Description et fonctionnement

Description

Le régulateur de vitesse s'active à l'aide de l'interrupteur principal « ON/OFF », situé à droite de la colonne de direction. Le système permet de maintenir la vitesse, de rouler en roue libre, d'accélérer et de reprendre la vitesse mémorisée. Il dispose également d'une coupure de sécurité qui se déclenche lors de l'action sur la pédale de frein ou lors du changement de rapport sur le levier de sélection. Le calculateur ECM commande ce système. Les principaux composants du régulateur sont les commutateurs de commande, le commutateur de plage de vitesses, le contacteur de frein, le capteur de vitesse du véhicule, le calculateur ECM et le servomoteur ETS, relié au corps papillon. L'ECM dispose d'une limite de vitesse basse qui empêche l'activation du système en dessous de la vitesse minimale de 40 km/h. Le fonctionnement du calculateur est commandé par les commutateurs de mode situés sur le volant. Le commutateur de plage de vitesses et le contacteur de frein désactivent le régulateur de vitesse. Ces commutateurs sont situés sur le support de la pédale de frein et sur la boîte de vitesses. Lorsque la pédale de frein est enfoncée ou que le levier de sélection est déplacé, le régulateur de vitesse est désactivé électriquement et le papillon revient à la position de ralenti.

Contacteur principal du régulateur de vitesse (CRUISE)

Le régulateur de vitesse s'active en appuyant sur l'interrupteur principal « ON/OFF ». En appuyant à nouveau sur l'interrupteur principal « ON/OFF », le papillon est réinitialisé, le régulateur est désactivé et la vitesse mémorisée est effacée ; le véhicule passe en mode sans régulateur.

Contacteur de réglage/décélération (SET/–)

Le commutateur « SET/– », situé à droite de la colonne de direction, possède deux fonctions. Fonction de mémorisation : appuyez sur le commutateur « SET/– » puis relâchez-le à la vitesse souhaitée. Le témoin SET s'allume sur le combiné d'instruments. Relâchez la pédale d'accélérateur. La vitesse souhaitée sera maintenue automatiquement. Fonction de décélération en roue libre : appuyez sur le commutateur « SET/– » et maintenez-le enfoncé lorsque le régulateur est activé. Le véhicule ralentira progressivement. Relâchez le commutateur à la vitesse souhaitée. La vitesse souhaitée sera maintenue. Appuyez brièvement sur le commutateur « SET/– ». La vitesse régulée diminuera de 2 km/h ou de 1 mph.

Contacteur de reprise/accélération (RES/+)

Le commutateur « RES/+ », situé à droite de la colonne de direction, possède deux fonctions. Fonction de reprise : si un autre moyen que l'interrupteur principal « ON/OFF » a été utilisé pour annuler temporairement la vitesse régulée, et si le système est toujours activé, la dernière vitesse mémorisée sera automatiquement reprise lorsque le commutateur « RES/+ » est actionné. Toutefois, elle ne sera pas reprise si la vitesse du véhicule est inférieure à environ 40 km/h. Fonction d'accélération : appuyez sur le commutateur « RES/+ » et maintenez-le enfoncé lorsque le régulateur est activé. Le véhicule accélérera progressivement. Relâchez le commutateur à la vitesse souhaitée. La vitesse souhaitée sera maintenue. Appuyez brièvement sur le commutateur « RES/+ ». La vitesse régulée augmentera de 2 km/h ou de 1 mph.

Contacteur d'annulation (CANCEL)

Le régulateur de vitesse est temporairement désactivé en appuyant sur le commutateur « CANCEL ». La vitesse régulée annulée par ce commutateur peut être rétablie en appuyant sur le commutateur « RES/+ ».