Contrôle du courant de fuite du véhicule sur la batterie

Éteignez tous les appareils électriques, puis coupez le contact.

Fermez toutes les portes, sauf le capot moteur, puis verrouillez toutes les portes.

1. Débranchez le connecteur du contacteur de capot.
2. Fermez le hayon.
3. Fermez les portes ou déposez les contacteurs de porte.

Attendre quelques minutes que les systèmes électriques du véhicule se mettent en veille.

Branchez l'ampèremètre en série entre la borne négative (-) de la batterie et le câble de masse, puis débranchez lentement la pince de la borne négative (-) de la batterie.

Relevez la valeur de courant indiquée par l'ampèremètre.

A.	Si le courant de fuite dépasse la valeur limite, recherchez le circuit anormal en retirant les fusibles un par un et en contrôlant le courant de fuite.

B.	Rebranchez uniquement le fusible du circuit suspecté de consommation de courant de fuite et localisez le module suspect en retirant les composants du circuit un par un, jusqu'à ce que le courant de fuite descende en dessous de la valeur limite.

Valeur limite (après 10 à 20 min) : inférieure à 50 mA