Composants et fonctions du SRS

Le SRS se compose des éléments suivants :

1. Module de coussin gonflable frontal conducteur
2. Module de coussin gonflable frontal passager*
3. Modules de coussins gonflables latéraux*
4. Modules de rideaux gonflables*
5. Prétensionneurs de ceinture de sécurité
6. Témoin du coussin gonflable
7. Module de commande SRS (SRSCM)
8. Capteurs de collision frontale
9. Capteurs de choc latéral*
10. Témoin de désactivation du coussin gonflable frontal passager*
11. Commutateur de désactivation du coussin gonflable frontal passager*
12. EFD (dispositif de fixation d'urgence)*
13. Capteurs de choc latéral*

Le SRSCM surveille en permanence tous les éléments tant que le contacteur d'allumage est en position ON, afin de déterminer si un choc frontal, quasi frontal ou latéral est suffisamment violent pour nécessiter le déploiement du coussin gonflable ou du prétensionneur de ceinture de sécurité.

Le témoin SRS du tableau de bord s'allume environ 6 secondes après la mise du contacteur d'allumage en position ON, puis doit s'éteindre.

AVERTISSEMENT

La présence de l'une des conditions suivantes indique un dysfonctionnement du SRS. Dans ce cas, faites vérifier le système dans un atelier spécialisé. Kia recommande de vous rendre chez un concessionnaire ou partenaire de service Kia agréé.

• • Le témoin ne s'allume pas brièvement lorsque vous mettez le contact.
• • Le témoin reste allumé au-delà d'environ 6 secondes.
• • Le témoin s'allume pendant que le véhicule roule.
• • Le témoin clignote lorsque la clé de contact est en position ON.

Les modules de coussins gonflables sont situés à la fois au centre du volant et dans la planche de bord côté passager, au-dessus de la boîte à gants. Lorsque le SRSCM détecte un choc frontal suffisamment violent, il déclenche automatiquement les coussins gonflables avant.

Lors du déploiement, les coutures de rupture moulées directement dans les housses des garnitures se désolidarisent sous la pression de gonflage des coussins. L'ouverture ultérieure des couvercles permet alors le gonflage complet des coussins.

Un airbag entièrement déployé, associé à une ceinture de sécurité correctement bouclée, ralentit le mouvement vers l'avant du conducteur ou du passager, réduisant ainsi le risque de blessures à la tête et au thorax.

Immédiatement après son déploiement complet, le coussin gonflable commence à se dégonfler, ce qui permet au conducteur de conserver la visibilité vers l'avant et la capacité de diriger ou de contrôler les autres commandes du véhicule.

AVERTISSEMENT

• N'installez ni ne placez aucun accessoire (porte-gobelet, support de disque compact, autocollant, etc.) sur la planche de bord côté passager, au-dessus de la boîte à gants, dans un véhicule équipé d'un coussin gonflable passager. Ces objets peuvent devenir des projectiles dangereux et provoquer des blessures en cas de déploiement du coussin gonflable passager.
• Lors de l'installation d'un diffuseur liquide de parfum d'ambiance dans l'habitacle, ne le placez pas à proximité du combiné d'instruments ni sur la surface de la planche de bord. Il pourrait devenir un projectile dangereux et provoquer des blessures si le coussin gonflable passager se déploie.

AVERTISSEMENT

• Si un coussin gonflable se déploie, un bruit fort peut se faire entendre, suivi d'une fine poussière dans l'habitacle. Ces phénomènes sont normaux et ne présentent aucun danger : les coussins gonflables sont emballés dans cette poudre fine. La poussière générée lors du déploiement peut irriter la peau ou les yeux et aggraver l'asthme chez certaines personnes. Lavez toujours soigneusement toutes les parties de peau exposées à l'eau froide et à un savon doux après un accident ayant entraîné le déploiement des coussins gonflables.
• Le SRS ne peut fonctionner que lorsque le contacteur d'allumage est en position ON. Si le témoin d'airbag SRS ne s'allume pas, reste allumé en permanence, s'allume pendant environ 6 secondes lorsque le contacteur d'allumage est tourné en position ON, ou s'allume pendant la conduite après le démarrage du moteur, le SRS ne fonctionne pas correctement. Dans ce cas, faites vérifier le système dans un atelier spécialisé. Kia recommande de vous adresser à un concessionnaire ou partenaire de service Kia agréé.
• Avant de remplacer un fusible ou de débrancher la borne de la batterie, tournez le contacteur d'allumage en position LOCK et retirez la clé de contact ou mettez le bouton Start/Stop du moteur sur OFF. Ne retirez ni ne remplacez jamais le ou les fusibles liés à l'airbag lorsque le contacteur d'allumage est en position ON. Si vous ne tenez pas compte de cet avertissement, le témoin d'airbag SRS s'allumera.