Manuel d'entretien automobile Hyundai Tucson : description et fonctionnement

Description

Fonction du module de commande de carrosserie (BCM)

N°.	Élément	Description
1	Essuie-glace couplé au lave-glace pare-brise	Si le commutateur de lave-glace est placé sur ON pendant 0,06 à 0,2 seconde avec le véhicule en mode ALL2, le relais d'essuie-glace s'active 0,3 ± 0,1 seconde après l'activation du commutateur de lave-glace, puis le relais d'essuie-glace se désactive 0,7 ± 0,1 seconde plus tard. Si le commutateur de lave-glace est placé sur ON pendant 0,2 seconde en mode véhicule ALL2, le relais d'essuie-glace s'active 0,3 ± 0,1 seconde après l'activation du commutateur de lave-glace, puis se désactive 2,5 à 3,8 secondes après la désactivation du commutateur de lave-glace (les essuie-glaces effectuent 2 à 3 balayages).
2	Essuie-glace associé BUEE	Si le commutateur antibrouillard d'essuie-glace est placé sur ON pendant 0,7 seconde en mode véhicule ALL2, le relais d'essuie-glace s'active, puis se désactive 0,7 seconde plus tard. Si le commutateur antibrouillard d'essuie-glace est placé sur ON pendant 0,7 seconde en mode véhicule ALL2, le relais d'essuie-glace s'active, puis se désactive 0,7 seconde après la mise sur OFF des essuie-glaces.
3	ESSUIE-GLACE INTERMITTENT VARIABLE	Si le commutateur d'essuie-glace INT est activé en mode véhicule ALL2, l'essuie-glace INT fonctionne par intervalles (10~2,2 s) selon le réglage de sensibilité INT.
4	Minuterie de dégivrage de la lunette arrière	Si le commutateur de dégivrage est activé en mode véhicule avec le générateur en marche, le relais de dégivrage s'active pendant 20 minutes. Si le commutateur de dégivrage est actionné une nouvelle fois, ou si le mode générateur est désactivé alors que le dégivrage est actif, le relais de dégivrage se désactive.
5	Verrouillage de changement ATM	Si le contacteur de frein est activé en mode véhicule, le contact IGN1 étant établi et le levier sélecteur en position P, le solénoïde ATM est activé pour déverrouiller le levier sélecteur.
6	Déverrouillage porte arrière	Le relais d'ouverture du hayon s'active pendant 0,2 ± 0,02 seconde lorsque le signal TX de la porte arrière est reçu. Si le commutateur de déverrouillage du hayon est activé alors que toutes les portes sont déverrouillées, le relais d'ouverture du hayon s'active pendant 0,2 ± 0,02 seconde. (Toutefois, le bouton de déverrouillage du hayon est ignoré dans les modes ARM WAIT, ARM, RE-ARM ou ALARM.) Si le commutateur intérieur d'ouverture du hayon est activé, le relais d'ouverture du hayon s'active pendant 0,2 ± 0,02 seconde. (Toutefois, le relais d'ouverture du hayon n'est PAS alimenté si la vitesse du véhicule dépasse 5 km/h ou si le véhicule est en mode ARM WAIT, ARM, RE-ARM ou ALARM.)
7	Temporisateur des lève-vitres	Le relais de lève-vitre s'active lorsque le mode véhicule passe sur IGN ON. Lorsque le mode véhicule passe de ALL ON à OFF, le relais de lève-vitre électrique s'active pendant 30 secondes. Si une porte est ouverte pendant la période d'activation de 30 secondes du relais de lève-vitre, ce dernier se désactive immédiatement. Si une porte est ouverte et que le mode véhicule passe de IGN ON à OFF, le relais de lève-vitre électrique se désactive immédiatement.
8	Rappel de ceinture de sécurité	Si la ceinture de sécurité n'est pas bouclée, le témoin s'allume à la première mise en position ALL, puis s'éteint lorsque la ceinture de sécurité est bouclée. Si la vitesse dépasse 20 km/h avec la ceinture de sécurité débouclée, le témoin clignote et le buzzer est activé pendant 100 secondes. Lorsque la vitesse dépasse 20 km/h avec la ceinture bouclée, puis la ceinture est débouclée, le témoin clignote et le buzzer est activé pendant 100 secondes. (Rappel) Si la ceinture de sécurité est bouclée, ou si le mode véhicule passe sur ALL OFF pendant l'activation du buzzer pendant 100 s, le témoin clignote et le buzzer s'arrête. Si le mode véhicule passe sur IGN ON, la ceinture de sécurité étant débouclée, et si la vitesse du véhicule dépasse 20 km/h, le témoin s'allume, clignote et le buzzer est activé pendant 100 secondes.
9	AVERTISSEMENT FONCTIONNEMENT CL	Si la porte conducteur est ouverte avec KEY IN, le buzzer est activé en continu à intervalles de 1 seconde. Le buzzer se désactive si KEY OUT est sélectionné ou si la porte est fermée, le buzzer étant activé.
10	Plafonnier	Si une porte est ouverte en mode véhicule ALL OFF, l'éclairage de plafonnier s'allume. Si la porte est fermée, l'éclairage de plafonnier reste allumé pendant 30 secondes, puis s'éteint. (Temporisation 2 ±0,2 s) Si la porte reste ouverte, la lampe de plafonnier reste allumée pendant 20 secondes puis s'éteint. (Gradateur 2 ±0,2 s)
11	ÉCLAIRAGE DE L'ORIFICE CL	Le témoin d'éclairage de clé s'active si la porte est ouverte alors que le mode véhicule IGN1 est désactivé ; le témoin d'éclairage de clé s'éteint 30 secondes après la fermeture de la porte. Si le mode véhicule passe sur IGN 1 ON alors que le témoin d'éclairage est activé, le témoin s'éteint immédiatement. Si le mode véhicule passe sur ARM WAIT alors que l'éclairage des touches est allumé par LED, le témoin s'éteint immédiatement.
