Развлекательная система - общие сведения

Электрооборудование

• Аудиоблок

• Антенна или антенный кабель

• Крепление динамиков/диффузоры динамиков

• Конденсатор подавления помех зажигания, перемычка подавления радиочастотных помех или заземляющая перемычка капота радиоприемника: чистота

• Предохранители блока распределения питания аккумуляторной батареи (BJB):

• 3 (40A)
• 4 (40A)
• 6 (40A)

• Предохранители центрального блока предохранителей и реле (CJB):

• 6 (20A)
• 27 (25A)
• 32 (15A)

• Замок зажигания
• Электрические цепи
• Аудиоблок

• Аудиоблок не работает или работает некорректно

• Предохранители центрального блока предохранителей и реле (CJB):

• 6 (20A).
• 27 (25A).
• 32 (15A).

• Предохранители блока распределения питания аккумуляторной батареи (BJB):

• 3 (40A).
• 4 (40A).
• 6 (40A).

• Электрическая схема.
• Аудиоблок.
• Выключатель зажигания.

• Перейдите к тесту A.

• Дисплей аудиоблока не светится, аудиоблок работает

• Аудиоблок.

• СНИМИТЕ аудиоблок и ОТПРАВЬТЕ его в авторизованную мастерскую по ремонту аудиосистем Ford. ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

• Не работает только магнитофон

• Аудиоблок.

• СНИМИТЕ аудиоблок и ОТПРАВЬТЕ его в авторизованную мастерскую по ремонту аудиосистем Ford. ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

• Плохой прием

• Соединения антенны.
• Антенный кабель.
• Оборудование подавления помех.
• Аудиоблок.
• Генератор.
• Система зажигания.

• Перейдите к тесту B.

• Плохой прием только в диапазоне FM

• Сигнал FM вне диапазона.

• ИНФОРМИРУЙТЕ клиента о способах улучшения приема.

• Непрерывный поиск станций (SEEK/SCAN) в диапазонах AM/FM

• Антенна.
• Соединения антенны.
• Аудиоблок.

• Перейдите к диагностическому тесту C.

• Нет звука из одного или нескольких динамиков, но не из всех

• Динамик(и).
• Электрическая схема.
• Аудиоблок.
• Усилитель сабвуфера

• Перейдите к диагностическому тесту D.

• Нет звука ни из одного динамика

• Аудиоблок
• Усилитель сабвуфера.
• Электрические цепи

• Перейдите к диагностическому тесту E.

• Низкое качество звука из одного или нескольких динамиков (не из всех)

• Динамик(и).
• Электрическая схема.
• Аудиоблок.
• Усилитель сабвуфера.

• Перейдите к точечному тесту F

• Низкое качество звука из всех динамиков

• Аудиоблок.
• Динамик(и).
• Электрические цепи

• Перейдите к тесту G.

• Сабвуфер не работает

• Сабвуфер.
• Усилитель сабвуфера.
• Электрическая схема.

• Перейдите к диагностическому тесту H.

• Сильный щелчок при переключении замка зажигания

• Аудиоблок.
• Электрические цепи

• Перейдите к диагностическому тесту I.

• Одна или несколько кнопок управления аудиосистемой (громкость, поиск, настройка и сканирование) не работают ни в режиме радио, ни в режиме магнитофона или CD, либо во всех режимах

• Аудиоблок.

• СНИМИТЕ аудиоблок и ОТПРАВЬТЕ его в авторизованную мастерскую по ремонту аудиосистем Ford. ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

• Когда выключатель фар находится в положении стоянка или включены габаритные огни, а замок зажигания в положении RUN или ACC, подсветка аудиоблока не работает, все остальные функции подсветки приборной панели работают нормально

• Электрическая схема.
• Аудиоблок.

• См. раздел

• У аудиоблока две функции с регулировкой яркости: дисплей аудиоблока и кнопки управления; одна из них меняет яркость, а другая нет

• Аудиоблок.

• СНИМИТЕ аудиоблок и ОТПРАВЬТЕ его в авторизованную мастерскую по ремонту аудиосистем Ford. ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

• Нестабильная работа дисплея и светодиодных индикаторов

• Аудиоблок.

• СНИМИТЕ аудиоблок и ОТПРАВЬТЕ его в авторизованную мастерскую по ремонту аудиосистем Ford. ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

• Время отклика между нажатием любой кнопки управления аудиосистемой и реакцией системы составляет более двух секунд

• Аудиоблок.

• СНИМИТЕ аудиоблок и ОТПРАВЬТЕ его в авторизованную мастерскую по ремонту аудиосистем Ford. ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

ПЕРЕЙДИТЕ к A2.

Нет

ПЕРЕЙДИТЕ к A4

• Выключатель зажигания в положении ON.
• Включите аудиоблок.
• Светится ли дисплей аудиоблока?

ПЕРЕЙДИТЕ к A3 .

