Essuie-glaces et lave-glaces

N’utilisez pas les essuie-glaces lorsque le pare-brise est sec.

Le pare-brise pourrait être rayé ou les balais en caoutchouc pourraient être endommagés.

Par temps froid, les balais peuvent geler sur le pare-brise et se bloquer.

Faire fonctionner les essuie-glaces dans ces conditions peut les endommager. Utilisez le dégivrage pour réchauffer le pare-brise, puis mettez les essuie-glaces en marche.

Coupez le lave-glace si aucun liquide ne sort.

La pompe pourrait être endommagée.

Essuie-glace/lave-glace avant

Les essuie-glaces et le lave-glace avant peuvent être utilisés lorsque le contacteur d’allumage est sur ON.

Les essuie-glaces fonctionnent à grande vitesse jusqu'à ce que vous relâchiez le levier.

Réglez le commutateur d’essuie-glace selon l’intensité de la pluie.

Le lave-glace projette du liquide lorsque vous tirez le levier vers vous.

Lorsque vous relâchez le levier, les essuie-glaces effectuent deux ou trois balayages supplémentaires avant de s’arrêter.

Essuie-glace/lave-glace arrière

L’essuie-glace et le lave-glace arrière peuvent être utilisés lorsque le contacteur d’allumage est sur ON.

L’essuie-glace fonctionne par intermittence après avoir effectué quelques balayages.

■ Lave-glace ( )

Le lave-glace projette du liquide lorsque vous tournez le commutateur sur cette position.

Maintenez-le enfoncé pour activer l’essuie-glace et projeter le liquide du lave-glace. Une fois relâché, l’essuie-glace s’arrête après quelques balayages supplémentaires.

Lorsque vous passez la boîte de vitesses en position
alors que l’essuie-glace avant est activé, l’essuie-glace arrière fonctionne automatiquement comme suit, même si son commutateur est sur OFF.

Si l’essuie-glace s’arrête à cause d’un obstacle, comme une accumulation de neige, garez le véhicule dans un endroit sûr.

Placez le commutateur d’essuie-glace sur OFF, puis tournez le contacteur d’allumage sur ACCESSOIREou LOCK
, puis retirez
l’obstacle.

Le moteur d’essuie-glace est équipé d’un disjoncteur qui peut arrêter temporairement le moteur afin d’éviter une surcharge. Le fonctionnement de l’essuie-glace redevient normal en quelques minutes, une fois le circuit rétabli.