Ford Fusion Тест
Шасси

Полуоси заднего привода. Диагностика и тестирование

Место в руководстве: Шасси
Общая информация — 26Шасси — 150Силовой агрегат — 282Электрический — 271Кузов и краска — 300
3шагов
~18мин
2/5сложность
Выполнено 0 из 3

Предварительный осмотр

  1. Визуально осмотрите ШРУСы, корпус, пыльники и хомуты на наличие явных признаков механических повреждений.
  2. Если очевидная причина наблюдаемой или заявленной озабоченности обнаружены, устраните причину (если возможно) перед переходом к следующему шаг
  3. Если причина визуально не очевидна, проверьте симптом и СМ. Таблицу симптомов: NVH.

Таблица симптомов

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).

Таблица симптомов: NVH

Таблица симптомов


Состояние Возможные источники Действия
Грохот в трансмиссии — громкий стук при переключении с REVERSE на DRIVE.
  • Поврежденные или изношенные шарниры постоянной скорости (ШРУС)
  • ПРОВЕРЬТЕ постоянную скорость (ШРУС) на предмет износа или повреждения. УСТАНОВИТЕ новую полуось, если это необходимо.
    СМ.: Задняя полуось (205-05 Задние полуоси, снятие и установка).
  • Ослабленная ступичная гайка
  • ПРОВЕРЬТЕ момент затяжки гайки ступицы. ЗАМЕНИТЕ гайку ступицы, если крутящий момент не соответствует спецификации. Для концентратора орехи.
    СМ.: Подшипник колеса и ступица колеса — полный привод (204-02 Задняя подвеска, снятие и установка).
Стук в трансмиссии — возникает, когда автомобиль начинает двигаться вперед после остановки.
  • Ослабленная ступичная гайка
  • ПРОВЕРЬТЕ момент затяжки гайки ступицы. ЗАМЕНИТЕ гайку ступицы, если крутящий момент не соответствует спецификации.
    СМ.: Задняя полуось (205-05 Задние полуоси, снятие и установка).
    СМ.: Подшипник колеса и ступица колеса — полный привод (204-02 Задняя подвеска, снятие и установка).
Хрюканье — обычно ассоциируется с дрожь при ускорении после полной остановки
  • Соединение полуоси с постоянной скоростью (CV)
  • ПРОВЕРЬТЕ внешнюю константу Шарнир скорости (ШРУС) для правильной посадки в ступицу. РЕМОНТ как необходимый.
    СМ.: Задняя полуось (205-05 Задние полуоси, снятие и установка).
Вибрация трансмиссии - возникает на крейсерских скоростях.
  • Заедание или повреждение ШРУСа постоянной скорости
  • ПРОВЕРЬТЕ наружный ШРУС на правильность посадки в ступицу. РЕМОНТ при необходимости.
    СМ.: Задняя полуось (205-05 Задние полуоси, снятие и установка).
    СМ.: Подшипник колеса и ступица колеса — полный привод (204-02 Задняя подвеска, снятие и установка).

Дифференциальные уплотнения

УВЕДОМЛЕНИЕ: При установке валов не допускайте контакта шлицев с уплотнениями во время установки, иначе может произойти повреждение уплотнений.

Полуось уплотнения подвержены тем же типам повреждений, что и уплотнения ведущей шестерни если неправильно установить. Отверстие уплотнения должно быть чистым, а кромка осторожно, чтобы не порезаться и не порвать. Журнал печати поверхность должна быть без зазубрин, выемок и шероховатой текстуры поверхности.

Информацию о дифференциальных уплотнениях см.
СМ.: Заднее уплотнение полуоси (205-02 Задний ведущий мост/дифференциал, снятие и установка).

Проверьте себя

Короткий тест по Ford Fusion: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.