Нет

ПЕРЕЙДИТЕ к проверке C.

• Убедитесь, что звук поступает из всех динамиков.
• Поступает ли звук из всех динамиков?

В данный момент работа системы в норме.

Нет

СНИМИТЕ аудиоблок и ОТПРАВЬТЕ его в авторизованную мастерскую по ремонту аудиосистем Ford.

ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

• См. руководство владельца по органам управления аудиосистемой.
• Убедитесь, что органы управления и функции работают корректно.
• Работают ли органы управления и функции корректно?

ПЕРЕЙДИТЕ к A5.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ проблемную цепь (цепи). ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

• Ключ в положении OFF.
• Отсоедините: аудиоблок C290b.
• Выключатель зажигания в положении ON.
• Измерьте напряжение между контактом 10 аудиоблока C290b, цепь 1002 (BK/PK), со стороны жгута, и массой, а также между контактом 9 аудиоблока C290b, цепь 828 (VT/LB), со стороны жгута, и массой.

• Напряжение больше 10 вольт?

СНИМИТЕ аудиоблок и ОТПРАВЬТЕ его в авторизованную мастерскую по ремонту аудиосистем Ford. ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ проблемную цепь (цепи). ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

• Ключ в положении OFF.
• Измерьте сопротивление между контактом 2 аудиоблока C290b, цепь 1205 (BK), со стороны жгута, и массой; между контактом 11 аудиоблока C290b, цепь 694 (BK/LG), со стороны жгута, и массой; и между контактом 16 аудиоблока C290b, цепь 694 (BK/LG), со стороны жгута, и массой

• Сопротивления меньше 5 Ом?

ПЕРЕЙТИ к B2.

Нет

ОЧИСТИТЕ и ЗАТЯНИТЕ соединения антенны при необходимости. ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

• Ключ в положении OFF.
• Проверьте соединения антенны, включая удлинительный кабель.
• Убедитесь, что антенна надежно закреплена на кузове автомобиля в точках заземления.
• Соединения чистые, надежно затянутые и имеют металлический контакт?

ПЕРЕЙТИ к B3.

Нет

ОЧИСТИТЕ, ЗАТЯНИТЕ или УСТАНОВИТЕ новое оборудование подавления помех при необходимости. ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

• Проверьте все необходимое оборудование подавления помех и перемычку подавления радиочастотных помех. См. раздел
• Проверьте заземляющую перемычку капота радиоприемника и перемычки соединения кузова с шасси на целостность, чистоту и металлический контакт.
• ПРИМЕЧАНИЕ: Точки крепления конденсатора используются для замыкания электрической цепи, поэтому он должен быть надежно закреплен на чистых поверхностях.
• Проверьте крепление и подключающие цепи конденсатора подавления помех зажигания радиоприемника на целостность, чистоту и металлический контакт.
• Соединения чистые, надежно затянутые и имеют металлический контакт?

УСТАНОВИТЕ новый конденсатор подавления помех зажигания. ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

Нет

ПЕРЕЙТИ к B4.

• Проверьте работу конденсатора подавления помех зажигания, заменив его заведомо исправным компонентом.
• Ключ в положении START.
• Включите аудиоблок и проверьте качество приема радиостанций.
• Помехи устранены?

УСТАНОВИТЕ новый генератор. См. раздел. ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

Нет

ПЕРЕЙТИ к B5.

• Ключ в положении OFF.
• Проверьте генератор, отсоединив проводку от регулятора напряжения.
• Ключ в положении START.
• Включите аудиоблок и проверьте качество приема радиостанций.
• Помехи устранены?

ПЕРЕЙТИ к B6.

Нет

При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ систему зажигания. ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

• Ключ в положении OFF.
• Проверьте правильность прокладки, массы и целостность соединений цепей зажигания.
• Элементы системы зажигания исправны?

УСТАНОВИТЕ новую антенну. ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

Нет

ПЕРЕЙТИ к B7.

• Замените антенну заведомо исправной.

  Подключите основание антенны к массе на неокрашенной металлической поверхности автомобиля.

• Ключ в положении START.
• Проверьте работу аудиоблока.
• Помехи устранены?

УСТАНОВИТЕ новый антенный кабель. ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

Нет

Перейдите к B8.

• Ключ в положении OFF.
• Замените антенный кабель заведомо исправным.
• Ключ в положении START.
• Проверьте работу аудиоблока.
• Помехи устранены?

СНИМИТЕ аудиоблок и ОТПРАВЬТЕ его в авторизованную мастерскую Ford по ремонту аудиосистем.

ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

Нет

Перейдите к B9.

• Ключ в положении OFF.
• Замените аудиоблок заведомо исправным.
• Ключ в положении START.
• Проверьте работу аудиоблока.
• Помехи устранены?