12	EXTINCTION AUTOMATIQUE DES FEUX ARRIÈRE	Si le commutateur des feux arrière passe de OFF à ON, le relais des feux arrière s'active. Si le commutateur des feux arrière est éteint, le relais des feux arrière est désactivé. Si le commutateur KEY IN est désactivé et que les feux arrière sont allumés, et si la porte conducteur est OUVERTE lorsque le commutateur KEY IN est activé, le relais des feux arrière est désactivé. (Extinction automatique) Si le commutateur KEY IN est activé après l'extinction automatique, le relais des feux arrière est activé. Le relais des feux arrière ne se réactive pas, même si la porte conducteur passe de OUVERTE à FERMÉE.
13	FEU D'ACCOMPAGNEMENT (ESCORT)	Si le mode véhicule passe de IGN1 à IGN1 OFF et que les phares sont allumés par le commutateur des phares ou par l'éclairage automatique, le phare reste allumé. Le phare s'éteint dans l'une des conditions suivantes : ① 15 secondes après que la porte conducteur est passée de ouverte à fermée. ② Les feux ou l'éclairage automatique ne sont pas activés. ③ Si la porte conducteur est restée ouverte plus de 5 minutes. ④ 20 minutes après le passage du mode véhicule de IGN1 ON à ALL OFF. ⑤ Si le signal de verrouillage TX est reçu 2 fois alors que le phare est allumé.
14	PHARES : CROISEMENT / ROUTE	Si les feux de croisement sont allumés par le commutateur de feux de croisement ON ou par la fonction d'éclairage automatique, et si le commutateur des phares est activé, les feux de route s'allument lorsque la commande de feux de route est actionnée (retour automatique). Les feux de route ne peuvent être éteints qu'avec la commande d'appel de phares.
15	Phares	Les feux de route ne s'allument que lorsque le commutateur d'appel de phares est actif et que le mode véhicule est en IGN2 ON. Le commutateur sert à désactiver lorsque les feux de route sont allumés.
16	Antibrouillard avant	Si les feux antibrouillard avant sont activés alors que les feux arrière sont allumés, les feux antibrouillard avant s'allument. Si les antibrouillards avant sont éteints, le témoin s'éteint avant l'allumage des antibrouillards. Si les feux de croisement sont allumés alors que les feux antibrouillard avant sont activés, les feux antibrouillard avant restent allumés. Si les antibrouillards avant sont éteints, le témoin s'éteint avant l'allumage des antibrouillards.
17	COMMANDE AUTOMATIQUE DE L'ÉCLAIRAGE	Si le capteur d'éclairage automatique détecte l'état d'allumage de l'éclairage, celui-ci s'allume après 2,5 secondes. Si le capteur détecte l'état d'extinction de l'éclairage, celui-ci s'éteint après 2,5 secondes. Si le capteur détecte l'état d'allumage des feux arrière, seuls les feux arrière s'allument. Si le capteur détecte l'état d'allumage des phares, les feux arrière et les phares s'allument. En état d'activation des phares, les feux arrière et les phares sont allumés indépendamment de la position MARCHE/ARRÊT du commutateur des feux arrière.
18	DRL FEUX DE JOUR	Le témoin DRL s'allume au démarrage du moteur. Le témoin DRL s'éteint si les feux de croisement ou les feux antibrouillard avant sont allumés.
19	FEU DE BIENVENUE	Si le mode véhicule passe sur KEY OFF, toutes les portes étant fermées et verrouillées, et que les phares sont allumés (commutateur des phares ou commutateur AUTO+nuit), le déverrouillage RKE est activé et le phare s'allume pendant 15 secondes.
20	Feu statique d'éclairage en virage (SBL)	Le feu statique d'éclairage en virage gauche/droit (SBL) s'allume et suit l'angle de braquage du volant lorsque les phares sont allumés. Si le levier sélecteur est en position R, le témoin de l'angle de braquage des roues s'allume. Pour les modèles nationaux, le témoin ne s'allume pas si la vitesse du véhicule est inférieure à 3 km/h ou lorsque le levier sélecteur est en position R.
21	Feux arrière. Se reporter à	Lorsque le mode du véhicule passe sur ACC ON, la luminosité ambiante de l'habitacle est détectée par le capteur automatique d'éclairage. Si l'état d'activation des feux arrière du système d'éclairage automatique dure plus de 2,5 secondes, le signal ON est émis. Si l'état de désactivation des feux arrière du système d'éclairage automatique dure plus de 2,5 secondes, le signal OFF est émis.
22	PAS (aide au stationnement)	Si le levier de sélection des vitesses passe en position R alors que le mode véhicule est en IGN1 ON, le signal sonore est activé 0,5 seconde plus tard. Le niveau d'alerte est affiché sur le combiné d'instruments et le buzzer est activé selon la condition d'alerte.
23	Mode normal / ARMEMENT EN ATTENTE / Reverrouillage	Si le signal de verrouillage TX est reçu alors que la clé est retirée du contacteur KEY IN, et si toutes les portes sont fermées, tous les signaux de verrouillage des portes sont émis. Lorsque tous les contacteurs de verrouillage des portes sont verrouillés, les feux de détresse clignotent une fois, et le véhicule passe en mode ARM après l'expiration du délai ARM WAIT (30 s). Si le signal de verrouillage TX est reçu alors qu'un des hayons, le capot ou la porte arrière est ouvert, seul le signal de verrouillage est émis. Les feux de détresse ne s'allument pas et le véhicule n'entre pas en mode d'alarme. Si aucune porte n'est ouverte ou si KEY IN n'est pas détecté dans les 30 secondes suivant la réception du signal de déverrouillage TX, le véhicule revient en mode ARM.
