Procédures de réparation du commutateur mains libres

Inspection

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   Vérifiez la résistance entre les bornes dans chaque position du commutateur (gauche).

   

   [Audio]

   Commutateur	Connecteur Borne	Résistance (±5 %)
   Reconnaissance vocale	6~8	18,81 kΩ
   RECHERCHE	6~8	4,51 kΩ
   RECHERCHE DN	6~8	2,11 kΩ
   Mode	6~8	6,71 kΩ
   ENVOI	6~8	430?
   FIN	6~8	1,11 kΩ
   MUET	1~8	0
   VOLUME +	2~3	-
   VOLUME -	2~3	-

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   Vérifiez la résistance entre les bornes dans chaque position du commutateur (droite).

   

   [Régulateur]

   Commutateur	Connecteur Borne	Résistance (±5 %)
   ANNULER	2~3	180?
   RES+	2~3	550?
   SET-	2~3	330?
   Régulateur ON/OFF	2~3	880?
   Distance inter-véhicules	2~3	2,54 kΩ

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   En cas de défaillance du réseau électrique de bord, le défaut peut être rapidement diagnostiqué à l'aide du système de diagnostic embarqué (GDS).

   1. Autodiagnostic : vérification des défauts et du numéro de code (DCT)
   2. Données actives : contrôle de l'état des entrées/sorties du système.
   3. Test de fonctionnement : contrôle de l'état de fonctionnement du système
   4. Fonctions supplémentaires : commande d'autres fonctions, y compris le réglage des paramètres du système et l'ajustement du point zéro.

   Le BCM communique avec le GDS, lit la valeur d'entrée/sortie et actionne l'actionneur.
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   Sélectionnez « Télécommande au volant » et le système à contrôler pour tester le véhicule à l'aide du testeur.
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   Sélectionnez « Télécommande au volant (SWRC) » pour tester la télécommande au volant (SWRC).

   Sélectionnez « Données capteur » et « Télécommande au volant (SWRC) » pour contrôler le module du tableau de bord (données capteur).

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   Sélectionnez le menu « Données actuelles » pour rechercher l'état actuel des entrées/sorties. Il est possible de vérifier les entrées/sorties des capteurs correspondant à « Premium AVN ».

Dépose

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   Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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   Déposez le module de coussin gonflable conducteur. (Voir Système de retenue — « Module de coussin gonflable conducteur (DAB) et ressort spiral »)
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   Dévissez les boulons de fixation du carter de volant.

   

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   Déposez le cache arrière du volant (A).

   

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   Desserrez les vis après avoir débranché le connecteur de la télécommande au volant (A).

   

   

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   Déposez la télécommande mains libres (A) après avoir desserré les vis.

   

   

Pose

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   Reposez la télécommande au volant.
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   Reposez le volant de direction.
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   Branchez le connecteur de la télécommande et les connecteurs de l'airbag.

   Vérifiez que le connecteur du commutateur est correctement raccordé.

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   Installez le module d'airbag conducteur.
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   Rebranchez la borne négative (-) de la batterie.