СНИМИТЕ усилитель сабвуфера и ОТПРАВЬТЕ его в авторизованную мастерскую Ford по ремонту аудиосистем.

ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

Нет

ПЕРЕЙДИТЕ к B10.

• Ключ в положении OFF.
• Замените усилитель сабвуфера заведомо исправным.
• Ключ в положении START.
• Проверьте работу аудиоблока.
• Помехи устранены?

При необходимости ПЕРЕУСТАНОВИТЕ компоненты на постоянной основе. ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

Нет

ПОДКЛЮЧИТЕ к раме различные части автомобиля (например, двигатель, крылья, задние крылья, брызговики, кузовные панели) с помощью перемычки. Когда шум устранен, при необходимости ОБЕСПЕЧЬТЕ постоянную массу. ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

• Ключ в положении OFF.
• Определите, можно ли устранить шум, переложив антенный кабель, цепи динамиков или цепи питания аудиоблока подальше от других цепей и кронштейнов.
• Ключ в положении START.
• Проверьте работу аудиоблока.
• Помехи устранены?

ПЕРЕЙДИТЕ к C2 .

Нет

Система исправна.

• Выключатель зажигания в положении ON.
• Используйте функции ПОИСКА/СКАНИРОВАНИЯ при работе аудиоблока в режимах тюнера AM и FM.
• Функции ПОИСКА/СКАНИРОВАНИЯ выполняют непрерывный поиск?

ПЕРЕЙДИТЕ к C3 .

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ антенну. См. раздел

• Ключ в положении OFF.
• Отсоедините: клемму провода антенного кабеля.
• Измерьте сопротивление между клеммой провода антенного кабеля и концом проволочного элемента антенны.
• Сопротивление меньше 8 Ом?

УСТАНОВИТЕ новый удлинитель антенного кабеля. См. раздел. ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

Нет

ВЕРНИТЕ исходный кабель на место. СНИМИТЕ аудиоблок и ОТПРАВЬТЕ его в авторизованную мастерскую Ford по ремонту аудиосистем. ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

• Замените антенный кабель между аудиоблоком и антенной заведомо исправным.
• Ключ в положении START.
• Проверьте работу аудиоблока.
• Помехи устранены?

ПЕРЕЙДИТЕ к поиску неисправностей E.

Нет

Для кабриолета перейдите к D2 .

Для купе перейдите к D4 .

Для сабвуферных динамиков Mach 1000 перейдите к D8 .

• Выключатель зажигания в положении ON.
• Включите аудиоблок.
• Звук отсутствует во всех динамиках?

ПЕРЕЙДИТЕ к D3.

Нет

РЕМОНТИРУЙТЕ проблемную цепь (цепи).

ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

• Отсоедините: усилитель сабвуфера C4108a.
• Отсоедините: усилитель сабвуфера C4109b.
• Отсоедините: неисправный(е) динамик(и).
• Измерьте сопротивление между усилителем сабвуфера и неисправным(и) динамиком(ами), а также между усилителем сабвуфера и массой, как указано ниже:

Цепи динамиков

• Сопротивление между усилителем сабвуфера и неисправным(и) динамиком(ами) меньше 5 Ом, а между усилителем сабвуфера и массой больше 10 000 Ом?

ПЕРЕЙДИТЕ к D6.

Нет

РЕМОНТИРУЙТЕ проблемную цепь (цепи).

ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме

• Отсоедините: аудиоблок C290b.
• Отсоедините: усилитель сабвуфера C4108a.
• Отсоедините: усилитель сабвуфера C4109b.
• Измерьте сопротивление между усилителем сабвуфера и аудиоблоком C290b, а также между усилителем сабвуфера и массой, как указано ниже:

Цепи динамиков

• Сопротивление между усилителем сабвуфера и аудиоблоком меньше 5 Ом, а между усилителем сабвуфера и массой больше 10 000 Ом?

ПЕРЕЙДИТЕ к D5.

Нет

РЕМОНТИРУЙТЕ проблемную цепь (цепи).

ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

• Отсоедините: усилитель сабвуфера C4109b.
• Отсоедините: неисправный(е) динамик(и).
• Измерьте сопротивление между усилителем сабвуфера и неисправным(и) динамиком(ами), а также между усилителем сабвуфера и массой, как указано ниже:

Цепи динамиков

• Сопротивление между усилителем сабвуфера и неисправным(и) динамиком(ами) меньше 5 Ом, а между усилителем сабвуфера и массой больше 10 000 Ом?

ПЕРЕЙДИТЕ к D6.

Нет

РЕМОНТИРУЙТЕ проблемную цепь (цепи).

ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

• Отсоедините: аудиоблок C290b.
• Отсоедините: усилитель сабвуфера C4109b.
• Измерьте сопротивление между контактом 5 разъема C4109b усилителя сабвуфера, цепь 169 (LG/BK), со стороны жгута, и контактом 5 разъема C290a аудиоблока, цепь 169 (LG/BK), со стороны жгута, а также между контактом 5 разъема C4109b усилителя сабвуфера, цепь 169 (LG/BK), со стороны жгута, и массой; а также между контактом 6 разъема C4109b усилителя сабвуфера, цепь 172 (LB/RD), со стороны жгута, и контактом 6 разъема C290a аудиоблока, цепь 172 (LB/RD), со стороны жгута, а также между контактом 6 разъема C4109b усилителя сабвуфера, цепь 172 (LB/RD), со стороны жгута, и массой.
• Сопротивление между усилителем сабвуфера и аудиоблоком меньше 5 Ом, а между усилителем сабвуфера и массой больше 10 000 Ом?

УСТАНОВИТЕ новый динамик. ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

Нет

ПЕРЕЙДИТЕ к D7.

• Ключ в положении OFF.
• Замените неисправный динамик заведомо исправным компонентом.
• Выключатель зажигания в положении ON.
• Включите аудиоблок.
• Неисправный(е) динамик(и) работоспособен(ны)?

ОТПРАВЬТЕ аудиоблок в авторизованную мастерскую Ford по ремонту аудиосистем.

ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

Нет

СНИМИТЕ усилитель сабвуфера и ОТПРАВЬТЕ его в авторизованную мастерскую Ford по ремонту аудиосистем.

ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

• Ключ в положении OFF.
• Замените неисправный аудиоблок заведомо исправным компонентом.
• Выключатель зажигания в положении ON.
• Включите аудиоблок.
• Неисправный(е) динамик(и) работоспособен(ны)?

ПЕРЕЙДИТЕ к D9.

Нет

РЕМОНТИРУЙТЕ проблемную цепь (цепи).

ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

• Ключ в положении OFF.
• Отсоедините: неисправный усилитель сабвуфера Mach 1000.
• Измерьте напряжение между контактом 5, цепь 828 (VT/LB), неисправного усилителя сабвуфера (левые усилители) и массой, либо между контактом 5, цепь 829 (WH/VT) (правые усилители) и массой.

• Напряжение больше 10 В?

ПЕРЕЙДИТЕ к D10.

Нет

РЕМОНТИРУЙТЕ проблемную цепь (цепи).

ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

• ПРИМЕЧАНИЕ: цепь массы 694 расположена в одном и том же отсеке во всех четырех усилителях сабвуфера.
• Измерьте сопротивление между контактом 2, цепь 694 (BK/LG), неисправного усилителя сабвуфера и массой.

• Сопротивление меньше 5 Ом?

ПЕРЕЙДИТЕ к D12 .

Нет

ПЕРЕЙДИТЕ к D11 .

• Выключатель зажигания в положении ON.
• ПРИМЕЧАНИЕ: аудиосигнальные цепи 169 и 172 расположены в одном и том же отсеке во всех четырех усилителях сабвуфера.
• Включите аудиоблок и проверьте наличие переменного напряжения, меняющегося в диапазоне, между контактом 8, цепь 172 (LB/RD), и контактом 7, цепь 169 (LG/BK), неисправного усилителя сабвуфера.

• Напряжение меняется при регулировке громкости?

ОТПРАВЬТЕ аудиоблок в авторизованную мастерскую Ford по ремонту аудиосистем.

ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

Нет

РЕМОНТИРУЙТЕ проблемную цепь (цепи).

ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

• Ключ в положении OFF.
• Отсоедините: аудиоблок C290a.
• Измерьте сопротивление между неисправным усилителем сабвуфера и аудиоблоком C290a, а также между неисправным усилителем сабвуфера и массой, как указано ниже:

Цепи динамиков

• Сопротивление между аудиоблоком и усилителем сабвуфера меньше 5 Ом, а между усилителем сабвуфера и массой больше 10 000 Ом?

УСТАНОВИТЕ новый динамик сабвуфера.

Нет

ПЕРЕЙДИТЕ к D13 .

• Ключ в положении OFF.
• Подключите: неисправный усилитель сабвуфера.
• Отключите: неисправный динамик сабвуфера.
• Выключатель зажигания в положении ON.
• Включите аудиоблок и проверьте наличие пульсирующего переменного напряжения между неисправными сабвуферами следующим образом: для правого сабвуфера, контакт 4, цепь 187 (DB/OG) и контакт 2, цепь 189 (LG/BK), со стороны жгута; и между контактом 3, цепь 179 (OR/RD) и контактом 1, цепь 176 (PK/LG), со стороны жгута. Для левого сабвуфера, контакт 1, цепь 187 (DB/OR) и контакт 3, цепь 189 (LG/BK), со стороны жгута; и между контактом 2, цепь 179 (OR/RD) и контактом 4, цепь 176 (PK/LG), со стороны жгута.

• Напряжение меняется при регулировке громкости?

УСТАНОВИТЕ новый усилитель сабвуфера.

