Ford Fusion Manuals
Разборка к Ford Fusion

Ford Fusion: дополнительная удерживающая система / точечный тест — DTC: C. Диагностика и проверка

Руководство по обслуживанию Ford Fusion 2013–2020 гг. / Кузов и краска / Кузов и краска / Дополнительная удерживающая система / Pinpoint Test - DTC: C. Диагностика и проверка

B0004:11, B0004:12, B0004:13 и B0004:1A


Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 46 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

Модуль RCM постоянно контролирует цепи коленной подушки безопасности водителя на наличие следующих неисправностей:

  • Сопротивление вне диапазона
  • Неожиданное напряжение
  • Короткое замыкание на землю
  • Неисправность коленной подушки безопасности водителя

При обнаружении неисправности модуль RCM сохраняет в памяти коды DTC B0004:11, B0004:12, B0004:13 или B0004:1A и отправляет сообщение на IPC для включения индикатора предупреждения о подушке безопасности.

Модуль RCM анализирует сопротивление контура развертывания, чтобы определить, существует ли неисправность. Значение, отображаемое в PID, представляет собой сопротивление контура срабатывания, измеренное модулем RCM. Если отображаемое значение ниже или выше требуемого диапазона (см. диаграмму ниже), RCM может установить код неисправности. По мере того, как сопротивление контура срабатывания выходит за пределы желаемого диапазона, вероятность появления кода неисправности DTC увеличивается. Небольшие колебания сопротивления могут возникать из-за эффекта дорожных вибраций на конечной посадке. Обжимы и клеммы могут быть затронуты из-за стресса и движения ремня безопасности и может вызвать увеличение сопротивления из-за натяжения провода. Эти переменные могут привести к прерывистой ошибке. По этой причине тест требует PID значение должно находиться в пределах желаемого диапазона, прежде чем неисправность будет рассмотрена отремонтирован, независимо от того, сообщает ли модуль код DTC по требованию на момент диагностики. Следование этому направлению помогает убедиться, что незначительные изменения сопротивления не вызывают повторного беспокойства. Этот тест использует процесс исключения для диагностики каждой части цикла развертывания схема в том числе:

  • Электропроводка
  • Соединения
  • Коленная подушка безопасности водителя
  • РКМ
Ford Fusion. Pinpoint Test - DTC: C. Diagnosis and Testing

Условия срабатывания неисправности DTC


код неисправности Описание Условия срабатывания отказа
B0004:11 Управление раскрытием коленного валика водителя: короткое замыкание на массу Неисправность указывается, когда модуль RCM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи любой из коленных подушек безопасности водителя в течение более 6 секунд.
B0004:12 Управление раскрытием коленного валика водителя: короткое замыкание на аккумулятор Неисправность указывается, когда модуль RCM обнаруживает короткое замыкание на напряжение питания в цепи любой из коленных подушек безопасности водителя в течение более 6 секунд.
B0004:13 Управление развертыванием коленного валика водителя: цепь разомкнута Неисправность отображается, когда модуль RCM измеряет сопротивление между цепями коленной подушки безопасности водителя в течение более 6 секунд, превышающее требуемый диапазон.
Б0004:1А Контроль раскрытия коленного валика водителя: сопротивление цепи ниже порогового значения Неисправность указывается, когда модуль RCM измеряет сопротивление между цепями коленной подушки безопасности водителя меньше требуемого диапазона в течение более 6 секунд.

