Vérification de la pression des pneus

• La pression des pneus peut être contrôlée en mode information sur le tableau de bord.
  - Voir « Mode de réglages utilisateur » au chapitre 4.
• La pression des pneus s'affiche 1 à 2 minutes après le début de la conduite.
• Si la pression des pneus ne s'affiche pas lorsque le véhicule est à l'arrêt, un message s'affiche. Après un trajet, vérifiez la pression des pneus.
• L'unité de pression des pneus peut être modifiée en mode de réglages utilisateur du combiné.
  - psi, kPa, bar (voir « Mode de réglages utilisateur » au chapitre 4).

✽ REMARQUE

• La pression des pneus peut varier en fonction de facteurs tels que les conditions de stationnement, le style de conduite et l'altitude.
• La pression des pneus affichée sur le tableau de bord peut différer de la pression mesurée à l'aide d'un manomètre.
• L'avertissement de basse pression des pneus peut s'activer lorsque la pression des pneus est égale ou inférieure à celle des pneus adjacents. Ce phénomène est normal et est lié à la variation de la pression des pneus avec la température des pneus.

Chaque pneu, y compris la roue de secours (le cas échéant), doit être contrôlé une fois par mois, à froid, et gonflé à la pression recommandée par le constructeur du véhicule, indiquée sur l'étiquette du véhicule ou sur l'étiquette de pression des pneus. (Si votre véhicule est équipé de pneus d'une dimension différente de celle indiquée sur l'étiquette du véhicule ou sur l'étiquette de pression des pneus, vous devez déterminer la pression correcte pour ces pneus.)

Par mesure de sécurité supplémentaire, votre véhicule est équipé d'un système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) qui allume un témoin d'avertissement de basse pression lorsqu'un ou plusieurs de vos pneus sont nettement sous-gonflés. Par conséquent, lorsque le témoin de basse pression des pneus s'allume, arrêtez-vous dès que possible, contrôlez les pneus et gonflez-les à la pression requise. Rouler avec un pneu nettement sous-gonflé provoque une surchauffe du pneu et peut entraîner sa défaillance. Un gonflage insuffisant réduit également le rendement énergétique, la durée de vie de la bande de roulement et peut nuire à la tenue de route et à la capacité de freinage.

Veuillez noter que le système TPMS ne remplace pas un entretien correct des pneus. Le conducteur est responsable du maintien de la pression correcte des pneus, même si la pression n'a pas atteint le niveau d'allumage du témoin de basse pression TPMS.

Votre véhicule est également équipé d'un témoin de dysfonctionnement du TPMS, qui s'allume lorsque le système ne fonctionne pas correctement. Le témoin de dysfonctionnement du TPMS est combiné au témoin de basse pression des pneus. Lorsque le système détecte un dysfonctionnement, le témoin clignote pendant environ une minute, puis reste allumé en permanence. Cette séquence se répète aux démarrages suivants du véhicule tant que le dysfonctionnement persiste. Lorsque le témoin de dysfonctionnement est allumé, le système peut ne pas détecter ou signaler une basse pression des pneus comme prévu. Les dysfonctionnements du TPMS peuvent survenir pour diverses raisons, notamment l'installation de roues de secours ou de roues de remplacement sur le véhicule qui empêchent le bon fonctionnement du TPMS.

Vérifiez toujours le témoin de défaillance du TPMS après avoir remplacé un ou plusieurs pneus ou roues sur votre véhicule, afin de vous assurer que le remplacement ou le changement des pneus et des roues permet au système TPMS de continuer à fonctionner correctement.

✽ REMARQUE

Si le témoin TPMS de basse pression des pneus ne s'allume pas pendant 3 secondes lorsque le contact est mis, ou s'il reste allumé après environ 3 secondes, faites vérifier le système par le concessionnaire Kia agréé le plus proche.