Témoins et indicateurs
Les témoins et indicateurs suivants s'allument brièvement lorsque vous mettez le contact pour confirmer que le système fonctionne :
• ABS. • Airbag. • Circuit de freinage. • Portes ouvertes. • Moteur. • Antidémarrage moteur. • Défaillance des systèmes moteur. • Givre. • Allumage. • Pression d'huile. • Direction assistée.• Contrôle de stabilité (ESP).
Si un témoin d'avertissement ou d'indication ne s'allume pas à la mise du contact, cela indique un dysfonctionnement. Faites contrôler le système par un technicien qualifié.

S'il s'allume pendant la conduite, cela indique un dysfonctionnement. Le freinage normal (sans ABS) reste assuré.
Faites contrôler le système par un technicien qualifié dès que possible.

S'il s'allume pendant la conduite, cela indique un dysfonctionnement. Faites contrôler le système par un technicien qualifié.

Il s'allume lorsque le frein de stationnement est serré.
Réduisez votre vitesse progressivement et arrêtez le véhicule dès que la sécurité le permet. Utilisez les freins avec précaution.S'il s'allume pendant la conduite, vérifiez que le frein de stationnement n'est pas serré. Si le frein de stationnement n'est pas serré, cela indique un dysfonctionnement. Faites immédiatement contrôler le système par un technicien qualifié.

Il s'allume lorsque vous avez réglé une vitesse avec le régulateur de vitesse. Voir Utilisation du régulateur de vitesse.

Clignote pendant le fonctionnement. Une augmentation soudaine de la fréquence de clignotement signale une ampoule de clignotant défectueuse. Voir Remplacement d'une ampoule.

S'allume à la mise du contact et reste allumé si une porte, le capot ou le coffre n'est pas correctement fermé.

S'il s'allume lorsque le moteur tourne, cela indique un dysfonctionnement. S'il clignote pendant la conduite, réduisez immédiatement la vitesse du véhicule. S'il continue de clignoter, évitez les accélérations ou décélérations brusques. Le moteur continuera de tourner mais sa puissance sera limitée. Faites immédiatement contrôler le système.
Si le témoin moteur s'allume en même temps qu'un message, faites contrôler le système dès que possible.
Il s'allume lorsque vous allumez les feux antibrouillard avant.

Il s'allume et brille en orange lorsque la température extérieure est comprise entre 4 ºC (39 ºF) et 1 ºC (34 ºF). Il brille en rouge lorsque la température est inférieure à 1 ºC (34 ºF).

Voir Démarrage d'un moteur diesel.

Il s'allume lorsque vous allumez les feux de croisement ou les feux de position et d'éclairage arrière.

S'il s'allume pendant la conduite, cela indique un dysfonctionnement. Coupez tous les équipements électriques non indispensables. Faites immédiatement contrôler le système par un technicien qualifié.

S'il s'allume, faites le plein dès que possible.

Il s'allume lorsque vous allumez les feux de route. Il clignote lorsque vous utilisez le avertisseur lumineux.

Il s'allume lorsqu'un nouveau message est enregistré dans l'afficheur d'informations. Voir Messages d'information.

S'il reste allumé après le démarrage ou s'allume pendant la conduite, cela indique un dysfonctionnement. Arrêtez le véhicule dès que la sécurité le permet et coupez le moteur. Vérifiez le niveau d'huile moteur. Voir Contrôle du niveau d'huile moteur.

Il s'allume pour signaler un dysfonctionnement du système de direction assistée. La direction reste opérationnelle mais vous devrez exercer une force plus importante sur le volant.
Faites contrôler le système par un technicien qualifié dès que possible.

Il s'allume lorsque vous allumez les feux antibrouillard arrière.

Voir Rappel de ceinture de sécurité.

Il s'allume pour vous indiquer qu'passer au rapport supérieur peut améliorer la consommation de carburant et réduire les émissions de CO2. Il ne s'allume pas lors des phases de forte accélération, de freinage ou lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée.

Pendant la conduite, il clignote lors de l'activation du système. Après la mise du contact, s'il ne s'allume pas ou reste allumé en continu pendant la conduite, cela indique un dysfonctionnement. En cas de dysfonctionnement, le système se désactive. Faites contrôler le système par un technicien dûment formé dans les meilleurs délais.
Si vous désactivez l'ESP, le témoin s'allume. Le témoin s'éteint lorsque vous réactivez le système ou lorsque vous coupez le contact.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Ford Focus : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.