Возможные источники

  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Коленная подушка безопасности водителя
  • РКМ

Визуальный осмотр и предварительная диагностика

  • Осмотрите жгут проводов на наличие повреждений.
  • Осмотрите разъемы на наличие ослабленных или поврежденных разъемов.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ A: B0004:11, B0004:12, B0004:13 И B0004:1A
Ford Fusion. Pinpoint Test - DTC: C. Diagnosis and Testing ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не трогайте, не перемещайте и не изменяйте исходный горизонтальный монтажное положение модуля управления системой пассивной безопасности (RCM), в то время как Модуль управления системой пассивной безопасности (RCM) подключен, а замок зажигания НА. Несоблюдение этого указания может привести к случайному раскрытие защитного фонаря® и привести к серьезной травме или смерть.
ПРИМЕЧАНИЕ: Большинство неисправностей связано с проблемами разъема и/или проводки. Проведите тщательный осмотр и проверку, прежде чем приступить к точный тест.
ПРИМЕЧАНИЕ: Только отключить или снова подключить SRS компонентов, когда это указано на шаге точечного тестирования. Несоблюдение этого указания может привести к неправильной диагностике СРС.
ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда проверяйте правильность SRS. компонент устанавливается. Детали, выпущенные для других транспортных средств, не быть совместимыми, даже если они кажутся физически похожими. Проверьте часть номер, указанный в каталоге запчастей Ford, чтобы убедиться, что компонент устанавливается. Если установлен неправильный компонент SRS, могут быть установлены диагностические коды неисправностей (DTC).
ПРИМЕЧАНИЕ: Перед передачей автомобиля клиенту система SRS должна быть полностью исправна и исправна.
A1 ИЗВЛЕЧЬ RCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТЬЮ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • Ford Fusion. Pinpoint Test - DTC: C. Diagnosis and Testing ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед началом любой сервисной процедуры в этом см. Предупреждения о безопасности в разделе 100-00 Общая информация. Несоблюдение этого указания может привести к серьезным личным рана.
    СМ.: Меры предосторожности при обращении с пиротехническими устройствами (100-00 Общая информация, описание и эксплуатация).
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку RCM.

Был ли DTC B0004:11, B0004:12, B0004:13 или B0004:1A получен по запросу во время самопроверки?
Да Эта неисправность не может быть устранена до тех пор, пока она не будет устранена и код DTC больше не будет извлекаться по требованию во время самопроверки.
Для DTC B0004:13 или B0004:1A ПЕРЕЙДИТЕ к A2
Для DTC B0004:11 ПЕРЕЙДИТЕ к A8
Для DTC B0004:12 ПЕРЕЙДИТЕ к A10.
Нет Это прерывистая ошибка, если она присутствует только в виде CMDTC.
Для DTC B0004:13 или B0004:1A ПЕРЕЙДИТЕ к A13.
Для DTC B0004:11 ПЕРЕЙДИТЕ к A14.
Для DTC B0004:12 ПЕРЕЙДИТЕ к A15.

A2 ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ КОНТРОЛЯ РАБОТЫ КОЛЕННОЙ БАЛКИ ВОДИТЕЛЯ (DEPLOY_02_R) PID (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ)
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров RCM (PID).
  • Отслеживайте и записывайте значение сопротивления, отображаемое DEPLOY_02_R PID.

Значение PID находится между 1,7 и 2,78 Ом?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к A12
Нет ПЕРЕЙТИ к A3

A3 ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ КОНТРОЛЯ РАБОТЫ КОЛЕННОЙ БАЛКИ ВОДИТЕЛЯ (DEPLOY_02_R) PID (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ) ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ПРОВЕРКИ ЖГУТА
  • Во время мониторинга PID DEPLOY_02_R, провести проверку жгутов цепей коленной подушки безопасности водителя и доступные разъемы (включая любые встроенные разъемы), покачивая и частое сгибание жгута проводов и разъемов. Запишите значение сопротивления, указанное PID.

Находится ли значение PID в диапазоне от 1,7 до 2,78 Ом во время проверки жгута проводов?
Да ОТКЛЮЧИТЕ SRS от ПИТАНИЯ и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разъем, клеммы или жгут проводов по мере необходимости.
Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 5.
ПЕРЕЙДИТЕ к A17
Нет Если значение PID меньше 1,7 Ом, ПЕРЕЙДИТЕ к A4.
Если значение PID превышает 2,78 Ом, ПЕРЕЙДИТЕ к A6.