Нет

РЕМОНТИРУЙТЕ проблемную цепь (цепи).

ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

• Ключ в положении OFF.
• Отключите: разъем между соответствующим усилителем и динамиком сабвуфера.
• Измерьте сопротивление между неисправным динамиком сабвуфера и соответствующими усилителями, а также между неисправным динамиком сабвуфера и массой следующим образом:

Цепи динамиков, правая сторона

Цепи динамиков, левая сторона

• Меньше ли 5 Ом сопротивление между усилителем и динамиком сабвуфера и больше ли 10 000 Ом сопротивление между жгутом динамика сабвуфера и массой?

ПЕРЕЙДИТЕ к E2.

Нет

ПЕРЕЙДИТЕ к проверке A.

• Выключатель зажигания в положении ON.
• Включите аудиоблок.
• Загорается ли дисплей аудиоблока?

СНИМИТЕ аудиоблок и ОТПРАВЬТЕ его в авторизованную мастерскую по ремонту аудиосистем Ford. ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

Нет

ПЕРЕЙДИТЕ к пошаговой проверке D.

• Проверьте работу всех динамиков.
• Не работают ли все динамики?

СНИМИТЕ аудиоблок и ОТПРАВЬТЕ его в авторизованную мастерскую Ford по ремонту аудиосистем.

ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

Нет

Для кабриолета перейдите к F2.

Для купе перейдите к F4.

Для сабвуферов Mach 1000 перейдите к F6.

• Выключатель зажигания в положении ON.
• Включите аудиоблок.
• Выполните последовательную проверку динамиков, одновременно нажав кнопки предустановок 3 и 6.
• Плохое ли качество звука у всех динамиков?

ПЕРЕЙДИТЕ к F3 .

Нет

РЕМОНТИРУЙТЕ проблемную цепь (цепи).

ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

• Отсоедините: усилитель сабвуфера C4108a.
• Отсоедините: усилитель сабвуфера C4109b.
• Отсоедините: неисправный(е) динамик(и).
• Измерьте сопротивление между усилителем сабвуфера и неисправным(и) динамиком(ами), а также между усилителем сабвуфера и массой следующим образом:

Цепи динамиков

• Сопротивление между усилителем сабвуфера и неисправным(и) динамиком(ами) меньше 5 Ом, а между усилителем сабвуфера и массой больше 10 000 Ом?

Перейдите к F6 .

Нет

РЕМОНТИРУЙТЕ проблемную цепь (цепи).

ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

• Отсоедините: аудиоблок C290b.
• Отключите: усилитель сабвуфера C4108b.
• Отсоедините: усилитель сабвуфера C4109b.
• Измерьте сопротивление между усилителем сабвуфера и аудиоблоком C290a, а также между усилителем сабвуфера и массой следующим образом:

Цепи динамиков

• Сопротивление между усилителем сабвуфера и аудиоблоком меньше 5 Ом, а между усилителем сабвуфера и массой больше 10 000 Ом?

Перейдите к F5.

Нет

РЕМОНТИРУЙТЕ проблемную цепь (цепи).

ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

• Отсоедините: усилитель сабвуфера C4109b.
• Отсоедините: неисправный(е) динамик(и).
• Измерьте сопротивление между усилителем сабвуфера и неисправным(и) динамиком(ами), а также между усилителем сабвуфера и массой следующим образом:

Цепи динамиков

• Сопротивление между усилителем сабвуфера и неисправным(и) динамиком(ами) меньше 5 Ом, а между усилителем сабвуфера и массой больше 10 000 Ом?

Перейдите к F10 .

Нет

РЕМОНТИРУЙТЕ проблемную цепь (цепи).

ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

• Отсоедините: аудиоблок C290b.
• Отсоедините: усилитель сабвуфера C4109b.
• Измерьте сопротивление между контактом 5 разъема C4109b усилителя сабвуфера, цепь 169 (LG/BK), со стороны жгута, и контактом 5 разъема C290a аудиоблока, цепь 169 (LG/BK), со стороны жгута, а также между контактом 5 разъема C4109b усилителя сабвуфера, цепь 169 (LG/BK), со стороны жгута, и массой; а также между контактом 6 разъема C4109b усилителя сабвуфера, цепь 172 (LB/RD), со стороны жгута, и контактом 6 разъема C290a аудиоблока, цепь 172 (LB/RD), со стороны жгута, а также между контактом 6 разъема C4109b усилителя сабвуфера, цепь 172 (LB/RD), со стороны жгута, и массой.
• Сопротивление между усилителем сабвуфера и аудиоблоком меньше 5 Ом, а между усилителем сабвуфера и массой больше 10 000 Ом?

Перейдите к F8 .

Нет

Перейдите к F7 .

