Ford Fusion: Двигатель — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л.с.) — I4 / Двигатель. Монтаж
Специальные инструменты) /
Общее оборудование
|
300-OTC1819E
Напольный кран 2200 #, складывающийся
|
|
303-1502
Двигатель подъемного устройства
ТКИТ-2012А-ФЛ
ТКИТ-2012А-РЯД
|
|
Регулируемый монтажный рычаг
|
|
Устройство для снятия/установки шланговых хомутов
|
Материалы
|
Имя
|
Спецификация
|
Многоцелевой спрей-смазка Motorcraft®
ХL-5-А
|
ESB-M1C93-B
|
Моторное масло — SAE 5W-20 — полусинтетическое моторное масло
ХО-5W20-Q1SP
|
WSS-M2C945-B1
|
Все автомобили
-
Смажьте направляющую ступицу гидротрансформатора универсальной смазкой.
Материал: Универсальная смазка-спрей Motorcraft®
/ XL-5-A
(ЭСБ-M1C93-B)
-
Осмотрите шпонки блока цилиндров. Если шпонки повреждены или отсутствуют, установите новые шпонки блока цилиндров.
-
Соедините двигатель с коробкой передач и установите болт.
Крутящий момент:
35 фунт-футов (48 Нм)
-
Установите двигатель на болты коробки передач.
Крутящий момент:
35 фунт-футов (48 Нм)
-
Установите двигатель на болты коробки передач.
Крутящий момент:
35 фунт-футов (48 Нм)
-
Установите регулируемый монтажный кронштейн.
Используйте общее оборудование: регулируемый монтажный рычаг
-
Снимите специальный сервисный инструмент: 300-OTC1819E
Напольный кран 2200 #, складывающийся.
-
Удаление специального сервисного инструмента: 303-1502
Двигатель подъемного устройства.
-
Установите кронштейн и болты.
Крутящий момент:
97 фунтов на дюйм (11 Нм)
-
Установите опорный кронштейн полуоси и установите болты.
Крутящий момент:
35 фунт-футов (48 Нм)
-
Установите впускной патрубок ТК, затяните болт и затяните хомут.
Крутящий момент:
1:
71 фунт на дюйм (8 Нм)
2:
44 фунта на дюйм (5 Нм)
-
-
Установите выпускной патрубок ТК, закрепите болтами и затяните хомуты.
Крутящий момент:
1:
71 фунт на дюйм (8 Нм)
2:
44 фунта на дюйм (5 Нм)
-
Подсоедините байпасный шланг TC.
-
Установите фиксаторы жгута проводов и соедините электрические разъемы.
-
-
Установите шланг вентиляции картера.
Используйте общее оборудование: приспособление для снятия/установки шланговых хомутов.
-
Прикрепите фиксатор жгута проводов.
-
ПРИМЕЧАНИЕ:
Вращайте коленчатый вал только по часовой стрелке.
Совместите метки на гайках гидротрансформатора и затяните гайку.
Крутящий момент:
35 фунт-футов (48 Нм)
-
Установите изолятор стартера.
-
Установите стартер, болты и шпильку.
Крутящий момент:
35 фунт-футов (48 Нм)
-
Расположите жгут проводов и установите гайку.
Крутящий момент:
97 фунтов на дюйм (11 Нм)
-
-
Расположите жгут проводов и установите гайку.
Крутящий момент:
159 фунтов на дюйм (18 Нм)
-
Сдвиньте изолятор генератора вниз.
-
Установите фиксаторы жгута проводов и подсоедините электрический разъем.
-
Расположите кабель стартера и установите гайки.
Крутящий момент:
1:
53 фунта на дюйм (6 Нм)
2:
106 фунтов на дюйм (12 Нм)
Автомобили с автоматическим старт-стоп
-
Подсоедините шланги охлаждающей жидкости.
Используйте общее оборудование: приспособление для снятия/установки шланговых хомутов.
Все автомобили
-
Установите фиксаторы жгута проводов и соедините электрические разъемы.
-
Установите новую прокладку каталитического нейтрализатора и затяните болты.
-
Установите каталитический нейтрализатор, затяните болты и затяните болты в указанной последовательности.
Крутящий момент:
22 фунт-фута (30 Нм)
-
Установите болты кронштейна изолятора впускной трубы глушителя.
Крутящий момент:
18 фунт-футов (25 Нм)
-
Затяните болты крепления каталитического нейтрализатора в указанной последовательности.
Крутящий момент:
22 фунт-фута (30 Нм)
-
ПРИМЕЧАНИЕ:
Убедитесь, что проводка датчика проложена вдали от горячих
поверхности и острые края или повреждение проводки.
Установите фиксатор и подсоедините электрический разъем.
-
Затяните шпильки крепления двигателя.
Крутящий момент:
89 фунтов на дюйм (10 Нм)
-
Используя подъемник силового агрегата, поднимите силовой агрегат и подрамник в сборе.
-
-
Установите опору двигателя и гайки.