A4 ПРОВЕРЬТЕ DTC КОНТРОЛЯ РАБОТЫ КОЛЕННОГО БАЛТЕРА ВОДИТЕЛЯ (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) ДЛЯ ИЗМЕНЕНИЯ СОСТОЯНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (УКАЗАНО НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)

ПРИМЕЧАНИЕ: На этом шаге точечной проверки предпринимается попытка изменить неисправность, о которой сообщил модуль RCM, путем создания другого состояния неисправности. Если сообщаемая неисправность изменяется, это указывает на то, что модуль RCM работает правильно и не является источником неисправности.

  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Обесточьте SRS.
    СМ.: Отключение и повторное включение дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (Дополнительная система пассивной безопасности 501-20B, Общие процедуры).
  • Снимите коленную подушку безопасности водителя.
    СМ.: Коленная подушка безопасности водителя (501-20B Дополнительная удерживающая система, снятие и установка).
  • Перезагрузите SRS. Не подтверждайте SRS в это время.
    СМ.: Отключение и повторное включение дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (Дополнительная система пассивной безопасности 501-20B, Общие процедуры).
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку RCM.
  • ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ СОВЕТ: При просмотре диагностики Коды неисправности (DTC) при отключенной коленной подушке безопасности водителя, обрыве неисправность цепи обычно устраняется.

Изменился ли код неисправности по требованию с B0004:1A на B0004:13?
Да ПЕРЕЙТИ к A11
Нет ПЕРЕЙТИ к A5

A5 ПРОВЕРЬТЕ НА ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ ЦЕПЯМИ КОЛЕННОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Обесточьте SRS.
    СМ.: Отключение и повторное включение дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (Дополнительная система пассивной безопасности 501-20B, Общие процедуры).
  • Отключить РКМ C310A и C310B .
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C2432-1 Ford Fusion. Pinpoint Test - DTC: C. Diagnosis and Testing C2432-2

Сопротивление больше 10000 Ом?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к A12
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепи.
Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 5.
ПЕРЕЙДИТЕ к A17

A6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ КОЛЕННОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА ОБРЫВ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Обесточьте SRS.
    СМ.: Отключение и повторное включение дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (Дополнительная система пассивной безопасности 501-20B, Общие процедуры).
  • Снимите коленную подушку безопасности водителя.
    СМ.: Коленная подушка безопасности водителя (501-20B Дополнительная удерживающая система, снятие и установка).
  • Отключить РКМ C310A и C310B .
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C310A-5 Ford Fusion. Pinpoint Test - DTC: C. Diagnosis and Testing C2432-1
    C310A-6 Ford Fusion. Pinpoint Test - DTC: C. Diagnosis and Testing C2432-2

Сопротивление меньше 0,5 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ на A7
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь(и).
Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 5.
ПЕРЕЙДИТЕ к A17

A7 ПРОВЕРЬТЕ DTC КОНТРОЛЯ РАБОТЫ КОЛЕННОГО БОКА ВОДИТЕЛЯ (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) ДЛЯ ИЗМЕНЕНИЯ СОСТОЯНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (ОБОЗНАЧАЕТСЯ ОТКРЫТИЕ)

ПРИМЕЧАНИЕ: На этом шаге точечной проверки предпринимается попытка изменить неисправность, о которой сообщил модуль RCM, путем создания другого состояния неисправности. Если сообщаемая неисправность изменяется, это указывает на то, что модуль RCM работает правильно и не является источником неисправности.

