Ford Fusion: Двигатель — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л.с.) — I4 / Распредвалы. Снятие и установка

Специальные инструменты) / Общее оборудование

	303-1532 Установщик, уплотнение распределительного вала ТКИТ-2010Б-ФЛМ ТКИТ-2010B-РЯД
	303-393-02 Адаптер для 303-393 ТКИТ-2012А-ФЛ ТКИТ-2012А-РЯД
	303-393А Блокировочный инструмент, маховик ТКИТ-2012А-ФЛ ТКИТ-2012А-РЯД
	303-409 (T92C-6700-СН) Съемник, сальник коленчатого вала ТКИТ-1992-ФХ/ФМХ/ФЛМХ ТКИТ-1993-ЛМХ/МХ
	303-748 Блокировочный инструмент, коленчатый вал ТКИТ-2010Б-ФЛМ ТКИТ-2010B-РЯД
щуп
Пистолет горячего воздуха

Материалы

Удаление

УВЕДОМЛЕНИЕ: При проведении ремонтных работ двигателя чистота чрезвычайно важна. важный. Любой посторонний материал (включая любой материал, созданный во время очистка поверхностей прокладок), которая попадает в масляные каналы, каналы охлаждающей жидкости или масляный поддон может привести к отказу двигателя.

УВЕДОМЛЕНИЕ: Не вращайте распределительные валы, если это не указано в этом процедура. Вращение распределительных валов или коленчатого вала с компонентами синхронизации ослабление или удаление может привести к серьезному повреждению клапанов и поршней.

1. Снимите блок VCT.
   См.: Блок изменения фаз газораспределения (VCT) (двигатель 303-01A — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Снятие и установка).
   

1. Используя специальный инструмент, снимите и выбросьте сальники распределительных валов.
   Используйте специальный сервисный инструмент: 303-409 (T92C-6700-СН) Съемник, сальник коленчатого вала.

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Используйте тепловую пушку, чтобы размягчить герметик фланца, это поможет в снятии мега колпачка распредвала. Несоблюдение эти направления могут привести к повреждению мега-крышки распределительного вала.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на расположение и ориентацию каждого распределительного вала. крышка подшипника и положение кулачков распределительного вала на цилиндре №1 для справки по установке.

   • Снимите болты и крышки распределительных валов.
     
   • Нагрейте и снимите мегаколпачок.
     Используйте общее оборудование: фен.
   • Снимите распределительные валы.
     

1. Снимите и выбросьте уплотнительное кольцо.
   

1. Очистите сопрягаемую поверхность мегакрышки распределительного вала.
   Материал: салфетки для подготовки металлических поверхностей Motorcraft®. / ЗС-31-Б

1. Очистите поверхность мега-крышки распределительного вала.
   Материал: салфетки для подготовки металлических поверхностей Motorcraft®. / ЗС-31-Б

Монтаж

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Если устанавливаются какие-либо новые детали (головка блока цилиндров, клапана, толкатели, распредвалы) надо проверить клапана зазор, точно выполните следующие 12 шагов, иначе серьезно повредите двигатель может произойти. Если устанавливаются оригинальные детали, это не необходимо проверить зазор клапана, поэтому переходите к шагу 13.

   Нанесите метку краской на коленчатый вал в положении «12 часов».
   

1. Снимите специальный сервисный инструмент: 303-393A Блокировочный инструмент, маховик. , 303-393-02 Адаптер для 303-393.

1. Удаление специального сервисного инструмента: 303-748 Блокировочный инструмент, коленчатый вал.

1. ПРИМЕЧАНИЕ: При вращении коленчатого вала все поршни под декой блока цилиндров и позволяют распределительным валам установить и проверить клапанный зазор без возможности повреждение клапанов или поршней.

   Используя болт коленчатого вала и шайбу, поверните коленчатый вал по часовой стрелке на 270 градусов, пока метка краски не окажется на отметке 9 часовая позиция.
   

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Несоблюдение процедуры затяжки распределительных валов может привести к повреждению распределительных валов.

   УВЕДОМЛЕНИЕ: Перед снятием убедитесь, что компоненты установлены в соответствии с отмеченными местами и ориентацией.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что сопрягаемые поверхности чистые и на них нет посторонних материалов.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите чистое моторное масло на опорные поверхности распределительных валов, крышек подшипников распределительных валов и моста VCT.

