Diagnostic

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Pour une plus grande précision, consulter le chapitre 12

Résistance Injecteur = 14,5 Ω

Résistance moteur pas à pas de régulation ralenti :

A - D= 52 Ω
B - C = 52 Ω

Résistance Vanne de Purge Canister = 35 Ω

Résistance Bobine d’allumage :

Primaire = 1-3 ; 2-3 = 1 Ω
1-2 = 0,5 Ω

Secondaire = 10 kΩ

Résistance Chauffage Sonde O2 = 3 à 15 Ω

Résistance Potentiomètre Papillon :

PL 1-2 = 5440 Ω PF 1-2 = 2200 Ω
1-3 = 4500 Ω 1-3 = 4460 Ω
2-3 = 2160 Ω 2-3 = 5340 Ω

Résistance Signal Volant = 220 Ω

Pression d’essence = 3 bars sous contact / 2,5 bars au ralenti

Valeur de : CO = 0,3 % max
HC = 100 ppm max
CO2 = 14,5 % mini
Lambda = 0,97 < λ < 1,03

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