  • Соединять РКМ C310A и C310B .
  • Подключите плавкую перемычку:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Ведущий 1 Измерение/действие Ведущий 2
    C2432-1 Ford Fusion. Pinpoint Test - DTC: C. Diagnosis and Testing C2432-2
  • Перезагрузите SRS. Не подтверждайте SRS в это время.
    СМ.: Отключение и повторное включение дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (Дополнительная система пассивной безопасности 501-20B, Общие процедуры).
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку RCM.
  • ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ СОВЕТ: При просмотре диагностики Коды неисправностей (DTC) с замыканием цепей коленной подушки безопасности водителя вместе обычно восстанавливается неисправность низкого сопротивления.

Изменился ли код неисправности по запросу с B0004:13 на B0004:1A?
Да СНИМИТЕ плавкую перемычку и ПЕРЕЙДИТЕ к A11.
Нет СНИМИТЕ плавкую перемычку и ПЕРЕЙДИТЕ к A12.

A8 ПРОВЕРЬТЕ DTC КОНТРОЛЯ РАБОТЫ КОЛЕННОГО УСИЛИТЕЛЯ ВОДИТЕЛЯ (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) ДЛЯ ИЗМЕНЕНИЯ СОСТОЯНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (УКАЗАНО КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗЕМЛЮ)

ПРИМЕЧАНИЕ: На этом шаге точечной проверки предпринимается попытка изменить неисправность, о которой сообщил модуль RCM, путем создания другого состояния неисправности. Если сообщаемая неисправность изменяется, это указывает на то, что модуль RCM работает правильно и не является источником неисправности.

  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Обесточьте SRS.
    СМ.: Отключение и повторное включение дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (Дополнительная система пассивной безопасности 501-20B, Общие процедуры).
  • Снимите коленную подушку безопасности водителя.
    СМ.: Коленная подушка безопасности водителя (501-20B Дополнительная удерживающая система, снятие и установка).
  • Перезагрузите SRS. Не подтверждайте SRS в это время.
    СМ.: Отключение и повторное включение дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (Дополнительная система пассивной безопасности 501-20B, Общие процедуры).
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку RCM.
  • ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ СОВЕТ: При просмотре диагностики Коды неисправности (DTC) при отключенной коленной подушке безопасности водителя, обрыве неисправность цепи обычно устраняется.

Изменился ли код неисправности по требованию с B0004:11 на B0004:13?
Да ПЕРЕЙТИ к A11
Нет ПЕРЕЙТИ к A9

A9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ КОЛЕННОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Обесточьте SRS.
    СМ.: Отключение и повторное включение дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (Дополнительная система пассивной безопасности 501-20B, Общие процедуры).
  • Отключить РКМ C310A и C310B .
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C2432-1 Ford Fusion. Pinpoint Test - DTC: C. Diagnosis and Testing Земля
    C2432-2 Ford Fusion. Pinpoint Test - DTC: C. Diagnosis and Testing Земля

Сопротивления больше 10000 Ом?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к A12
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь(и).
Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 5.
ПЕРЕЙДИТЕ к A17

A10 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ КОЛЕННОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Обесточьте SRS.
    СМ.: Отключение и повторное включение дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (Дополнительная система пассивной безопасности 501-20B, Общие процедуры).
  • Снимите коленную подушку безопасности водителя.
    СМ.: Коленная подушка безопасности водителя (501-20B Дополнительная удерживающая система, снятие и установка).
  • Отключить РКМ C310A и C310B .
  • Перезагрузите SRS. Не подтверждайте SRS в это время.
    СМ.: Отключение и повторное включение дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (Дополнительная система пассивной безопасности 501-20B, Общие процедуры).
  • Зажигание включено.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C2432-1 Ford Fusion. Pinpoint Test - DTC: C. Diagnosis and Testing Земля
    C2432-2 Ford Fusion. Pinpoint Test - DTC: C. Diagnosis and Testing Земля

Напряжение есть?
Да ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь(и).
Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 5.
ПЕРЕЙДИТЕ к A17
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к A12

A11 ПОДТВЕРДИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ КОЛЕННОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все компоненты SRS и модуль RCM электрические разъемы подключаются перед проведением самотестирования. В противном случае будут записаны диагностические коды неисправностей (DTC).

