Dépose, pose et contrôle du commodo du régulateur de vitesse

1.

Vérifier que le contacteur d'allumage est sur LOCK (0).

2.

Débrancher et isoler le câble négatif et le capteur de batterie (A) de la batterie (B).

REMARQUE : Toujours débrancher le côté négatif en premier.

3.

Débrancher le câble positif (C) de la batterie.

4.

Attendre au moins 3 minutes avant de commencer le travail.

1.

Déposer le panneau d'accès (A).

2.

Débrancher le connecteur de l'allumeur du coussin gonflable conducteur (B) sur le faisceau de la bobine de câble.

3.

Débrancher le connecteur du contacteur d'avertisseur sonore (C).

4.

Déposer les vis TORX à l'aide d'un embout TORX T30.

5.

Déposer le coussin gonflable conducteur (A).

1.

Placer les roues avant en position de braquage ligne droite.

2.

Débrancher le connecteur (A).

3.

Desserrer la vis du volant (B) de trois tours.

4.

Installer un extracteur de volant disponible dans le commerce (A) sur le volant (B).

5.

Dégager le volant de l'arbre de colonne de direction en tournant la vis de pression (C) de l'extracteur.

Respecter ces points lors de la dépose du volant :

6.

Déposer l'extracteur de volant.

7.

Déposer le volant (A) de la colonne de direction.

1.

Déposer le cache arrière du volant (A).

1.

Déposer le commodo du régulateur de vitesse.

1.

Mesurer la résistance entre la borne n° 2 et la borne n° 5 du connecteur 12 voies du commodo du régulateur de vitesse, conformément au tableau.

Si aucune résistance n'est mesurée dans une ou plusieurs positions, remplacer le commodo du régulateur de vitesse.

2.

Vérifier la continuité entre la borne n° 1 et la borne n° 6 du connecteur 12 voies du commodo du régulateur de vitesse, conformément au tableau.

En l'absence de continuité, remplacer le commodo du régulateur de vitesse.

1.

Installer le commodo du régulateur de vitesse.

1.

Poser le cache arrière du volant (A).

1.

Vérifier que les roues avant sont bien en ligne droite.

2.

Centrer la bobine de câble (A). Pour cela, tourner d'abord la bobine de câble dans le sens horaire jusqu'en butée.

3.

Tourner la bobine de câble dans le sens antihoraire d'environ trois tours complets. La flèche (B) de l'étiquette de la bobine de câble doit pointer vers le haut.

4.

Positionner le moyeu du volant (A) de manière à ce qu'il s'engage sur la goupille (B) de la bobine de câble.

5.

Installer le volant (C) sur l'arbre de colonne de direction.

REMARQUE : Ne pas frapper sur le volant ni sur l'arbre de colonne de direction lors de la pose du volant.

6.

Installer la vis du volant (A) et la serrer au couple spécifié.

7.

Brancher le connecteur (B).

8.

Vérifier que le faisceau de câbles est correctement acheminé et fixé.

1.

Placer le coussin gonflable conducteur (A) dans le volant.

2.

Serrer les nouvelles vis TORX à l'aide d'un embout TORX T30.

REMARQUE : Vérifier que le jeu (B) entre le volant et le cache de l'avertisseur est bien la valeur spécifiée.

3.

Brancher le connecteur de l'allumeur du coussin gonflable conducteur (A) sur le faisceau de la bobine de câble.

4.

Brancher le connecteur du contacteur d'avertisseur sonore (B).

REMARQUE : Après avoir reconnecté le câble négatif à la batterie, vérifiez que le klaxon fonctionne correctement.

5.

Reposez le panneau d'accès (C).

1.

Nettoyez les bornes de batterie.

2.

Branchez le câble positif (A) à la batterie (B).

REMARQUE : branchez toujours le côté positif en premier.

3.

Branchez le câble négatif et le capteur de batterie (C) à la batterie.

4.

Appliquez de la graisse polyvalente sur les bornes pour éviter la corrosion.

1.

Branchez le HDS sur la prise de diagnostic (DLC) (A), située sous la partie conducteur du tableau de bord.

2.

Mettre le contacteur d'allumage sur ON (II).

3.

Vérifiez que le HDS communique avec le véhicule. S'il ne communique pas, reportez-vous au dépannage du circuit DLC.

1.

Garez le véhicule sur une surface plane et horizontale, le volant en position de roues droites.

2.

Sélectionnez VSA ADJUSTMENT, puis sélectionnez ALL SENSORS avec le HDS, et suivez les instructions à l'écran.

REMARQUE : Consultez le menu d'aide du HDS pour les instructions détaillées.

1.

Sélectionnez EPS ADJUSTMENT, puis sélectionnez EPS STEERING ANGLE SENSOR VALUE CLEAR et suivez les instructions à l'écran du HDS.

REMARQUE : Consultez le menu d'aide du HDS pour les instructions détaillées.