• Ключ в положении OFF.
• Отсоедините: неисправный усилитель сабвуфера Mach 1000.
• Выключатель зажигания в положении ON.
• ПРИМЕЧАНИЕ: сигнальные цепи 169 и 172 расположены в одном гнезде на всех четырех сабвуферах.
• Включите аудиоблок и проверьте наличие переменного напряжения, меняющегося в диапазоне, между контактом 8, цепь 172 (LB/RD), и контактом 7, цепь 169 (LG/BK), неисправного усилителя сабвуфера.

• Напряжение меняется при регулировке громкости?

ОТПРАВЬТЕ аудиоблок в авторизованную мастерскую Ford по ремонту аудиосистем.

ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

Нет

РЕМОНТИРУЙТЕ проблемную цепь (цепи).

ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

• Ключ в положении OFF.
• Отсоедините: аудиоблок C290a.
• Измерьте сопротивление между неисправным усилителем сабвуфера и аудиоблоком C290a, а также между неисправным усилителем сабвуфера и массой следующим образом:

Цепи динамиков

• Меньше ли 5 Ом сопротивление между аудиоблоком и жгутом усилителя сабвуфера и больше ли 10 000 Ом сопротивление между жгутом усилителя сабвуфера и массой?

УСТАНОВИТЕ новый динамик сабвуфера

Нет

Перейдите к F9

• Ключ в положении OFF.
• Подключите: неисправный усилитель сабвуфера.
• Отключите: неисправный динамик сабвуфера.
• Выключатель зажигания в положении ON.
• Включите аудиоблок и проверьте наличие пульсирующего переменного напряжения между неисправными сабвуферами следующим образом: для правого сабвуфера, контакт 4, цепь 187 (DB/OG) и контакт 2, цепь 189 (LG/BK), со стороны жгута; и между контактом 3, цепь 179 (OR/RD) и контактом 1, цепь 176 (PK/LG), со стороны жгута. Для левого сабвуфера, контакт 1, цепь 187 (DB/OR) и контакт 3, цепь 189 (LG/BK), со стороны жгута; и между контактом 2, цепь 179 (OR/RD) и контактом 4, цепь 176 (PK/LG), со стороны жгута.

• Напряжение меняется при регулировке громкости?

УСТАНОВИТЕ новый усилитель сабвуфера.

Нет

РЕМОНТИРУЙТЕ проблемную цепь (цепи).

ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

• Ключ в положении OFF.
• Отключите: неисправный сабвуфер.
• Отключите: соответствующий усилитель.
• Измерьте сопротивление между неисправным динамиком сабвуфера и соответствующими усилителями, а также между неисправным динамиком сабвуфера и массой следующим образом:

Цепи динамиков, правая сторона

Цепи динамиков, левая сторона

• Меньше ли 5 Ом сопротивление между усилителем и динамиком сабвуфера и больше ли 10 000 Ом сопротивление между жгутом динамика сабвуфера и массой?

УСТАНОВИТЕ новый динамик. ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

Нет

Перейдите к F7 .

• Ключ в положении OFF.
• Замените неисправный динамик заведомо исправным компонентом.
• Ключ зажигания в положении ON
• Включите аудиоблок.
• Качество звука в норме?

ОТПРАВЬТЕ аудиоблок в авторизованную мастерскую Ford по ремонту аудиосистем.

ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

Нет

СНИМИТЕ усилитель сабвуфера и ОТПРАВЬТЕ его в авторизованную мастерскую Ford по ремонту аудиосистем.

ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

• Ключ в положении OFF.
• Замените неисправный аудиоблок заведомо исправным компонентом.
• Выключатель зажигания в положении ON.
• Включите аудиоблок.
• Качество звука в норме?

СНИМИТЕ аудиоблок и ОТПРАВЬТЕ его в авторизованную мастерскую Ford по ремонту аудиосистем.

ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

Нет

Перейдите к проверке F.

• Выключатель зажигания в положении ON.
• Включите аудиоблок.
• Выполните последовательную проверку динамиков, одновременно нажав кнопки предустановок 3 и 6.
• Есть ли плохое качество звука или искажения во всех динамиках?

Перейдите к H16.

Нет

Для кабриолета перейдите к H2.

Для купе перейдите к H6.

Для сабвуферов Mach 1000 перейдите к H10.

• Выключатель зажигания в положении ON.
• Включите аудиоблок и убедитесь в правильной работе сабвуферов.
• Не работают ли все сабвуферы?

ПЕРЕЙДИТЕ к H3 .

Нет

РЕМОНТИРУЙТЕ проблемную цепь (цепи).

ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

• Ключ в положении OFF.
• Отключите: левый усилитель сабвуфера C4108a.
• Отключите: правый усилитель сабвуфера C4109b.
• Выключатель зажигания в положении ON.
• Включите аудиоблок.
• Измерьте напряжение между контактом 4 усилителей сабвуфера, цепь 828 (VT/LB), со стороны жгута и массой; между контактом 5 усилителей сабвуфера, цепь 828 (VT/LB), со стороны жгута и массой; и между контактом 6 усилителей сабвуфера, цепь 828 (VT/LB), со стороны жгута и массой.

