Manuel du propriétaire Kia Optima Hybrid Hybride

L'Optima HEV bénéficie d'une refonte complète, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, identique à celle du modèle à moteur thermique. Il s'agit de la berline Optima de quatrième génération, entièrement nouvelle, qui apporte une nouvelle transmission hybride visant une amélioration de 10 % de la consommation de carburant par rapport au modèle précédent. Le HEV amélioré allie un style moderne et des sensations de conduite de premier ordre à une efficacité accrue, et il est proposé sous le sous-label écologique Kia Motors EcoDynamics.

Visant une amélioration de 10 % de la consommation de carburant, l'Optima Hybrid remplace le moteur 2,4 litres de la génération précédente par un moteur GDI 2,0 litres à quatre cylindres, efficace et compact, développant 154 ch, associé à une boîte automatique à six rapports. La nouvelle Optima Hybrid utilise intelligemment la technologie pour offrir de nombreux systèmes d'aide à la conduite complets et des fonctions pratiques. Le HEV propose désormais un freinage d'urgence autonome (AEB) qui, dans certaines conditions, arrête entièrement le véhicule afin d'éviter une collision potentielle ou de réduire les dégâts. Parmi les autres systèmes d'aide à la conduite clés figurent la détection d'angle mort (BSD), le régulateur de vitesse adaptatif intelligent amélioré (ASCC), le système d'avertissement de franchissement de ligne (LDWS) et le système d'avertissement de collision frontale (FCWS).