24	Commande du témoin de sécurité	Si le véhicule est en mode d'attente d'armement avec le contact coupé, le témoin reste allumé. Le témoin clignote à intervalles si le véhicule se trouve dans un mode autre que HOLD ARMING. (Intervalle de clignotement : 2 s OFF, 0,3 s ON)
25	État d'alarme	Si un état de déclenchement de l'alarme est détecté, l'antidémarrage est activé pour empêcher le démarrage du moteur, et l'alarme est activée.
26	Désarmement de l'alarme / État DÉSARMÉ	Si le signal du commutateur TX LOCK/UNLOCK est reçu, le signal de verrouillage/déverrouillage est émis pendant 0,5 seconde et l'IMMOBILISEUR est désactivé. Si le commutateur KEY IN = ON, le commutateur ALL1 = ON, le commutateur IGN2 = ON et l'alternateur = ON sont maintenus pendant 30 secondes, l'IMMOBILISEUR est désactivé et le mode véhicule passe en DÉSARMÉ.
27	Refermeture	Si la batterie est débranchée alors que l'alarme est armée, l'alarme se déclenche à nouveau après le rebranchement. Si la batterie est débranchée alors que le véhicule est en mode ARM, puis rebranchée, le véhicule conserve le mode ARMÉ.
28	VERROUILLAGE CENTRALISÉ / DÉVERROUILLAGE DES PORTES	Si le contacteur de verrouillage/déverrouillage KEY de la porte conducteur/passager est actionné pendant 3 secondes, le signal de verrouillage/déverrouillage de toutes les portes est émis pendant 0,5 seconde. Si le signal de verrouillage/déverrouillage TX est reçu, le signal de verrouillage/déverrouillage de toutes les portes est émis pendant 0,5 seconde. Si le contacteur de verrouillage de la porte conducteur (lève-vitre électrique) est actionné pour verrouiller/déverrouiller, le signal de verrouillage/déverrouillage de toutes les portes est émis pendant 0,5 seconde.
29	AVEC VERROUILLAGE AUTOMATIQUE	Si le véhicule est en mode IGN1 ON, que le générateur est actif et que la vitesse du véhicule dépasse 15 km/h, toutes les portes se verrouillent après 1,5 seconde. (Toutefois, si toutes les portes sont déjà verrouillées ou si une porte est défectueuse, le verrouillage de toutes les portes n'est pas effectué.) Si l'une des portes se déverrouille après un verrouillage effectué selon la condition ci-dessus, la commande de verrouillage est exécutée 3 fois (intervalle de 1 s). La porte restée déverrouillée lors de la 3e tentative est ignorée. La fonction de verrouillage automatique des portes n'est pas activée en cas de déverrouillage suite à une collision.
30	DÉVERROUILLAGE AUTOMATIQUE DES PORTES	Si le contact est coupé (KEY OFF) après KEY IN, toutes les portes sont déverrouillées. (Toutefois, si toutes les portes sont déjà ouvertes, la commande de déverrouillage n'est pas exécutée.)
31	Déverrouillage automatique synchronisé des portes avec le contacteur de déverrouillage de la porte conducteur	Si toutes les portes sont fermées et que le contacteur de déverrouillage de la porte conducteur passe de verrouillé à déverrouillé, le signal de déverrouillage de toutes les portes est émis 1 fois pendant 0,25 seconde.
32	RAPPEL DE CLÉ DE CONTACT	Cette fonction n'est pas activée si la vitesse du véhicule est supérieure à 3 km/h. Si le CONTACT EST MIS, que le contacteur de la porte conducteur = OUVERTE, et si la porte conducteur passe de déverrouillée à verrouillée, le déverrouillage de toutes les portes est effectué pendant 1 seconde, après un retard de 0,5 seconde. Si le CONTACT EST MIS, que le contacteur de la porte passager = OUVERTE, et si l'état de la porte passager passe de déverrouillée à verrouillée, le déverrouillage de toutes les portes est effectué pendant 1 seconde, après un retard de 0,5 seconde. Si le contacteur de la porte conducteur est fermé dans les 0,5 seconde suivant le changement d'état de déverrouillage de la porte conducteur DÉVERROUILLER → VERROUILLER, lorsque le véhicule est en mode START KEY ON, le déverrouillage de toutes les portes n'est effectué qu'une seule fois par seconde. Si la condition de déverrouillage est remplie, le déverrouillage est effectué même si la condition n'est pas maintenue pendant 0,5 seconde.
33	RAPPEL PASSIF DE CLÉ	Cette fonction n'est pas activée si la vitesse du véhicule est supérieure à 3 km/h. Si le signal de rappel CLE est reçu du SMK, la commande de déverrouillage de toutes les portes est émise pendant 1 seconde. Si la porte reste verrouillée même après l'émission de la commande de déverrouillage pendant 1 seconde comme indiqué ci-dessus, l'ouverture est tentée au maximum 3 fois (hors 1re sortie) (intervalle 1 s : 0,5 s ON / OFF).
34	DÉVERROUILLAGE DES PORTES EN CAS DE COLLISION	Le déverrouillage est effectué à chaque réception du signal ACU lorsque le contacteur ALL est activé. Le déverrouillage se poursuit pendant la durée définie, même si le mode du véhicule passe de CONTACT MIS à COUPÉ. Si le contacteur de verrouillage de la porte conducteur/passager/hayon passe de déverrouillé à verrouillé après l'exécution du déverrouillage, la commande de déverrouillage est de nouveau exécutée pendant 5 secondes. La fonction de verrouillage automatique des portes n'est pas activée en cas de déverrouillage suite à une collision.
36	RENTRÉE/REPLIAGE	La fonction STRING/FOLDING s'active lorsque le commutateur STRING/FOLDING est activé. Si le contacteur AUTO est activé, SÉQUENCE/REPLIAGE s'active automatiquement dans l'un des états indiqués ci-dessous. 1 Si RKE VERROUILLAGE/DÉVERROUILLAGE. 2 Si VERROUILLAGE/DÉVERROUILLAGE PASSIF. 3 Si le signal d'approche/d'éloignement de la clé intelligente est détecté.

