Fonctionnement du système

Ventilation

1. Réglez le mode sur.

2. Réglez la commande de prise d'air sur la position air extérieur (frais).

3. Réglez la commande de température sur la position souhaitée.

4. Réglez la commande de vitesse de ventilateur sur la vitesse souhaitée.

Chauffage

1. Réglez le mode sur.

2. Réglez la commande de prise d'air sur la position air extérieur (frais).

3. Réglez la commande de température sur la position souhaitée.

4. Réglez la commande de vitesse de ventilateur sur la vitesse souhaitée.

5. Si un chauffage de désembuage est requis, activez le système de climatisation (si équipé).

• Si le pare-brise se couvre de buée, réglez le mode surou.

• Pour éviter que la poussière ou les odeurs désagréables ne pénètrent dans l'habitacle par la ventilation, réglez temporairement la commande d'admission d'air en position de recyclage de l'air. Veillez à remettre la commande en position d'air frais une fois la gêne disparue, afin de conserver un air frais dans le véhicule. Cela aide le conducteur à rester vigilant et à se sentir à l'aise.
• L'air destiné au chauffage/à la climatisation est aspiré uniquement à travers les grilles situées devant le pare-brise. Veillez à ce que ces grilles ne soient pas obstruées par des feuilles, de la neige, de la glace ou d'autres obstacles.
• Pour empêcher la formation de buée à l'intérieur du pare-brise, placez la commande d'admission d'air en position air frais, réglez la vitesse du ventilateur sur la position souhaitée, activez le climatiseur (A/C) et réglez la commande de température sur la température désirée.

Climatiseur (le cas échéant)

Tous les systèmes de climatisation Kia sont remplis de fluide frigorigène R-1234yf.

1. Démarrez le moteur. Appuyez sur le bouton du climatiseur.

2. Réglez le mode sur.

3. Réglez la commande d'admission d'air sur la position air extérieur ou recyclage d'air.

4. Réglez la vitesse du ventilateur et la commande de température pour obtenir un confort optimal.

• Pour un refroidissement maximal, réglez la commande de température sur la position la plus à gauche, réglez la commande de mode sur la position MAX A/C, puis réglez la commande de vitesse du ventilateur sur la vitesse maximale.

ATTENTION - Utilisation excessive de la climatisation

Lorsque vous utilisez la climatisation, surveillez attentivement l'indicateur de température lors de la conduite en côte ou dans des conditions de circulation dense par temps chaud. Le fonctionnement de la climatisation peut entraîner une surchauffe du moteur. Continuez à utiliser le ventilateur, mais coupez la climatisation si l'indicateur de température signale une surchauffe du moteur.

✽ REMARQUE

Lorsque les vitres sont ouvertes par temps humide, la climatisation peut créer de la condensation à l'intérieur du véhicule. Une quantité excessive de gouttes d'eau peut endommager les équipements électriques ; la climatisation ne doit donc être utilisée que vitres fermées.

• Si le véhicule a été stationné en plein soleil par temps chaud, ouvrez les vitres pendant un court instant pour évacuer l'air chaud de l'habitacle.
• Pour réduire l'humidité sur les vitres les jours de pluie ou d'humidité, réduisez l'humidité à l'intérieur du véhicule en laissant la climatisation en marche.
• Pendant le fonctionnement de la climatisation, vous pouvez parfois remarquer une légère variation du régime moteur lorsque le compresseur de climatisation fonctionne. Ce comportement est normal.
• Utilisez le climatiseur chaque mois pendant quelques minutes seulement afin de garantir les performances maximales du système.
• Lorsque la climatisation fonctionne, vous pouvez observer un écoulement d'eau claire (voire une flaque) sous le côté passager du véhicule. Ce phénomène est normal.
• Le fonctionnement de la climatisation en mode recyclage assure un refroidissement maximal ; toutefois, une utilisation prolongée dans ce mode peut rendre l'air à l'intérieur du véhicule désagréable.
• Pendant le fonctionnement en mode refroidissement, vous pouvez parfois remarquer un flux d'air embué, dû au refroidissement rapide et à l'entrée d'air humide. Ce phénomène est normal.