Fonctionnement des essuie-glaces

Tournez l'extrémité du levier vers le haut jusqu'au deuxième cran, au-delà des réglages intermittents, pour un fonctionnement lent des essuie-glaces.

Tournez l'extrémité du levier vers le haut jusqu'au troisième cran, au-delà des réglages intermittents, pour un fonctionnement rapide des essuie-glaces.

Commande des essuie-glaces avant

• Par temps froid, coupez toujours le commutateur d'essuie-glace et laissez les essuie-glaces revenir en position « Park » (repos) avant de couper le moteur. Si le commutateur reste activé et que les essuie-glaces gèlent sur le pare-brise, le moteur d'essuie-glace risque d'être endommagé au redémarrage du véhicule.

• Retirez toujours l'accumulation de neige qui empêche les balais d'essuie-glace de revenir en position d'arrêt. Si la commande d'essuie-glace est coupée et que les balais ne peuvent pas revenir en position d'arrêt, le moteur d'essuie-glace risque d'être endommagé.