   Равномерно затягивайте болты, по пол-оборота за раз, пока крышки подшипников распределительных валов и мост VCT не сядут на головку блока цилиндров.
   Материал: Моторное масло — SAE 5W-20 — синтетическое моторное масло / ХО-5W20-Q1SP (ВСС-M2C945-B1)
   Крутящий момент:
   Этап 1: 1 - 16: 62 фунта на дюйм (7 Нм)
   Этап 2: 17 - 20: 89 фунтов на дюйм (10 Нм)
   Этап 3: 1 - 16: 45°
   Этап 4: 17 и 18: 70°
   Этап 5: 19 и 20: 53°

1. 1. Используя лыски распределительного вала, проверните распределительный вал чтобы поместить выступ кулачка в базовую окружность так, чтобы лепесток был направлен в сторону от толкатель.
      
   2. С помощью щупа измерьте зазор каждого клапана и запишите его положение.
      Используйте общее оборудование: щуп
   3. Повторите, чтобы измерить все зазоры кулачка/толкателя.
      

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Выберите толкатели по этой формуле: идеальный толкатель толщина = измеренный зазор + существующая толщина толкателя - номинальная клиренс. Выберите размер толкателя, наиболее близкий к идеальной толщине толкателя. в наличии и отметьте место установки.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Номинальный зазор 0,0112 в ( 0,285 мм) для впуска и 0,0167 в ( 0,425 мм) для выхлопа.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Допустимые зазоры после полной установки: 0,009 –0,013 в ( 0,24 –.33 мм) для впуска и 0,015 –0,019 в ( .38 –.47 мм) для выхлопа.

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на расположение и ориентацию каждого распределительного вала. крышка подшипника и положение кулачков распределительного вала на цилиндре №1 для справки по установке.

   Ослабьте крышки подшипников распределительных валов последовательно на 2 оборота в время, пока не будет снято все напряжение с крышек подшипников распределительных валов в показана последовательность.
   

1. Установить специальный сервисный инструмент: 303-748 Блокировочный инструмент, коленчатый вал.

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Вращение коленчатого вала установит двигатель в ВМТ и позволит вам установить распределительные валы в то же положение, которое было отмечено при разборке.

   Поверните коленчатый вал по часовой стрелке на 90 градусов, чтобы коленчатый вал коснулся штифта синхронизации, ВМТ коленчатого вала 303-748.
   

1. При необходимости замените все толкатели толкателями, выбранными во время проверки клапанного зазора.
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что коленчатый вал касается штифта синхронизации и двигатель все еще находится в ВМТ.

   Установите специальный сервисный инструмент: 303-393A Блокировочный инструмент, маховик. , 303-393-02 Адаптер для 303-393.

1. Снимите болт коленчатого вала и шайбу.
   

1. Установите новое уплотнительное кольцо.
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Компонент должен быть установлен в течение 5 минут после нанесения герметика.

   Нанесите валик фланцевого герметика толщиной 2,0 мм.
   Материал: Фланцевый герметик / CU7Z-19B508-A (ВСС-M2G348-A11)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием убедитесь, что компоненты установлены в указанном положении.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что установлены новые болты.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите чистое моторное масло на опорные поверхности распределительных валов, крышек подшипников распределительных валов и моста VCT.

   Равномерно затягивайте болты, по пол-оборота за раз, пока крышки подшипников распределительных валов и мост VCT не сядут на головку блока цилиндров.
   Материал: Моторное масло — SAE 5W-20 — синтетическое моторное масло / ХО-5W20-Q1SP (ВСС-M2C945-B1)
   Крутящий момент:
   Этап 1: 1 - 16: 62 фунта на дюйм (7 Нм)
   Этап 2: 17 - 20: 89 фунтов на дюйм (10 Нм)
   Этап 3: 1 - 16: 45°
   Этап 4: 17 и 18: 70°
   Этап 5: 19 и 20: 53°

1. Используя специальный инструмент, смажьте и установите сальники распределительных валов.
   Используйте специальный сервисный инструмент: 303-1532 Установщик, сальник распределительного вала.
   Материал: Моторное масло — SAE 5W-20 — синтетическое моторное масло / ХО-5W20-Q1SP (ВСС-M2C945-B1)

1. Установите блок VCT.
   См.: Блок изменения фаз газораспределения (VCT) (двигатель 303-01A — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Снятие и установка).