Stationnement

• Lorsque vous serrez le frein de stationnement, n'appuyez pas sur le bouton de déverrouillage. Dans les descentes ou les montées, serrez le frein de stationnement le plus fort possible. Pour réduire l'effort à appliquer sur le frein de stationnement, appuyez en même temps sur la pédale de frein.

• Arrêt du moteur et coupure du contact. Tournez la clé de contact en position 0, retirez-la du contacteur et tournez le volant de part et d'autre jusqu'à sentir le blocage de direction s'enclencher. Véhicules équipés du système de clé électronique : véhicule à l'arrêt, appuyez sur le bouton Start/Stop et ouvrez la porte conducteur.

Sur les véhicules à boîte de vitesses automatique, placez le levier sélecteur en position P et retirez la clé.

• Si le véhicule est stationné sur un sol plat ou en montée, avant de couper le contact, engagez la première vitesse ou placez le levier sélecteur en position P. Si vous stationnez en montée, braquez les roues avant en direction opposée au trottoir.

Si le véhicule est stationné en descente, avant de couper le contact, engagez la marche arrière ou placez le levier sélecteur en position P. Braquez les roues avant vers le trottoir.

• Fermez les vitres et le toit ouvrant.

• Verrouillez le véhicule à l'aide du bouton de la télécommande ou, si vous utilisez la clé électronique, touchez le capteur de la poignée de porte.

• Activez l'alarme antivol.

• Ne stationnez pas le véhicule sur une surface facilement inflammable. La température élevée du système d'échappement peut provoquer un incendie de cette surface.

• Les ventilateurs de refroidissement du moteur peuvent continuer de fonctionner après l'arrêt du moteur 131.

• Si le moteur a tourné à régime élevé sous forte charge, laissez-le tourner à faible charge ou au ralenti pendant environ 1 à 2 minutes avant de le couper, afin de protéger le turbocompresseur.