  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Обесточьте SRS.
    СМ.: Отключение и повторное включение дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (Дополнительная система пассивной безопасности 501-20B, Общие процедуры).
  • Перед повторным подключением любого ранее отключенного компонента SRS:
    • осмотрите разъем(ы) (включая любой встроенный разъемы) для выталкиваемых, незакрепленных или раздвинутых клемм и незакрепленных или перетертые соединения проводов на клеммах.
    • осмотрите жгут проводов на наличие повреждений, защемлений, перерезанных или проколотых проводов.
    • проверить RCM C310A и C310B Рычаг/фиксатор положения разъема (CPA) для правильной работы.
    • устранить обнаруженные проблемы.
      Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 5.
  • Установите коленную подушку безопасности водителя.
    СМ.: Коленная подушка безопасности водителя (501-20B Дополнительная удерживающая система, снятие и установка).
  • Перезагрузите SRS. Не подтверждайте SRS в это время.
    СМ.: Отключение и повторное включение дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (Дополнительная система пассивной безопасности 501-20B, Общие процедуры).
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку RCM.

Был ли исходный код неисправности получен по запросу во время самопроверки?
Да УСТАНОВИТЕ новую коленную подушку безопасности водителя.
СМ.: Коленная подушка безопасности водителя (501-20B Дополнительная удерживающая система, снятие и установка).
ПЕРЕЙДИТЕ к A17
Нет В процессе диагностики неисправности состояние стало прерывистым. В настоящее время не устанавливайте никаких новых компонентов SRS. Устанавливайте компоненты SRS только в том случае, если это указано в тесте pinpoint.
Для DTC B0004:13 или B0004:1A ПЕРЕЙДИТЕ к A13.
Для DTC B0004:11 ПЕРЕЙДИТЕ к A14.
Для DTC B0004:12 ПЕРЕЙДИТЕ к A15.

A12 ПОДТВЕРДИТЕ RCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТЬЮ) ВИНА

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все компоненты SRS и модуль RCM электрические разъемы подключаются перед проведением самотестирования. В противном случае будут записаны диагностические коды неисправностей (DTC).

  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Обесточить SRS
    СМ.: Отключение и повторное включение дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (Дополнительная система пассивной безопасности 501-20B, Общие процедуры).
  • Перед повторным подключением любого ранее отключенного компонента SRS:
    • осмотрите разъем(ы) (включая любой встроенный разъемы) для выталкиваемых, незакрепленных или раздвинутых клемм и незакрепленных или перетертые соединения проводов на клеммах.
    • осмотрите жгут проводов на наличие повреждений, защемлений, перерезанных или проколотых проводов.
    • проверить RCM C310A и C310B Рычаг/фиксатор положения разъема (CPA) для правильной работы.
    • устранить обнаруженные проблемы.
      Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 5.
  • Установите коленную подушку безопасности водителя.
    СМ.: Коленная подушка безопасности водителя (501-20B Дополнительная удерживающая система, снятие и установка).
  • Соединять РКМ C310A и C310B .
  • Перезагрузите SRS. Не подтверждайте SRS в это время.
    СМ.: Отключение и повторное включение дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (Дополнительная система пассивной безопасности 501-20B, Общие процедуры).
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку RCM.

Был ли исходный код неисправности получен по запросу во время самопроверки?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если для этой проблемы существует TSB, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этой проблемы, УСТАНОВИТЕ новый RCM.
СМ.: Модуль управления системой пассивной безопасности (RCM) (501-20B Дополнительная система пассивной безопасности, Снятие и установка).
ПЕРЕЙДИТЕ к A17
Нет В процессе диагностики неисправности состояние стало прерывистым. В настоящее время не устанавливайте никаких новых компонентов SRS. Устанавливайте компоненты SRS только в том случае, если это указано в тесте pinpoint.
Для DTC B0004:13 или B0004:1A ПЕРЕЙДИТЕ к A13.
Для DTC B0004:11 ПЕРЕЙДИТЕ к A14.
Для DTC B0004:12 ПЕРЕЙДИТЕ к A15.

