Prétensionneur et limiteur d'effort de ceinture de sécurité

Pour une protection optimale, les ceintures de sécurité avant et les ceintures extérieures arrière* sont équipées de prétensionneurs et de limiteurs d'effort.

Le bon fonctionnement de ces deux systèmes exige que les ceintures de sécurité soient correctement bouclées.

Prétensionneurs : en cas de collision détectée, les prétensionneurs de ceinture se déclenchent avec les airbags.

Pour plus de détails, voir le chapitre « Circonstances de déclenchement des airbags SRS » (page 2-59).

Les enrouleurs de ceinture réduisent brusquement la longueur de sangle au moment du déclenchement des airbags. Après chaque déclenchement des airbags et prétensionneurs, ceux-ci doivent être remplacés.

Un témoin spécial signale un dysfonctionnement ou l'état du système.

Voir le chapitre « Témoins d'alerte / de signalisation » page 4-40.

Voir « Signal d'avertissement du système d'airbags SRS / système de prétensionneurs de ceinture de sécurité » en page 7-47.

(Avec commutateur d'airbag passager avant) Le prétensionneur de la ceinture du siège passager avant, comme l'airbag passager avant, ne fonctionne que si le commutateur d'airbag est en position ON.

Pour plus de détails, voir le chapitre sur le commutateur d'airbag passager avant (page 2-50).

Limiteur d'effort : le limiteur d'effort relâche la sangle de manière contrôlée afin de réduire la pression de la ceinture sur la poitrine.

Lors d'un choc frontal, la force exercée sur la ceinture est la plus élevée ; le limiteur d'effort fonctionne donc automatiquement et peut se déclencher lors de tout choc suffisamment violent provoquant un déplacement brutal du conducteur ou du passager.

Après chaque collision, même si les prétensionneurs ne se sont pas déclenchés, l'état du limiteur d'effort doit être contrôlé par un atelier spécialisé ; nous recommandons un Point de Service Agréé Mazda.

AVERTISSEMENT

Utilisez les ceintures de sécurité uniquement de la manière recommandée dans ce manuel : une mauvaise mise en place des ceintures de sécurité met en danger la sécurité. Si elles sont mal positionnées, le prétensionneur et le limiteur d'effort n'offrent pas une protection adéquate lors d'une collision, ce qui peut entraîner de graves blessures. Pour plus d'informations sur la façon de boucler les ceintures, voir le chapitre « Boucler la ceinture de sécurité » (page 2-19).

Les prétensionneurs et limiteurs d'effort de ceinture doivent être remplacés immédiatement si le véhicule a été impliqué dans un accident et que les dispositifs se sont déclenchés : après chaque collision, les prétensionneurs et les airbags doivent être contrôlés par un atelier spécialisé.

Nous recommandons de faire appel à un Point de Service Agréé Mazda. Comme les airbags, les prétensionneurs de ceinture et les limiteurs d'effort ne peuvent se déclencher qu'une seule fois.

Après un accident, ils ne sont pas réutilisables et doivent être remplacés immédiatement.

Les prétensionneurs et limiteurs d'effort non remplacés augmentent le risque de blessures lors d'une collision ultérieure.

Ne modifiez pas les composants ou câbles et n'utilisez pas de testeurs électroniques sur le système de prétensionneurs : toute modification des composants ou câbles du système de prétensionneurs, y compris l'utilisation de testeurs électroniques, met en danger la sécurité. Cela peut provoquer un déclenchement accidentel ou endommager le prétensionneur, l'empêchant de se déclencher lors d'un accident.

Il en résulte un risque de blessures graves pour les personnes effectuant la réparation ou pour les passagers.

Mise au rebut correcte du système de prétensionneurs : une mise au rebut incorrecte des prétensionneurs ou la mise à la casse d'un véhicule dont les prétensionneurs sont actifs met en danger la sécurité. Le non-respect de ces consignes peut entraîner des blessures.

Des informations sur la mise au rebut sécurisée des prétensionneurs ou la mise à la casse d'un véhicule équipé de ce système sont fournies par les ateliers spécialisés. Nous recommandons de contacter un Point de Service Agréé Mazda.

ATTENTION

• Dans la plupart des cas de tonneau et de chocs arrière, le système de prétensionneur de ceinture ne se déclenche pas.

• Lors du déploiement des coussins gonflables et des prétensionneurs, une petite quantité de fumée (non toxique) se dégage. Ce n'est pas un signe d'incendie. Le gaz dégagé n'a généralement aucun effet sur les occupants ; toutefois, les personnes à peau sensible peuvent ressentir de légères irritations cutanées. Si la poussière résiduelle après le déploiement d'un coussin gonflable ou d'un prétensionneur entre en contact avec la peau ou les yeux, rincez-les immédiatement et abondamment à l'eau.