Perte de contrôle

Dérapage

Il existe trois types de dérapages, correspondant aux trois systèmes de contrôle du véhicule :

- Dérapage au freinage — les roues ne tournent plus.
- Dérapage en virage ou au braquage — une vitesse ou un braquage excessif dans un virage fait glisser les pneus et perdre leur adhérence latérale.
- Dérapage à l'accélération — un excès d'accélération fait patiner les roues motrices.

Les conducteurs défensifs évitent la plupart des dérapages en faisant preuve de prudence adaptée aux conditions existantes et en ne conduisant pas au-delà de ce que ces conditions permettent.

Mais les dérapages restent toujours possibles.

Si le véhicule commence à glisser, suivez ces recommandations :

- Relâchez doucement la pédale d'accélérateur et dirigez rapidement le véhicule dans la direction souhaitée. Le véhicule peut se redresser. Soyez prêt à une seconde perte d'adhérence si elle se produit.

- Ralentissez et adaptez votre conduite aux conditions météorologiques. La distance d'arrêt peut être plus longue et le contrôle du véhicule peut être affecté lorsque l'adhérence est réduite par l'eau, la neige, la glace, le gravier ou d'autres matières sur la chaussée. Apprenez à reconnaître les signes d'alerte — comme une quantité d'eau, de glace ou de neige tassée suffisante pour rendre la chaussée miroitante — et ralentissez dès que vous avez le moindre doute.

- Évitez les changements brusques de direction, d'accélération ou de freinage, y compris le ralentissement du véhicule en passant un rapport inférieur. Tout changement brusque pourrait faire glisser les pneus.

Rappel : le système ABS aide uniquement à éviter le dérapage au freinage.