A13 ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ КОНТРОЛЯ РАБОТЫ КОЛЕННОЙ БАЛКИ ВОДИТЕЛЯ (DEPLOY_02_R) PID (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ) ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТИ ПО НИЗКОМУ СОПРОТИВЛЕНИЮ ИЛИ ОБРЫВУ ЦЕПИ
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров RCM (PID).
  • Во время мониторинга PID DEPLOY_02_R, попытаться воссоздать неисправность, покачивая разъемы (включая любые встроенные соединители) и частое сгибание жгута проводов. Запишите значение сопротивления, указанное PID.

Значение PID находится между 1,7 и 2,78 Ом?
Да Ошибка отсутствует и не может быть воссоздана в настоящее время. В настоящее время не устанавливайте никаких новых компонентов SRS. Устанавливайте компоненты SRS только в том случае, если это указано в тесте pinpoint. ПЕРЕЙДИТЕ к A16
Нет ОТКЛЮЧИТЕ SRS и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ его при необходимости.
Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 5.
ПЕРЕЙДИТЕ к A17

A14 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ КОЛЕННЫМ БАЛТЕРОМ ВОДИТЕЛЯ НА ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗЕМЛЮ
  • Попытка воссоздать неисправность, покачивая разъемы. (включая любые встроенные разъемы) и сгибание жгута проводов часто.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку RCM.

Был ли код DTC B0004:11 извлечен по запросу во время самопроверки?
Да ОТКЛЮЧИТЕ SRS и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ его при необходимости.
Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 5.
ПЕРЕЙДИТЕ к A17
Нет Ошибка отсутствует и не может быть воссоздана в настоящее время. В настоящее время не устанавливайте никаких новых компонентов SRS. Устанавливайте компоненты SRS только в том случае, если это указано в тесте pinpoint. ПЕРЕЙДИТЕ к A16

A15 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ КОЛЕННЫМ БАЛТЕРОМ ВОДИТЕЛЯ НА ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Обесточьте SRS.
    СМ.: Отключение и повторное включение дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (Дополнительная система пассивной безопасности 501-20B, Общие процедуры).
  • Снимите коленную подушку безопасности водителя.
    СМ.: Коленная подушка безопасности водителя (501-20B Дополнительная удерживающая система, снятие и установка).
  • Перезагрузите SRS. Не подтверждайте SRS в это время.
    СМ.: Отключение и повторное включение дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (Дополнительная система пассивной безопасности 501-20B, Общие процедуры).
  • Зажигание включено.
  • Попытка воссоздать неисправность, покачивая разъемы. (включая любые встроенные разъемы) и сгибание жгута проводов часто.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку RCM.

Был ли код DTC B0004:12 извлечен по требованию во время самопроверки?
Да ОТКЛЮЧИТЕ SRS и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ его при необходимости.
Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 5.
ПЕРЕЙДИТЕ к A17
Нет Ошибка отсутствует и не может быть воссоздана в настоящее время. В настоящее время не устанавливайте никаких новых компонентов SRS. Устанавливайте компоненты SRS только в том случае, если это указано в тесте pinpoint. ПЕРЕЙДИТЕ к A16

A16 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМЫ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Обесточьте SRS.
    СМ.: Отключение и повторное включение дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (Дополнительная система пассивной безопасности 501-20B, Общие процедуры).
  • Снимите коленную подушку безопасности водителя.
    СМ.: Коленная подушка безопасности водителя (501-20B Дополнительная удерживающая система, снятие и установка).
    • Осмотрите разъем(ы) (включая любые встроенные разъемы) на предмет коррозии, незакрепленных или раздвинутых клемм и незакрепленных или изношенных соединения проводов на клеммах.
    • Осмотрите жгут проводов на наличие повреждений, защемлений, перерезанных или проколотых проводов.
  • Осмотрите RCM C310A и C310B Рычаг/фиксатор положения разъема (CPA) для правильной работы.

