Ford Fusion: Двигатель — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л.с.) — I4 / регулировка зазора клапанов. Общие процедуры

Специальные инструменты) / Общее оборудование

Материалы

Проверять

1. Поставьте автомобиль в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение на подъемнике.
   См.: Поддомкрачивание и подъем — Обзор (100-02 Поддомкрачивание и подъем, описание и работа).
   

1. Удалите следующие элементы:
   1. Снимите клапанную крышку.
      См.: Клапанная крышка (двигатель 303-01A — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Снятие и установка).
      
   2. Снимите блок привода топливного насоса высокого давления.
      См.: Блок привода топливного насоса высокого давления (303-04A Заправка топливом и органы управления — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Снятие и установка).
      
   3. Снимите верхнюю выпускную трубу воздухоочистителя.
      См.: Выпускная труба воздухоочистителя (303-12A Распределение и фильтрация впускного воздуха — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Снятие и установка).
      
   4. Снимите воздухоочиститель.
      См.: Воздушный фильтр (303-12A Распределение и фильтрация впускного воздуха — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Снятие и установка).
      

1. • Отсоедините электрический разъем и фиксатор жгута проводов.
     
   • Отсоедините муфту и снимите шланг PCV.
     
   • Отсоедините и отложите вакуумный шланг тормозной системы в сторону.
     

1. • Отсоедините фиксаторы жгута проводов и отсоедините электрические разъемы.
     
   • Отсоедините байпасный шланг TC.
     
   • Ослабьте хомуты, снимите болт и выходной патрубок ТК.
     Используйте общее оборудование: приспособление для снятия/установки шланговых хомутов.

1. Отсоедините электрический разъем и фиксатор жгута проводов.
   

1. Снимите гайки, кронштейн и отложите клапан продувки адсорбера EVAP в сторону.
   

1. • Снимите фиксатор и отсоедините вакуумный шланг.
     
   • Снимите шпильки и вакуумный насос. Выбросьте шпильки.
     

1. Снимите и выбросьте прокладку вакуумного насоса.
   

1. Снимите болты и опорный кронштейн.
   

1. • Снимите шпильку крепления кожуха двигателя.
     
   • Снимите болты и шпильку.
     
   • Нагрейте и разорвите клеевое соединение, снимите крышку вакуумного насоса тормозной системы.
     Используйте общее оборудование: фен.

1. Снимите болты и кронштейн подъема двигателя.
   

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Используйте только ручной инструмент при снятии или установке свечи зажигания, иначе может произойти повреждение головки блока цилиндров или свечи зажигания.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте сжатый воздух, чтобы удалить любой посторонний материал из свечи зажигания, прежде чем снимать свечи зажигания.

   Снимите свечи зажигания.
   

1. Снимите фиксаторы и нижний кожух двигателя.
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерьте зазор клапана на базовой окружности с помощью кулачок направлен в сторону от толкателя перед снятием распределительных валов. Если перед снятием распределительных валов не измерить все зазоры, требуют повторного снятия и установки и потери рабочего времени.

   Измерьте зазор каждого клапана и запишите его положение.
   Используйте общее оборудование: щуп

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Номинальный зазор составляет:

   • впуск: 0,0112 дюйма (0,285 мм)
   • выхлоп: 0,0167 дюйма (0,425 мм)

   ПРИМЕЧАНИЕ: Допустимый зазор:

   • впуск: 0,009–0,013 дюйма (0,24–0,33 мм)
   • выхлоп: 0,015–0,019 дюйма (0,38–0,47 мм)
   При необходимости замените толкатели клапанов.
   

Корректирование

1. Снимите распределительные валы.
   См.: Распределительные валы (двигатель 303-01A — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Снятие и установка).
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Номер на толкателе клапана отражает только цифры, которые следуют за десятичной дробью. Например, толкатель с номером «3125» имеет толщину 3,125 мм.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Выберите размер толкателя, наиболее близкий к идеальной доступной толщине толкателя, и отметьте место установки.

   Выберите толкатели, используя эту формулу: толщина толкателя = измеренный зазор + существующая толщина толкателя - номинальный зазор.
   

1. Установите правильный толкатель клапана.
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новое уплотнительное кольцо.

   Установите новое уплотнительное кольцо.
   

1. Нанесите валик фланцевого герметика толщиной 2,0 мм.
   Материал: Фланцевый герметик / CU7Z-19B508-A (ВСС-M2G348-A11)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием убедитесь, что компоненты установлены в указанном положении.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что установлены новые болты.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите чистое моторное масло на опорные поверхности распределительных валов, крышек подшипников распределительных валов и моста VCT.

   Установите распределительные валы примерно в месте перекрытия клапанов. положение цилиндра № 4. Установите крышки распределительных валов и затяните болты равномерно, по пол-оборота за раз, пока крышки коренных подшипников и мост VCT не сядут на головку блока цилиндров.
   Материал: Моторное масло — SAE 5W-20 — синтетическое моторное масло / ХО-5W20-Q1SP (ВСС-M2C945-B1)
   Крутящий момент:
   Этап 1: 1 - 16: 62 фунта на дюйм (7 Нм)
   Этап 2: 17 - 20: 89 фунтов на дюйм (10 Нм)
   Этап 3: 1 - 16: 45°
   Этап 4: 17 и 18: 70°
   Этап 5: 19 и 20: 53°

1. • Поверните коленчатый вал назад на 45° (против часовой стрелки).
     
   • Поверните распределительные валы, чтобы измерить зазор клапанов,
     
   • При необходимости повторяйте процедуру до тех пор, пока все зазоры клапанов не будут соответствовать спецификациям.
     
   • Поверните коленчатый вал по часовой стрелке до упора в специальный инструмент.
     

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Используйте только ручной инструмент при снятии или установке свечи зажигания, иначе может произойти повреждение головки блока цилиндров или свечи зажигания.

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Установите свечи зажигания.
   Крутящий момент: 115 фунтов на дюйм (13 Нм)

1. Установите уплотнения распределительных валов.
   См.: Уплотнение распределительного вала (двигатель 303-01A — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Снятие и установка).
   

1. Установите защиту двигателя и фиксаторы.