Si le moteur surchauffe

Si l'indicateur de température signale une surchauffe, si vous constatez une perte de puissance ou si vous entendez des cliquetis ou des cognements importants, le moteur est probablement trop chaud. Dans ce cas, vous devez :

1. Arrêtez-vous sur le bord de la route dès que cela est possible en toute sécurité. 2. Placez le levier de sélection en position « P » (boîte automatique) ou au point mort (boîte manuelle), puis serrez le frein de stationnement. Si la climatisation est en marche, coupez-la. 3. Si du liquide de refroidissement s'écoule sous le véhicule ou si de la vapeur sort de sous le capot, coupez le moteur. N'ouvrez pas le capot tant que l'écoulement du liquide de refroidissement ou la émission de vapeur n'a pas cessé. S'il n'y a aucune perte visible de liquide de refroidissement et aucune vapeur, laissez le moteur tourner et vérifiez que le ventilateur de refroidissement fonctionne. Si le ventilateur ne tourne pas, coupez le moteur.

4. Vérifiez que la courroie d'entraînement de la pompe à eau n'est pas manquante. Si elle est présente, vérifiez qu'elle est bien tendue. Si la courroie semble en bon état, vérifiez s'il y a une fuite de liquide de refroidissement depuis le radiateur, les durites ou sous le véhicule. (Si la climatisation était en marche, il est normal que de l'eau froide s'écoule lorsque vous arrêtez le véhicule.)

AVERTISSEMENT :

Lorsque le moteur tourne, tenez vos mains, vos cheveux longs et vos vêtements éloignés des pièces mobiles, comme le ventilateur et les courroies d'entraînement, afin d'éviter toute blessure.

5. Si la courroie d'entraînement de la pompe à eau est cassée ou si du liquide de refroidissement fuit, coupez immédiatement le moteur et contactez le concessionnaire Hyundai le plus proche pour obtenir de l'aide.

AVERTISSEMENT :

Ne retirez pas le bouchon du radiateur lorsque le moteur est chaud. Du liquide de refroidissement pourrait être projeté par l'ouverture et provoquer de graves brûlures.

6. Si vous ne parvenez pas à trouver la cause de la surchauffe, attendez que la température du moteur revienne à la normale. Ensuite, si du liquide de refroidissement a été perdu, ajoutez avec précaution de l'eau dans le réservoir (page 6-8) pour amener le niveau du liquide à mi-hauteur du repère du réservoir.

7. Poursuivez votre route avec prudence en restant attentif à d'éventuels nouveaux signes de surchauffe. Si la surchauffe se reproduit, contactez un concessionnaire Hyundai pour obtenir de l'aide.

ATTENTION :

Une perte importante de liquide de refroidissement indique une fuite dans le circuit de refroidissement. Celle-ci doit être vérifiée dès que possible par un concessionnaire Hyundai.