Durite de chauffage : remplacement
Entrée
- Vidangez le système de refroidissement dans un récipient approprié.
- Repositionnez le collier de serrage au niveau du radiateur de chauffage et retirez la durite.
- Repositionnez le collier de serrage au niveau du tuyau d'entrée du chauffage et retirez la durite.
- Retirez la durite du véhicule.
- Procéder dans l'ordre inverse pour la repose.
Sortie
- Vidangez le système de refroidissement dans un récipient approprié.
- Repositionnez le collier de serrage au niveau du radiateur de chauffage et retirez la durite.
- Repositionnez le collier de serrage au niveau du tuyau d'entrée du chauffage et retirez la durite.
- Retirez la durite du véhicule.
- Procéder dans l'ordre inverse pour la repose.
Repérez les durites de chauffage, qui relient généralement le moteur à la cloison pare-feu, où elles se raccordent au radiateur de chauffage. Utilisez une pince pour retirer les colliers de serrage fixant l'ancienne durite aux deux extrémités. Tournez et tirez délicatement la durite pour la retirer des raccords. Installez la nouvelle durite en la glissant sur les raccords et en la fixant avec les colliers. Assurez-vous que la durite est bien positionnée afin d'éviter les fuites. Remplissez le circuit de refroidissement avec du liquide de refroidissement, puis démarrez le moteur pour vérifier l'absence de fuites et le bon fonctionnement du chauffage. En suivant ces étapes, vous pourrez remplacer efficacement la durite de chauffage sur une Chevrolet Captiva 2012, garantissant ainsi un fonctionnement optimal du système de chauffage.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Chevrolet Captiva : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.