Conduite et utilisation

Transmission intégrale

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Si le véhicule en est équipé, la puissance du moteur est transmise aux quatre roues lorsqu'une adhérence supplémentaire est nécessaire. Ce système ressemble à une transmission intégrale, mais il n'y a pas de levier ou d'interrupteur distinct pour enclencher ou désenclencher le pont avant. Il est entièrement automatique et s'adapte selon les conditions de la route.

Si le véhicule est un hybride, voir « Transmission intégrale » dans le supplément hybride.

Testez-vous

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