Mode automatique

• Sélectionner la position D pour que les six rapports soient changés automatiquement.

La boîte de vitesses fonctionne alors en mode auto-adaptatif, sans intervention du conducteur. Elle choisit en permanence le rapport le mieux adapté au style de conduite, au profil de la route et à la charge du véhicule.

Pour obtenir une accélération maximale sans changer de rapport, enfoncer à fond la pédale d'accélérateur (kick-down). La boîte de vitesses rétrograde automatiquement ou maintient le rapport engagé jusqu'à obtenir le couple maximal du moteur.

Lors du freinage, la boîte de vitesses rétrograde automatiquement afin d'utiliser le frein moteur.

En cas de relâchement brusque de la pédale d'accélérateur, pour renforcer la sécurité, la boîte de vitesses ne passe pas au rapport supérieur.

Marche arrière

Le contact étant mis, dès l'enclenchement de la marche arrière R, le système d'aide au stationnement arrière s'active automatiquement.

Pour plus d'informations, se reporter à la rubrique « Aide au stationnement arrière ».

Fonction d'entraînement autonome (roulage sans appui sur la pédale d'accélérateur)

Cette fonction permet d'effectuer les manœuvres avec le véhicule avec plus de souplesse à faible vitesse (stationnement, embouteillages, ...).

Lorsque le moteur tourne au ralenti, que le frein de stationnement est desserré et que la position D, M ou R est sélectionnée, le véhicule commence à avancer dès que le pied quitte la pédale de frein (même sans appui sur la pédale d'accélérateur).

Pour des raisons de sécurité, cette fonction ne s'active qu'après un appui sur la pédale de frein lors de la sélection d'un rapport avant ou arrière.

La fonction se désactive à l'ouverture de la porte conducteur.

Fermer la porte, puis appuyer sur la pédale de frein ou d'accélérateur réactive cette fonction.