Удаление воздуха – насос ГУР CIII

Специальный инструмент(ы)

Вакуумный насос 416-D002 (D95L-7559-A) или эквивалент

ВНИМАНИЕ: Если воздух не будет правильно удалён из системы ГУР, может произойти преждевременный выход из строя насоса ГУР. Это может произойти на автомобилях до передачи клиенту с признаками пузырьков воздуха в жидкости или на автомобилях, на которых ремонтировались элементы рулевого управления.

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Свист, исходящий от насоса ГУР, может быть вызван наличием воздуха в системе. Процедуру удаления воздуха из системы ГУР необходимо выполнить перед любым ремонтом узлов, если жалобы на шум ГУР сопровождаются признаками пузырьков воздуха в жидкости.

Снимите крышку бачка. Проверьте уровень жидкости. При необходимости долейте жидкость в бачок до нужного уровня.

• Используйте Motorcraft MERCON Multi-Purpose ATF XT-2-QDX или эквивалент MERCON.

2. Плотно вставьте пробку вакуумного насоса в бачок.

3. Запустите автомобиль.

4. Используя специальный инструмент, создайте максимальное разрежение и поддерживайте его не менее трёх минут при частоте вращения коленчатого вала на холостом ходу.

5. Сбросьте разрежение и снимите специальный инструмент.

6. ВНИМАНИЕ: Не переливайте жидкость в бачок.

Проверьте уровень жидкости. При необходимости долейте жидкость в бачок до нужного уровня.

• Используйте Motorcraft MERCON Multi-Purpose ATF XT-2-QDX или эквивалент MERCON.

7. Установите специальный инструмент обратно. Создайте и поддерживайте максимальное разрежение.

8. ВНИМАНИЕ: Не удерживайте рулевое колесо в крайнем положении более трёх–пяти секунд за раз. Это приведёт к повреждению насоса ГУР.

Поворачивайте рулевое колесо до упора влево и вправо каждые 30 секунд примерно в течение пяти минут.

9. Заглушите двигатель, сбросьте разрежение и снимите специальный инструмент.

10. Установите крышку бачка.

11. Проверьте все соединения на наличие утечек жидкости. Если в жидкости ГУР присутствуют признаки воздуха, повторите процедуру.