Крутящий момент:
85 фунт-футов (115 Нм)
-
Затяните болты крепления двигателя вручную.
-
Установите гайку изолятора опоры коробки передач.
Крутящий момент:
98 фунт-футов (133 Нм)
-
ПРИМЕЧАНИЕ:
Совместите контрольные метки, сделанные при снятии.
Затяните болты переднего крепления подрамника вручную.
-
ПРИМЕЧАНИЕ:
Совместите контрольные метки, сделанные при снятии.
-
Установите опорный кронштейн подрамника и затяните болты вручную.
-
Затяните вручную болты опорного кронштейна подрамника.
-
ПРИМЕЧАНИЕ:
При затягивании болтов подрамника следите за тем, чтобы передний подрамник не двигался.
Установить задние болты крепления подрамника.
Крутящий момент:
173 фунт-фута (235 Нм)
-
-
Затяните болты опорного кронштейна подрамника в 2 этапа.
Крутящий момент:
Этап 1:
76 фунт-футов (103 Нм)
Этап 2:
270°
-
Затяните болты опорного кронштейна подрамника.
Крутящий момент:
44 фунт-фута (60 Нм)
-
Удалять.
Используйте общее оборудование: регулируемый монтажный рычаг
-
Затяните болты крепления двигателя.
Крутящий момент:
66 фунт-футов (90 Нм)
-
Установите правый поворотный кулак в сборе, установите болты и гайки.
Крутящий момент:
173 фунт-фута (235 Нм)
-
Установите левый поворотный кулак в сборе, установите болты и гайки.
Крутящий момент:
173 фунт-фута (235 Нм)
-
Установите тормозной диск.
См.: Тормозной диск (206-03 Передний дисковый тормоз, снятие и установка).
-
Расположите тягу правого стабилизатора поперечной устойчивости и установите гайку.
Крутящий момент:
85 фунт-футов (115 Нм)
-
Расположите тягу левого стабилизатора поперечной устойчивости и установите гайку.
Крутящий момент:
85 фунт-футов (115 Нм)
-
Расположите датчик скорости колеса и установите болт.
Крутящий момент:
80 фунтов на дюйм (9 Нм)
-
Расположите датчик скорости колеса и установите болт.
Крутящий момент:
80 фунтов на дюйм (9 Нм)
-
Установите втулку каталитического нейтрализатора и гайки.
Крутящий момент:
18 фунт-футов (25 Нм)
-
Установите двигатель на болты коробки передач.
Крутящий момент:
35 фунт-футов (48 Нм)
-
Установите вспомогательный водяной насос и установите болты.
Крутящий момент:
17 фунт-футов (23 Нм)
-
Установите новую прокладку впускной трубы глушителя.
-
Расположите впускную трубу глушителя и установите гайки.
Крутящий момент:
35 фунт-футов (48 Нм)
-
Установите поперечную опору и болты.
Крутящий момент:
33 фунта-фута (45 Нм)
-
Установите масляный фильтр двигателя.
Материал: Моторное масло — SAE 5W-20 — синтетическое моторное масло
/ ХО-5W20-Q1SP
(ВСС-M2C945-B1)
Крутящий момент:
128 фунтов на дюйм (14,5 Нм)
-
ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте новые уплотнительные кольца и прокладки.
Расположите линии кондиционера и установите гайки.
Крутящий момент:
1:
133 фунта на дюйм (15 Нм)
2:
89 фунтов на дюйм (10 Нм)
-
Подсоедините электрические разъемы и прикрепите фиксаторы.
-
Подсоедините шланг охлаждающей жидкости.
Используйте общее оборудование: приспособление для снятия/установки шланговых хомутов.
-
Подсоедините шланги охлаждающей жидкости.
Используйте общее оборудование: приспособление для снятия/установки шланговых хомутов.
-
Установите нижнюю опору радиатора, фиксаторы и болты.
Крутящий момент:
177 фунтов на дюйм (20 Нм)
-
ПРИМЕЧАНИЕ:
Внутреннее крыло LF хорошо удалено для ясности.
Подсоедините электрический разъем.
-
Установите дефлекторные щитки и фиксаторы.
-
Установите защиту от камней и фиксаторы.
-
Установите правое и левое передние колеса и шины.
См.: Колеса и шины (204-04A Колеса и шины, Снятие и установка).
-
Установите ремень привода вспомогательных агрегатов.
См.: Ремень привода вспомогательных агрегатов (303-05A Привод вспомогательных агрегатов — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Снятие и установка).
-
Снимите опору модуля охлаждения.
-
-
Установите баллон для дегазации и фиксатор.
Крутящий момент:
80 фунтов на дюйм (9 Нм)
-
Подсоедините шланги охлаждающей жидкости.
Используйте общее оборудование: приспособление для снятия/установки шланговых хомутов.
-
Установите фиксатор жгута проводов и подсоедините электрический разъем.
-
Подсоедините электрический разъем ПКМ.
-
Подсоедините шланг охлаждающей жидкости.
Используйте общее оборудование: приспособление для снятия/установки шланговых хомутов.
