Ford Focus Тест
Силовой агрегат

Регулировка датчика диапазона передач (TR)

Место в руководстве: Силовой агрегат
Автомобиль – общие сведения — 4Принадлежности — 40Кузов — 237Шасси — 113Электрооборудование — 19HVAC (отопление, вентиляция и кондиционирование) — 44Силовой агрегат — 292
~1мин чтения
1специнстр.
01020304050107Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Специальный инструмент(ы)
Установочный инструмент датчика диапазона передач 307-415
  1. Отсоедините электрический разъём датчика диапазона передач (TR) и трос селектора.
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: При ослаблении или затяжке болта рычага ручного управления удерживайте рычаг. Иначе вращающий момент будет передан на датчик TR и механизм переключения.

    Ослабьте датчик TR (для наглядности АКПП показана снятой).

    1. Снимите рычаг ручного управления.
    1. Ослабьте болты датчика TR.
  1. С помощью установочного инструмента датчика диапазона передач выставьте датчик TR и затяните болты.
    • Затяните с моментом 10 Н·м.
  1. ВНИМАНИЕ: Не используйте пневматический инструмент для этого болта. При затяжке болта рычага ручного управления удерживайте рычаг. Иначе возможно повреждение вала рычага ручного управления или датчика диапазона передач (TR).

    Установите рычаг ручного управления.

    • Затяните с моментом 30 Н·м.
  1. ВНИМАНИЕ: Проверьте, что рычаг ручного управления находится в положении 2, соответствующем положению D, иначе трос селектора будет отрегулирован неправильно.

    Установите рычаг ручного управления в положение D датчика TR.

    1. "L" Низшая передача
    1. "D" Движение
    1. "N" Нейтраль
    1. "R" Задний ход
    1. "P" Парковка
    • В положении D метки на рычаге ручного управления совпадают с метками на датчике TR.
  1. Подсоедините трос селектора и электрический разъём датчика TR.

Проверьте себя

Короткий тест по Ford Focus: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.