Были ли обнаружены опасения?
Да РЕМОНТ при необходимости.
Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 5.
ПЕРЕЙДИТЕ к A17
Нет Ошибка отсутствует и не может быть воссоздана в настоящее время. В настоящее время не устанавливайте никаких новых компонентов SRS. Устанавливайте компоненты SRS только в том случае, если это указано в тесте pinpoint. ПЕРЕЙДИТЕ к A17

A17 ПРОВЕРЬТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ SRS (ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

Ford Fusion. Pinpoint Test - DTC: C. Diagnosis and Testing ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным телесным повреждениям или смерти в случае случайного развертывание.

  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Снимите коленную подушку безопасности водителя (если она была снята ранее).
    СМ.: Коленная подушка безопасности водителя (501-20B Дополнительная удерживающая система, снятие и установка).
  • Снова подключите все компоненты SRS (если они были ранее отключены).
  • Если ранее было указано отключить питание SRS, повторно включите SRS. Не подтверждайте SRS в это время.
    СМ.: Отключение и повторное включение дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (Дополнительная система пассивной безопасности 501-20B, Общие процедуры).
  • Зажигание включено.
  • ПРИМЕЧАНИЕ: При выборе Restraints в меню Self Test коды DTC извлекаются из RCM, OCSM и, при наличии, BECMB. С помощью диагностического сканера выполните Ограничения Самооценочный тест.

Извлекаются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC) RCM, OCSM и/или BECMB по запросу во время самопроверки?
Да Не удаляйте никакие диагностические коды неисправностей (DTC) пока не будут устранены все диагностические коды неисправностей (DTC).
СМ.: Дополнительная система пассивной безопасности (SRS) (501-20B Дополнительная система пассивной безопасности, диагностика и проверка).
Нет Ремонт завершен. ВЕРНИТЕ автомобиль клиенту.


Pinpoint Test - DTC: B. Диагностика и проверка

Б..

Pinpoint Test - DTC: D. Диагностика и проверка

B0005:11, B0005:12, B0005:13 и B0005:1A Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 46 электрических схем. Нормальная работа и неисправности Модуль RCM постоянно контролирует цепи складываемой рулевой колонки на наличие следующих неисправностей: Сопротивление вне диапазона Неожиданное напряжение Короткое замыкание на землю Неисправная складная рулевая колонка Если неисправность..

Дополнительная информация:

Руководство по обслуживанию Ford Fusion 2013–2020: Датчик температуры и влажности в автомобиле. Снятие и установка


Удаление ПРИМЕЧАНИЕ: Действия по удалению в этой процедуре могут содержать сведения об установке. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед началом любой сервисной процедуры в этом см. Предупреждения о безопасности в разделе 100-00 Общая информация. Несоблюдение этого указания может привести к серьезным личным рана. См.: Меры предосторожности для здоровья и безопасности системы климат-контроля (100-00 Общая информация..

Руководство по обслуживанию Ford Fusion 2013–2020: методы диагностики. Описание и работа


Этот документ предоставляет важные диагностические знания, необходимые для успешного итоги ремонта. Он определяет технические компетенции, ожидаемые пользователями данного руководства. Диагностические предположения Форда Форд диагностика предполагает, что проблема транспортного средства, описанная в названии теста, настоящее время присутствует. Исключения из этого правила отмечены в каждом тесте. Делать не заменяйте модули или другие компоненты, как указано ..

Категории

Указатели направления. Внутренние лампы

Указатели направления

Ford Fusion. Direction Indicators. Interior Lamps

Нажмите рычаг вверх или вниз, чтобы использовать указатели поворота.

читать далее