДИТЕ обновленные идентификаторы датчиков TPMS, обученные BCM. СРАВНИТЕ эти значения с данными, записанными до установки TPMS. Процедура тренировки сенсора. Независимо от положения датчика, любой датчик идентификаторы, не совпадающие с полученными из модуля, были изменился, но не переквалифицировался. Датчики теперь обучены транспортному средству, диагностика завершена. ДОКУМЕНТИРУЙТЕ все идентификаторы датчиков TPMS в соответствующем гарантийном заявлении.
Нет
ПЕРЕЙТИ к B3
B3 ПОПЫТКА ОБУЧИТЬ TPMS (СИСТЕМУ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ) ДАТЧИКИ СНОВА
Начиная с другого колеса, обучите все 4 датчика TPMS. Ссылаться на: Калибровка местоположения датчика системы контроля давления в шинах (TPMS) (204-04B Система контроля давления в шинах (TPMS), Общие процедуры).
Успешно ли обучался какой-либо из датчиков TPMS и раздавался ли звуковой сигнал, когда каждый датчик TPMS передал данные в BCM?
Да
ЗАМЕНИТЕ любой датчик TPMS, который не прошел обучение. СМ.: Давление в шинах Датчик системы контроля (TPMS) (204-04B Система контроля давления в шинах Система (TPMS), Снятие и установка).
Нет
ПЕРЕЙТИ к B4
B4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Зажигание ВЫКЛ.
Отсоедините и осмотрите все разъемы BCM.
Ремонт:
коррозия (замените разъем или клеммы - очистите контакты модуля)
поврежденные или погнутые контакты - замените клеммы/контакты
выдвинутые штифты - при необходимости замените штифты
Подсоедините разъемы BCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.
Беспокойство все еще присутствует?
Да
Датчики могут отсутствовать. СНИМИТЕ шины и УБЕДИТЕСЬ, что датчики присутствуют и установлены на колесах. СМ.: Колеса и шины (204-04A Колеса и шины, Разборка и сборка). Если датчик отсутствует, УСТАНОВИТЕ новый датчик. ССЫЛКА: Шина Датчик системы контроля давления (TPMS) (204-04B Давление в шинах Система мониторинга (TPMS), снятие и установка). Если все датчики присутствуют, ПРОВЕРЬТЕ OASIS на наличие применимых Бюллетени технического обслуживания (TSB). Если TSB , GSB , SSM или FSA . Если для проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет технической службы Бюллетени (TSB) решают эту проблему: УСТАНОВИТЕ новый BCM. Обратитесь к соответствующую процедуру снятия и установки в Разделе 419-10.
Нет
В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами. СНЯТЬ код неисправности.
PINPOINT TEST C: ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ, СВЯЗАННЫХ С РАДИОЧАСТОТНЫМИ ПОМЕХАМИ
Нормальная работа и неисправности
Когда TPMS датчик активируется средством обучения датчика, датчик передает текущее давление в шинах и идентификация датчика в BCM. RFI или датчик с внутренней неисправностью не позволяет датчику передавать информация для BCM. Аналогично, BCM с внутренней неисправностью предотвращает попадание информации датчика в BCM.
Возможные источники
RFI
Датчик TPMS
млрд кубометров
Визуальный осмотр и предварительная проверка
Осмотрите электронные устройства клиентов, такие как зарядное устройство для сотового телефона или устройство GPS.
Осмотрите колеса на вторичном рынке или шины Run-Flat (шины со стальным кордом в боковине шины).
C1 ПОСМОТРЕТЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) СОСТОЯНИЕ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS_STAT) PID (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ)
Зажигание включено.
С помощью диагностического сканера просмотрите BCM TPMS_STAT PID.
Отображает ли BCM TPMS_STAT PID СБОЙ СИСТЕМЫ?
Да
ПЕРЕЙТИ на С2
Нет
ПЕРЕЙТИ на С4
C2 ВЫПОЛНЕНИЕ TPMS (СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ) ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ ДАТЧИКА
Тренируйте все 4 датчика TPMS. СМ.: Система контроля давления в шинах (TPMS) Калибровка положения датчика (204-04B Система контроля давления в шинах системы (TPMS), общие процедуры).
Все ли датчики TPMS передавали правильно, и был ли звуковой сигнал, когда каждый датчик передал данные на BCM?
Да
В настоящее время система работает корректно. Беспокойство могло быть вызвано RFI. ССЫЛАТЬСЯ к: Система контроля давления в шинах (TPMS) — Работа системы и Описание компонентов (204-04B Система контроля давления в шинах (TPMS), Описание и действие).
