Si le moteur surchauffe

Si le témoin de température indique une surchauffe, si vous constatez une perte de puissance ou si vous entendez un cliquetis ou un bruit fort, le moteur peut être en surchauffe. Dans ce cas, procédez comme suit :

1. Rangez-vous sur le bas-côté et arrêtez-vous dès que la sécurité le permet.

2. Placez le levier de vitesses en position P (Parking, pour un véhicule à boîte à double embrayage) ou N (point mort, pour un véhicule à boîte manuelle ou à boîte à double embrayage) et serrez le frein de stationnement. Si la climatisation est en marche, coupez-la.

3. Si du liquide de refroidissement moteur s'écoule sous le véhicule ou si de la vapeur s'échappe du capot, arrêtez le moteur. N'ouvrez pas le capot tant que le liquide de refroidissement ne s'est pas arrêté de couler ou que la vapeur ne s'est pas dissipée. S'il n'y a pas de perte visible de liquide de refroidissement moteur et pas de vapeur, laissez le moteur en marche et vérifiez que le ventilateur de refroidissement du moteur fonctionne. Si le ventilateur ne fonctionne pas, coupez le moteur.

AVERTISSEMENT

Lorsque le moteur tourne, gardez les mains, les vêtements et les outils éloignés des pièces mobiles, telles que le ventilateur de refroidissement et la courroie d'entraînement, afin d'éviter des blessures graves.

AVERTISSEMENT

Ne retirez JAMAIS le bouchon du radiateur ni le bouchon de vidange lorsque le moteur et le radiateur sont chauds. Le liquide de refroidissement chaud et la vapeur peuvent s'échapper sous pression et provoquer de graves blessures. Coupez le moteur et attendez qu'il refroidisse. Soyez extrêmement prudent lors de la dépose du bouchon du radiateur. Enveloppez-le dans une serviette épaisse et tournez-le lentement dans le sens antihoraire jusqu'à la première butée. Reculez pendant que la pression s'évacue du circuit de refroidissement. Lorsque vous êtes certain que toute la pression est évacuée, appuyez sur le bouchon à l'aide de la serviette épaisse et continuez à le tourner dans le sens antihoraire pour le retirer.

6. Si vous ne parvenez pas à trouver la cause de la surchauffe, attendez que la température du moteur revienne à la normale. Ensuite, si du liquide de refroidissement a été perdu, ajoutez-en prudemment dans le vase d'expansion jusqu'au repère médian.

7. Conduisez avec prudence en surveillant tout nouveau signe de surchauffe. Si la surchauffe se reproduit, nous vous recommandons de vous adresser à un concessionnaire HYUNDAI agréé.

ATTENTION

• Une perte importante de liquide de refroidissement indique une fuite dans le circuit de refroidissement. Nous recommandons de faire contrôler le circuit par un concessionnaire HYUNDAI agréé.
• Lorsque le moteur surchauffe en raison d'un niveau de liquide de refroidissement bas, l'ajout brusque de liquide de refroidissement peut provoquer des fissures dans le moteur. Pour éviter tout dommage, ajoutez le liquide de refroidissement moteur lentement, par petites quantités.