Schéma du réseau de communication

ABRÉVIATIONS	Explications
ACU	Unité de commande d'airbag
ABS	Système antiblocage des roues (ABS)
AEB	Freinage d'urgence autonome
AFLS	Système d'éclairage avant adaptatif
Ampères	Amplificateur
AVN	Unité principale (Audio/AVN)
B_CAN	Réseau de contrôleurs de carrosserie
BCM	Module de commande de carrosserie
BSD	Système de détection des angles morts
C_CAN	Réseau local du contrôleur de châssis
EMB	Module du combiné d'instruments
CAMÉRA	Caméra de recul
DATC	Commande temporisée. Double automatique
ESC	Programme électronique de stabilité
EPB	Frein de stationnement électronique
Appel d'urgence	Système de gestion moteur
POMPE À CARBURANT	Pompe à carburant
LDWS	Système d'alerte de franchissement de ligne
M_CAN	Réseau de zone du contrôleur multimédia
DBDM	Direction à assistance électrique
P_CAN	Réseau local du contrôleur du groupe motopropulseur
PTG	HAYON ÉLECTRIQUE
SJB	Boîte à bornes intelligente
SMK	Clé intelligente
SPAS	Système intelligent d'aide au stationnement
UCT	Unité de commande de boîte de vitesses
TMU	Système télématique
4WD	Système à transmission intégrale

Description et fonctionnement

Description

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