Нет
ПЕРЕЙТИ на С3
C3 ПОПЫТКА ПРОВЕДЕНИЯ ПРОЦЕДУРЫ ОБУЧЕНИЯ ДАТЧИКОВ ПОВТОРНО, С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЗАведомо исправных ДАТЧИКОВ
Переместите автомобиль, чтобы колеса повернулись не менее чем на четверть оборота. Оставьте двери автомобиля открытыми.
Попытка обучить заведомо исправные датчики TPMS с другого автомобиля на проблемный автомобиль. ССЫЛАТЬСЯ к: Калибровка местоположения датчика системы контроля давления в шинах (TPMS) (204-04B Система контроля давления в шинах (TPMS), Общие процедуры).
Правильно ли передают заведомо исправные датчики TPMS и подается ли звуковой сигнал? звук, когда заведомо исправные датчики TPMS передаются на BCM?
Да
Если некоторые датчики обучены, УСТАНОВИТЕ новый датчик TPMS для каждого датчика, который не прошел обучение. ССЫЛАТЬСЯ к: Датчик системы контроля давления в шинах (TPMS) (204-04B Шина Система контроля давления (TPMS), снятие и установка). Если все заведомо исправные датчики обучены, УСТАНОВИТЕ новые датчики TPMS. ССЫЛАТЬСЯ к: Датчик системы контроля давления в шинах (TPMS) (204-04B Шина Система контроля давления (TPMS), снятие и установка).
Нет
ПЕРЕЙТИ на С4
C4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Зажигание ВЫКЛ.
Отсоедините и осмотрите все разъемы BCM.
Ремонт:
коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля).
поврежденные или погнутые контакты – установите новые клеммы/контакты.
выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты.
Подсоедините разъемы BCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.
Беспокойство все еще присутствует?
Да
Если все датчики присутствуют, ПРОВЕРЬТЕ OASIS на наличие применимых Бюллетени технического обслуживания (TSB). Если TSB , GSB , SSM или FSA . Если для проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет технической службы Бюллетени (TSB) решают эту проблему: УСТАНОВИТЕ новый BCM. Обратитесь к соответствующую процедуру снятия и установки в Разделе 419-10.
Нет
В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.
ТОЧНЫЙ ТЕСТ D: TPMS (СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ) ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР ГОРИТ ПОСТОЯННО, И В ЦЕНТРЕ СООБЩЕНИЙ ОТОБРАЖАЕТСЯ НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
Нормальная работа и неисправности
BCM контролирует давление во всех 4 дорожных шинах. Шина на колесе датчики давления передают данные с помощью радиочастотных сигналов на BCM где применяются заранее определенные критерии прохождения/непрохождения. СКДП радиопередачи датчиков отправляются примерно раз в 60 секунд, когда скорость автомобиля превышает 32 км/ч. BCM сравнивает каждую систему TPMS передача датчика против предела низкого давления. Если это было определил, что давление в шинах упало ниже этого предела, BCM передает это по MS-CAN на IPC. Затем загорается IPC. индикатор предупреждения TPMS и отображает соответствующее сообщение в центр сообщений.
Для автомобилей с разным давлением в передних и задних шинах давление должно быть отрегулировано, а датчики TPMS должны быть обучены после перестановки шин. СМ.: Система контроля давления в шинах (TPMS) Калибровка положения датчика (204-04B Система контроля давления в шинах системы (TPMS), общие процедуры). Неспособность обучить датчики приводит к ложному событию низкого давления в шинах, что приводит к включению предупреждающего индикатора TPMS.
Для автомобилей с одинаковым давлением в передних и задних шинах перестановка шин не влияет на TPMS.
Возможные источники
Давление в шинах не соответствует спецификациям, указанным на этикетке VC.
Запасное колесо в настоящее время используется
Датчик TPMS
Визуальный осмотр и предварительная проверка
Осмотрите используемое запасное колесо.
Проверить низкое давление в шинах.
D1 ПРОВЕРЬТЕ ИСПОЛЬЗУЕМОЕ ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО
ПРИМЕЧАНИЕ: Запасное колесо не программируется, даже если оно оборудовано системой TPMS. датчик. Если поврежденное опорное колесо находится в багажнике, датчик может по-прежнему признаются системой TPMS низкими. Убедитесь, что запасное колесо не В настоящее время используется. Проверьте расположение запасного колеса.
