Si le moteur surchauffe

Si l'indicateur de température indique une surchauffe, si vous constatez une perte de puissance ou si vous entendez un cliquetis ou un bruit fort, le moteur est probablement trop chaud. Dans ce cas, procédez comme suit :

1. Rangez-vous sur le bas-côté et arrêtez-vous dès que la sécurité le permet.

2. Placez le levier de sélection en position P (boîte automatique) ou engagez un rapport (boîte manuelle) et serrez le frein de stationnement. Si la climatisation est en marche, coupez-la.

3. Si du liquide de refroidissement s'écoule sous le véhicule ou si de la fumée sort du compartiment moteur, coupez le moteur. Attendez que l'écoulement du liquide de refroidissement cesse et que la fumée se dissipe avant d'ouvrir le capot. Si vous ne constatez aucune fuite de liquide de refroidissement ni de fumée, laissez le moteur tourner et vérifiez si le ventilateur de refroidissement fonctionne. S'il ne tourne pas, coupez le moteur.

AVERTISSEMENT

Moteur en marche, évitez tout contact des mains, des vêtements ou des outils avec les pièces mobiles, telles que le ventilateur et la courroie de distribution, afin d'éviter des blessures graves.

4. Vérifiez s'il existe des signes de fuite de liquide de refroidissement au niveau du radiateur, des flexibles et sous le véhicule. (Si la climatisation a été utilisée, il est normal qu'une eau froide s'écoule lorsque vous êtes à l'arrêt.)

5. En cas de fuite de liquide de refroidissement, coupez immédiatement le moteur et contactez un concessionnaire HYUNDAI agréé.

AVERTISSEMENT

Ne tentez JAMAIS de retirer le bouchon du radiateur ou le bouchon de vidange lorsque le moteur et le radiateur sont chauds. Le liquide de refroidissement bouillant et la vapeur peuvent être projetés sous pression et provoquer de graves blessures.

Coupez le moteur et attendez qu'il refroidisse. Soyez extrêmement prudent lors du retrait du bouchon du radiateur. Enveloppez-le dans un chiffon épais et tournez-le délicatement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'au premier arrêt. Attendez que la pression soit évacuée du circuit de refroidissement. Une fois certain que toute la pression a été relâchée, appuyez sur le bouchon avec un chiffon, puis continuez à le tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour le retirer.

6. Si vous ne parvenez pas à identifier la cause de la surchauffe, attendez que le moteur revienne à une température normale. Si le liquide de refroidissement s'est écoulé, complétez prudemment le niveau jusqu'au repère médian du réservoir.

7. Conduisez avec précaution en surveillant tout signe de surchauffe. Si la surchauffe se reproduit, il est conseillé de contacter un concessionnaire HYUNDAI agréé.

AVERTISSEMENT

• Des pertes importantes de liquide de refroidissement indiquent une fuite dans le circuit de refroidissement. Nous vous conseillons de faire contrôler le système par un concessionnaire HYUNDAI agréé.
• Si le moteur surchauffe en raison d'un niveau de liquide de refroidissement trop bas, un ajout soudain de liquide de refroidissement peut provoquer sa fissuration. Pour éviter tout dommage, ajoutez le liquide de refroidissement lentement, par petites quantités.