Силовой агрегат
Охлаждение АКПП - описание и принцип работы
Место в руководстве: Силовой агрегат
~1мин чтения
Система охлаждения жидкости АКПП состоит из следующих элементов:
- Комбинированный масляно-воздушный (OTA) радиатор жидкости АКПП
- Узел трубок масляного радиатора АКПП
- Входная трубка масляного радиатора АКПП
- Выходная трубка масляного радиатора АКПП
На этих автомобилях установлен внешний масляный радиатор АКПП. Он входит в состав конденсатора кондиционера и не обслуживается отдельно. Масляный радиатор АКПП установлен перед радиатором двигателя. Жидкость АКПП поступает из АКПП в масляный радиатор и возвращается обратно в АКПП. Масляный радиатор передаёт тепло от жидкости АКПП наружному воздуху.
Охлаждение АКПП
| Позиция | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 19E908 | Масляный радиатор АКПП |
| 2 | 7J081 | Вторичные фиксаторы |
| 3 | 7890A | Выходная трубка масляного радиатора АКПП |
| 4 | 7890B | Входная трубка масляного радиатора АКПП |
Проверьте себя
Короткий тест по Ford Focus: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?