Используется ли запасное колесо?
Да
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ и УСТАНОВИТЕ поврежденное колесо на автомобиль. ССЫЛКА: Шина Система контроля давления (TPMS) — работа системы и компоненты Описание (204-04B Система контроля давления в шинах (TPMS), Описание и Операция). ОТРЕГУЛИРОВАТЬ давление в шинах до требуемого давления, как указано в VC этикетка.
Нет
ПЕРЕЙДИТЕ к D2
D2 ПРОВЕРКА НА НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
Измерьте и запишите давление во всех 4 шинах с помощью специального приспособления 204-354.
Отрегулируйте давление для тех, которые оказались ниже спецификации, указанной на этикетке VC.
Чтобы сбросить индикатор предупреждения о низком давлении, активируйте каждый датчик не менее двух раз. ССЫЛАТЬСЯ к: Активация датчика системы контроля давления в шинах (TPMS) (204-04B Система контроля давления в шинах (TPMS), общие процедуры). Или проедьте на автомобиле не менее 2 минут со скоростью выше 32 км/ч. Не тренируйте датчики в это время.
Индикатор предупреждения TPMS погас?
Да
В настоящее время система работает корректно. Причиной стало низкое давление в шинах.
Нет
ПЕРЕЙДИТЕ к D3
D3 ПОДГОТОВКА ВСЕХ 4 TPMS (СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ) ДАТЧИКИ
Тренируйте все 4 датчика TPMS. СМ.: Система контроля давления в шинах (TPMS) Калибровка положения датчика (204-04B Система контроля давления в шинах системы (TPMS), общие процедуры).
Все ли датчики TPMS обучаются?
Да
ПЕРЕЙДИТЕ к D4
Нет
ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту F
D4 ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ С ПОМОЩЬЮ BCM (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (PIDS)
С помощью диагностического сканера просмотрите следующие идентификаторы параметров BCM (PID):
Давление в левой передней шине (TPM_PRES_LF)
Давление в правой передней шине (TPM_PRES_RF)
Давление в левой задней шине (TPM_PRES_LRO)
Давление в правой задней шине (TPM_PRES_RRO)
Сделайте левый передний (LF), правый передний (RF) и левый Давление в задних (LR) шинах, указанное в идентификаторах параметров (PID) соответствуют значениям давления в шинах, показанным специальным инструментом 204-354, ±20,7 кПа. (3 фунта на кв. дюйм)?
Да
УСТАНОВИТЕ новый правый задний (RR) датчик TPMS. СМ.: Давление в шинах Датчик системы контроля (TPMS) (204-04B Система контроля давления в шинах (TPMS), Снятие и установка).
Нет
УСТАНОВИТЕ новый датчик TPMS для датчика, показывающего неточное давление в шинах. ССЫЛАТЬСЯ к: Датчик системы контроля давления в шинах (TPMS) (204-04B Шина Система контроля давления (TPMS), снятие и установка).
ТОЧНЫЙ ТЕСТ E: BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) НЕ ВХОДИТ В TPMS (СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ) РЕЖИМ ОБУЧЕНИЯ ДАТЧИКОВ
Нормальная работа и неисправности
Чтобы BCM перешел в режим обучения датчика TPMS, BCM должны получать действительные входные данные от выключателя стоп-сигнала (выключено) и зажигания (ON), и он должен получить действительный входной сигнал датчика скорости автомобиля (0 км/ч [0 миль/час]).
Если автомобиль стоит более 15 минут, СКДП датчики переходят в спящий режим для экономии заряда батареи. Это становится необходимо разбудить их, чтобы они передавали последнее давление в шинах информация для BCM. СМ.: Система контроля давления в шинах (TPMS) Активация датчика (204-04B Система контроля давления в шинах (TPMS), общие процедуры).
Возможные источники
Выключатель стоп-сигнала
Проблема с замком зажигания
концерн ВСС
млрд кубометров
Визуальный осмотр и предварительная проверка
Осмотрите электронные устройства клиентов, такие как зарядное устройство для сотового телефона или устройство GPS.
Осмотрите колеса или шины Run-Flat, произведенные не производителем оригинального оборудования (OEM).
E1 ПРОВЕРЬТЕ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ВХОД ЗАЖИГАНИЯ
Зажигание включено.
Используя диагностический сканер, отслеживайте PID состояния переключателя зажигания BCM (IGN_SW_STATE), когда зажигание находится в режиме RUN.
Показывает ли PID правильное состояние зажигания?
