Description

Le capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) est un capteur de type vitesse-densité monté sur le réservoir de compensation. Il détecte la pression absolue dans le collecteur et transmet à l'ECM un signal analogique proportionnel à la pression. À partir de ce signal, l'ECM calcule le débit d'air admis et le régime moteur. Le capteur se compose d'un élément piézoélectrique et d'un circuit intégré hybride d'amplification du signal de sortie de l'élément. L'élément est une membrane en silicium et constitue une résistance variable sensible à la pression à effet semi-conducteur. Comme une pression de vide à 100 % et la pression du collecteur sont appliquées respectivement aux deux faces du capteur, celui-ci peut délivrer un signal analogique par variation proportionnelle de la résistance du silicium en fonction de la pression.