• Напряжение больше 10 вольт?

ПЕРЕЙДИТЕ к H4 .

Нет

РЕМОНТИРУЙТЕ проблемную цепь (цепи).

ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

• Измерьте сопротивление между контактом 1 усилителя сабвуфера C4108a (левого) или C4109a (правого), цепь 694 (BK/LG), со стороны жгута и массой; между контактом 2 усилителя сабвуфера C4108a (левого) или C4109a (правого), цепь 694 (BK/LG), со стороны жгута и массой; и между контактом 3 усилителя сабвуфера C4108a (левого) или C4109a (правого), цепь 694 (BK/LG), со стороны жгута и массой.

• Сопротивления меньше 5 Ом?

ПЕРЕЙДИТЕ к H5 .

Нет

РЕМОНТИРУЙТЕ проблемную цепь (цепи).

ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

• Ключ в положении OFF.
• Отсоедините: усилитель сабвуфера C4109b.
• Отключите: усилитель сабвуфера C4108b.
• Выключатель зажигания в положении ON.
• Включите аудиоблок.
• Измерьте напряжение между контактом 2 левого усилителя сабвуфера C4108b, цепь 173 (DG/VT), со стороны жгута и массой; и между контактом 2 правого усилителя сабвуфера C4109b, цепь 174 (GY/BK), со стороны жгута и массой.

• Есть ли напряжение?

ОТПРАВЬТЕ аудиоблок в авторизованную мастерскую Ford по ремонту аудиосистем.

ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

Нет

СНИМИТЕ усилитель сабвуфера и ОТПРАВЬТЕ его в авторизованную мастерскую Ford по ремонту аудиосистем.

ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

• Замените аудиоблок заведомо исправным.
• Проверьте работу аудиоблока.
• Правильно ли работает аудиоблок?

Перейдите к H7.

Нет

РЕМОНТИРУЙТЕ проблемную цепь (цепи).

ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

• Ключ в положении OFF.
• Отсоедините: усилитель сабвуфера C4109b.
• Выключатель зажигания в положении ON.
• Включите аудиоблок.
• Измерьте напряжение между контактом 5 усилителя сабвуфера C4109b, цепь 828 (VT/LB), со стороны жгута и массой; между контактом 6 усилителя сабвуфера C4109b, цепь 828 (VT/LB), со стороны жгута и массой; и между контактом 7 усилителя сабвуфера C4109b, цепь 828 (VT/LB), со стороны жгута и массой.

• Напряжение больше 10 вольт?

Перейдите к H8.

Нет

РЕМОНТИРУЙТЕ проблемную цепь (цепи).

ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

• Измерьте сопротивление между контактом 1 усилителя сабвуфера C4109b, цепь 694 (BK/LG), со стороны жгута и массой; между контактом 2 усилителя сабвуфера C4109b, цепь 694 (BK/LG), со стороны жгута и массой; и между контактом 3 усилителя сабвуфера C4109b, цепь 694 (BK/LG), со стороны жгута и массой.

• Сопротивления меньше 5 Ом?

Перейдите к H9.

Нет

РЕМОНТИРУЙТЕ проблемную цепь (цепи).

ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

• Ключ в положении OFF.
• Отсоедините: усилитель сабвуфера C4109b.
• Выключатель зажигания в положении ON.
• При включенном аудиоблоке измерьте напряжение между контактом 2 цепи 173 (DG/VT) жгута со стороны усилителя сабвуфера C4109b и массой.

• Есть ли напряжение?

ПЕРЕЙДИТЕ к H10 .

Нет

РЕМОНТИРУЙТЕ проблемную цепь (цепи).

ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

• Отсоедините: аудиоблок C290b.
• Отсоедините: усилитель сабвуфера C4109b.
• Измерьте сопротивление между контактом 5 разъема C4109b усилителя сабвуфера, цепь 169 (LG/BK), со стороны жгута, и контактом 5 разъема C290a аудиоблока, цепь 169 (LG/BK), со стороны жгута, а также между контактом 5 разъема C4109b усилителя сабвуфера, цепь 169 (LG/BK), со стороны жгута, и массой; а также между контактом 6 разъема C4109b усилителя сабвуфера, цепь 172 (LB/RD), со стороны жгута, и контактом 6 разъема C290a аудиоблока, цепь 172 (LB/RD), со стороны жгута, а также между контактом 6 разъема C4109b усилителя сабвуфера, цепь 172 (LB/RD), со стороны жгута, и массой.
• Сопротивление между усилителем сабвуфера и аудиоблоком меньше 5 Ом, а между усилителем сабвуфера и массой больше 10 000 Ом?

ПЕРЕЙДИТЕ к H11 .

Нет

РЕМОНТИРУЙТЕ проблемную цепь (цепи).

ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

• Ключ в положении OFF.
• Отсоедините: неисправный усилитель сабвуфера Mach 1000.
• Измерьте напряжение между контактами 1 и 2 жгута неисправного усилителя, цепь 828 (VT/LB) (левые усилители), и массой, а также между контактами 4 и 5, цепь 829 (WH/VT) (правые усилители), и массой.

• Напряжение больше 10 В?

ПЕРЕЙДИТЕ к H12 .

Нет

РЕМОНТИРУЙТЕ проблемную цепь (цепи).

ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

• ПРИМЕЧАНИЕ: Цепь массы 694 расположена в одном и том же отсеке во всех четырех усилителях сабвуфера.
• Измерьте сопротивление между контактом 2 усилителя сабвуфера, цепь 694 (BK/LG), и массой.

• Сопротивление меньше 5 Ом?

ПЕРЕЙДИТЕ к H14 .

Нет

ПЕРЕЙДИТЕ к H13 .

• Выключатель зажигания в положении ON.
• ПРИМЕЧАНИЕ: сигнальные цепи 169 и 172 расположены в одном гнезде на всех четырех сабвуферах.
• Включите аудиоблок и проверьте наличие переменного напряжения, меняющегося в диапазоне, между контактом 8, цепь 172 (LB/RD), и контактом 7, цепь 169 (LG/BK), неисправного усилителя сабвуфера.

• Напряжение меняется при регулировке громкости?

ОТПРАВЬТЕ аудиоблок в авторизованную мастерскую Ford по ремонту аудиосистем.

ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

Нет

РЕМОНТИРУЙТЕ проблемную цепь (цепи).

ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

• Ключ в положении OFF.
• Отсоедините: аудиоблок C290a.
• Измерьте сопротивление между неисправным усилителем сабвуфера и аудиоблоком C290a, а также между неисправным усилителем сабвуфера и массой, как указано ниже:

Цепи динамиков

• Меньше ли 5 Ом сопротивление между аудиоблоком и жгутом усилителя сабвуфера и больше ли 10 000 Ом сопротивление между жгутом усилителя сабвуфера и массой?

УСТАНОВИТЕ новый динамик сабвуфера.

Нет

ПЕРЕЙДИТЕ к H15 .

• Ключ в положении OFF.
• Подключите: неисправный усилитель сабвуфера.
• Отключите: неисправный динамик сабвуфера.
• Выключатель зажигания в положении ON.
• Включите аудиоблок и проверьте наличие пульсирующего переменного напряжения между неисправными сабвуферами следующим образом: для правого сабвуфера, контакт 4, цепь 187 (DB/OG) и контакт 2, цепь 189 (LG/BK), со стороны жгута; и между контактом 3, цепь 179 (OR/RD) и контактом 1, цепь 176 (PK/LG), со стороны жгута. Для левого сабвуфера, контакт 1, цепь 187 (DB/OR) и контакт 3, цепь 189 (LG/BK), со стороны жгута; и между контактом 2, цепь 179 (OR/RD) и контактом 4, цепь 176 (PK/LG), со стороны жгута.

• Напряжение меняется при регулировке громкости?

УСТАНОВИТЕ новый усилитель сабвуфера.

Нет

РЕМОНТИРУЙТЕ проблемную цепь (цепи).

ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

• Ключ в положении OFF.
• Отключите: неисправный сабвуфер.
• Отключите: соответствующий усилитель.
• Измерьте сопротивление между неисправным динамиком сабвуфера и соответствующими усилителями, а также между неисправным динамиком сабвуфера и массой следующим образом:

Цепи динамиков, правая сторона

Цепи динамиков, левая сторона

• Меньше ли 5 Ом сопротивление между усилителем и динамиком сабвуфера и больше ли 10 000 Ом сопротивление между жгутом динамика сабвуфера и массой?

ОТПРАВЬТЕ аудиоблок в авторизованную мастерскую Ford по ремонту аудиосистем.

ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

Нет

СНИМИТЕ усилитель сабвуфера и ОТПРАВЬТЕ его в авторизованную мастерскую Ford по ремонту аудиосистем.

ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

• Замените аудиоблок заведомо исправным.
• Проверьте работу аудиоблока.
• Правильно ли работает аудиоблок?

СНИМИТЕ аудиоблок и ОТПРАВЬТЕ его в авторизованную мастерскую Ford по ремонту аудиосистем.

ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме

Нет

Если громкие хлопки исходят только от левого усилителя сабвуфера кабриолета, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь 173 (DG/VT). ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

Если громкие хлопки исходят только от правого усилителя сабвуфера кабриолета, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь 174 (GY/BK). ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

• Выключатель зажигания в положении ON.
• Прослушайте, от левого или правого усилителя сабвуфера кабриолета исходят громкие хлопки.
• Исходят ли хлопки от обоих усилителей сабвуфера кабриолета?