Да
ПЕРЕЙТИ на E2
Нет
ПРОВЕРЬТЕ замок зажигания или кнопку пуска/остановки. Ссылаться на: Электрические компоненты рулевого колеса и колонки (211-05 Рулевое колесо и электрические компоненты колонны, диагностика и тестирование).
E2 ПРОВЕРЬТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS), СВЯЗАННЫЕ С СКОРОСТЬЮ АВТОМОБИЛЯ, В PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ)
С помощью диагностического сканера выполните проверку PCM. Самопроверка KOEO.
Имеются ли в PCM какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC), связанные со скоростью автомобиля?
Да
ДИАГНОСТИРОВАТЬ ЭБУ код неисправности. СМ.: Электронные органы управления двигателем (303-14B Electronic Органы управления двигателем — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л. с.) — Sigma, диагностика и Тестирование). СМ.: Электронные органы управления двигателем (303-14B Electronic Engine Органы управления — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л.с.) — Sigma, диагностика и тестирование).
Нет
ПЕРЕЙТИ на E3
E3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СТОП-СИГНАЛА
Нажмите и отпустите педаль тормоза, следя за стоп-сигналами.
Правильно ли работают стоп-сигналы?
Да
ПЕРЕЙТИ на Е4
Нет
ПРОВЕРЬТЕ выключатель стоп-сигнала и стоп-сигналы. СМ.: Стоп-сигналы (417-01 Наружное освещение, диагностика и проверка).
E4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Зажигание ВЫКЛ.
Отсоедините и осмотрите все разъемы BCM.
Ремонт:
коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля).
поврежденные или погнутые контакты – установите новые клеммы/контакты.
выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты.
Подсоедините разъемы BCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.
Беспокойство все еще присутствует?
Да
Если все датчики присутствуют, ПРОВЕРЬТЕ OASIS на наличие применимых Бюллетени технического обслуживания (TSB). Если TSB , GSB , SSM или FSA . Если для проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет технической службы Бюллетени (TSB) решают эту проблему: УСТАНОВИТЕ новый BCM. Обратитесь к соответствующую процедуру снятия и установки в Разделе 419-10.
Нет
В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.
ТОЧНЫЙ ТЕСТ F: ОДНА ИЛИ НЕСКОЛЬКО TPMS (СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ) ДАТЧИКИ НЕ ОБУЧАЮТСЯ И ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) НЕ ПРИСУТСТВУЮТ
Нормальная работа и неисправности
BCM контролирует давление во всех 4 дорожных шинах. Шина на колесе датчики давления передают сигналы по радиочастоте на BCM. BCM — это радиоприемник, который собирает данные о давлении в шинах с датчики давления в шинах. СКДП радиопередачи датчиков отправляются один раз примерно каждые 60 секунд, когда скорость автомобиля превышает 32 км/ч. Сквозь В процессе обучения BCM запоминает положение каждого датчика TPMS.
Если автомобиль стоит более 15 минут, СКДП датчики переходят в спящий режим для экономии заряда батареи. Это становится необходимо разбудить их, чтобы они передавали последнее давление в шинах информация для BCM. СМ.: Система контроля давления в шинах (TPMS) Активация датчика (204-04B Система контроля давления в шинах (TPMS), общие процедуры).
Возможные источники
RFI
Датчики TPMS
Визуальный осмотр и предварительная проверка
Осмотрите электронные устройства клиентов, такие как зарядное устройство для сотового телефона или устройство GPS.
Осмотрите колеса или шины Run-Flat, произведенные не производителем оригинального оборудования (OEM).
F1 ПОПЫТКА ОБУЧИТЬ TPMS (СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ) ДАТЧИКИ
ПРОВЕРЬТЕ все 4 датчика TPMS. СМ.: Система контроля давления в шинах (TPMS) Калибровка положения датчика (204-04B Система контроля давления в шинах системы (TPMS), общие процедуры).
Все ли датчики TPMS обучаются?
Да
В настоящее время система работает корректно. Беспокойство могло быть вызвано RFI. ССЫЛАТЬСЯ к: Система контроля давления в шинах (TPMS) — Работа системы и Описание компонентов (204-04B Система контроля давления в шинах (TPMS), Описание и действие).
Нет
Если один или несколько датчиков TPMS обучены, ПЕРЕЙДИТЕ к F2 Если ни один из датчиков TPMS не обучен, ПЕРЕЙДИТЕ к тесту определения местоположения C.