-
Подсоедините шланги охлаждающей жидкости к клапану управления охлаждающей жидкостью нагревателя трансмиссионной жидкости и установите хомуты.
Используйте общее оборудование: приспособление для снятия/установки шланговых хомутов.
-
Подсоедините шланги охлаждающей жидкости к радиатору отопителя.
Используйте общее оборудование: приспособление для снятия/установки шланговых хомутов.
-
Подсоедините конец троса переключения передач к рычагу селектора в сборе и установите болты.
Крутящий момент:
18 фунт-футов (25 Нм)
-
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если оборудован блок-нагревателем.
Установите фиксаторы и подсоедините трубку охлаждающей жидкости.
-
Установите фиксатор и подсоедините шланг охлаждающей жидкости.
Используйте общее оборудование: приспособление для снятия/установки шланговых хомутов.
-
Подсоедините трубки охладителя трансмиссионной жидкости.
-
Установите вторичные защелки трубок охладителя трансмиссионной жидкости.
-
Подсоедините шланг охлаждающей жидкости.
Используйте общее оборудование: приспособление для снятия/установки шланговых хомутов.
-
Расположите жгут проводов, установите болты и закрепите фиксаторы.
Крутящий момент:
97 фунтов на дюйм (11 Нм)
-
Расположите жгут проводов и установите гайки.
Крутящий момент:
89 фунтов на дюйм (10 Нм)
-
Закройте крышку клеммы кабеля аккумулятора.
-
Разместите и установите блок предохранителей.
-
Расположите жгут проводов и установите шпильку.
Крутящий момент:
106 фунтов на дюйм (12 Нм)
-
Установите клапан продувки адсорбера EVAP.
См.: Клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива (303-13A Система улавливания паров топлива — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Снятие и установка).
-
Подсоедините электрический разъем жгута проводов датчика давления в картере и держатель жгута проводов.
-
Прикрепите фиксатор и подсоедините муфту вакуумной трубки.
-
Прикрепите фиксаторы, соедините штуцеры топливных трубок.
-
Установите следующие элементы:
-
Установите лоток батареи.
См.: Батарейный отсек (414-01 Аккумулятор, Монтаж и кабели, Снятие и установка).
-
Установите верхнюю выпускную трубу воздухоочистителя.
См.: Выпускная труба воздухоочистителя (303-12A Распределение и фильтрация впускного воздуха — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Снятие и установка).
-
Установите воздухоочиститель.
См.: Воздушный фильтр (303-12A Распределение и фильтрация впускного воздуха — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Снятие и установка).
-
Присоедините вал рулевой колонки к первичному валу рулевого управления и установите болт.
Крутящий момент:
18 фунт-футов (25 Нм)
-
Снимите специальный инструмент.
-
Залейте в двигатель чистое моторное масло.
Материал: Моторное масло — SAE 5W-20 — синтетическое моторное масло
/ ХО-5W20-Q1SP
(ВСС-M2C945-B1)
-
Заполните систему охлаждения.
См.: Слив системы охлаждения двигателя, вакуумное заполнение и удаление воздуха (303-03A Охлаждение двигателя — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Общие процедуры).
-
Отрегулировать трос селектора.
См.: Регулировка троса рычага селектора — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4 (307-05A Внешние органы управления автоматической коробкой передач — 6-ступенчатая автоматическая коробка передач — 6F35, Общие процедуры).
-
Зарядите систему кондиционирования.
См.: Рекуперация, вакуумирование и заправка системы кондиционирования воздуха (A/C) — автомобили с: хладагентом R1234YF (412-00 Система климат-контроля — общая информация, общие процедуры).
-
Установите внешний кожух двигателя.
-
Запустите и проверьте выхлопную систему на наличие утечек.
-
Используйте процедуру коррекции профиля монитора пропусков зажигания модуля управления силовым агрегатом (PCM) в диагностическом сканирующем приборе.
-
Проверьте и, при необходимости, отрегулируйте переднее схождение.
См.: Регулировка переднего схождения (204-00 Система подвески — общая информация, общие процедуры).
Дополнительная информация:
Звукоглушители и изоляторы
УВЕДОМЛЕНИЕ:
Мастика изготовлена из горючего материала и должна быть
удалены перед проведением сварочных работ на этом участке. Зоны нагрева
от сварки рядом с мастикой может привести к возгоранию мастичного материала.
УВЕДОМЛЕНИЕ:
Защита от коррозии должна быть восстановлена на участке после
наносится мастичный материал. Средства защиты от коррозии могут быть восковыми.
на основе и потеря ..
Специальные инструменты)
МАСТЕРТЕХ МТС-4000 АНАЛИЗАТОР257-00018
ДвигательEAR107-R2100Уши шассиJSP97170 Комплект для устранения скрипа и дребезжания164-R4900
Ультразвуковой течеискатель MarksmanTRATP-9370
Диагностическая теория
Кратчайший путь к точному диагнозу лежит через:
Знание системы, включая сравнение с заведомо исправной системой.
История системы, т..