Procédures de réparation des bougies d'allumage

Inspection

[Lors de l'inspection du véhicule]

1. 1
   Faites monter le moteur à environ 3000 tr/min pendant 3 minutes ou plus.
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   Déposez la bougie d'allumage.
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   Contrôlez visuellement la bougie d'allumage. Si l'électrode est sèche, la bougie est en bon état. Si l'électrode est humide, contrôlez l'endommagement et l'écartement des électrodes comme indiqué ci-dessous.

[Contrôle des composants]

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   Contrôlez le filetage et l'isolant de la bougie d'allumage. En cas de dommage, remplacez la bougie d'allumage.
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   Contrôlez l'électrode. Mesurez la résistance d'isolement à l'ohmmètre. Si la résistance est inférieure à la valeur spécifiée, remplacez la bougie d'allumage.

   Spécification : 10 MΩ ou plus

   

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   Contrôlez l'écartement des électrodes de la bougie d'allumage. Si l'écartement est supérieur au maximum, remplacez la bougie d'allumage.

   Spécification : 1,0 à 1,1 mm (0,0394 à 0,0433 in)

   Lors du réglage de l'écartement d'une bougie neuve, ne pliez que la base de l'électrode latérale. Ne touchez pas la pointe. N'essayez jamais de régler l'écartement d'une bougie usagée.

   

Nettoyage

La combustion devient temporairement instable en raison du vieillissement du carburant et des dépôts de calamine accumulés sur la ou les bougies d'allumage après une période de stockage prolongée.

[Méthode 1]

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   Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant 2 minutes.
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   Appuyez sur la pédale d'accélérateur et maintenez le régime moteur à 4500 tr/min, levier de vitesses en position N, jusqu'à ce que la température du liquide de refroidissement moteur atteigne 80 °C.
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   Faites tourner le moteur à 2500 ~ 3000 tr/min en position N pendant 15 minutes.

   

[Méthode 2]

La méthode 2 ne doit être effectuée que si la méthode 1 n'a pas donné de résultat (les codes de ratés d'allumage réapparaissent).

1. 1
   Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant 2 minutes.
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   Conduisez le véhicule pendant plus de 20 minutes en maintenant le régime moteur au-dessus de 3500 tr/min.

   Si le véhicule est équipé d'une boîte de vitesses manuelle, passez les rapports correctement afin de maintenir le régime moteur au-dessus de 3500 tr/min.

   

Dépose

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   Déposez la bobine d'allumage. (Voir Système d'allumage – « Bobine d'allumage »)
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   À l'aide d'une clé à bougies, déposez la bougie d'allumage (A).

   Veillez à ce qu'aucun corps étranger ne pénètre dans les trous de bougies d'allumage.

   [Banc 1]

   

   [Banc 2]

   

Pose

1. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

   Couple de serrage : 14,7 ~ 24 N·m N·m