F2 ПРОВЕРКА НА РАДИОЧАСТОТНЫЕ ПОМЕХИ (RFI)
Переместите автомобиль, чтобы колеса повернулись не менее чем на четверть оборота.
ПРОВЕРЬТЕ все 4 датчика TPMS. СМ.: Система контроля давления в шинах (TPMS) Калибровка положения датчика (204-04B Система контроля давления в шинах системы (TPMS), общие процедуры).
Все 4 датчика TPMS прошли обучение?
Да
В настоящее время система работает корректно. Беспокойство могло быть вызвано RFI. ССЫЛАТЬСЯ к: Система контроля давления в шинах (TPMS) — Работа системы и Описание компонентов (204-04B Система контроля давления в шинах (TPMS), Описание и действие).
Нет
УСТАНОВИТЕ новый датчик TPMS для каждого датчика, который не прошел обучение. ССЫЛАТЬСЯ к: Датчик системы контроля давления в шинах (TPMS) (204-04B Шина Система контроля давления (TPMS), снятие и установка).
ТОЧНЫЙ ТЕСТ G: B1182:55, B1254:51, B1255:51, C1A56:51 ИЛИ C1A58:51
Условия срабатывания неисправности DTC
код неисправности
Описание
Состояние срабатывания неисправности
БКМ B1182: 55
Система контроля давления в шинах: не настроена
Этот DTC присутствует только в том случае, если установлен новый BCM или BCM прошит или перенастроен. Этот код неисправности удаляется после того, как датчики TPMS Места обучены BCM.
БКМ B1255:51
Задний левый (снаружи на сдвоенном колесе) Датчик давления в шинах и передатчик в сборе: не запрограммировано
Этот DTC присутствует только в том случае, если установлен новый BCM или BCM прошит или перенастроен. Этот код неисправности удаляется после того, как датчики TPMS Места обучены BCM.
БКМ B1254: 51
Задний правый (снаружи на сдвоенных колесах) Датчик давления в шинах и передатчик в сборе: не запрограммировано
Этот DTC присутствует только в том случае, если установлен новый BCM или BCM прошит или перенастроен. Этот код неисправности удаляется после того, как датчики TPMS Места обучены BCM.
БКМ C1A56:51
Датчик давления в левой передней шине и передатчик в сборе: не запрограммировано
Этот DTC присутствует только в том случае, если установлен новый BCM или BCM прошит или перенастроен. Этот код неисправности удаляется после того, как датчики TPMS Места обучены BCM.
БКМ C1A58:51
Датчик давления в правой передней шине и передатчик в сборе: не запрограммировано
Этот DTC присутствует только в том случае, если установлен новый BCM или BCM прошит или перенастроен. Этот код неисправности удаляется после того, как датчики TPMS Места обучены BCM.
Возможные источники
Расположение датчиков TPMS не обучено
Конфигурация BCM
G1 ПРОВЕРКА ИСТОРИИ АВТОМОБИЛЯ
Проверьте историю автомобиля на предмет недавних действий по обслуживанию с помощью BCM.
Были ли какие-либо недавние действия по обслуживанию BCM?
Да
ПЕРЕЙТИ на G2
Нет
ПЕРЕЙТИ на G3
G2 ПРОВЕДИТЕ ПРОЦЕДУРУ ОБУЧЕНИЯ ДАТЧИКА TPMS
Тренируйте все 4 датчика TPMS. СМ.: Система контроля давления в шинах (TPMS) Калибровка положения датчика (204-04B Система контроля давления в шинах системы (TPMS), общие процедуры). .
С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправностей BCM (DTC).
Зажигание ВЫКЛ.
Зажигание включено.
С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM.
Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправности BCM (DTC)?
Да
ПЕРЕЙТИ на G3
Нет
В настоящее время система работает корректно. Необученные датчики TPMS вызвали код неисправности.
G3 ПРОГРАММИРОВАНИЕ BCM
С помощью диагностического сканера установите заводские данные для BCM. СМ.: Программирование модуля (418-01 Конфигурация модуля, общие процедуры).
Зажигание ВЫКЛ.
Зажигание включено.
С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM.
Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправности BCM (DTC)?
Да
ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB), GSB, ССМ или ФСА. Если для этого существует проблема, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если ни одна из статей по обслуживанию не решает эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый BCM, см. раздел 419-10.
Нет
В настоящее время система работает корректно. Беспокойство было вызвано неправильно настроенным BCM.
?
Проверьте себя
Короткий тест по Ford Fiesta: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
ТОЧНЫЙ ТЕСТ A: B1182:00