Installation
1. INSTALLER PROVISOIREMENT LA CHAPE DE TIGE DE POUSSÉE DU MAÎTRE-CYLINDRE DE FREIN
(a) Installer l'écrou de blocage et la chape de tige de poussée du maître-cylindre de frein sur l'ensemble servofrein.
REMARQUE :
Serrer l'écrou de blocage après avoir réglé la hauteur de la pédale de frein.
2. INSTALLER LE JOINT DU SERVOFREIN
(a) Installer un joint de servofrein neuf sur l'ensemble servofrein.
3. INSTALLER L'ENSEMBLE SERVOFREIN
(a) Installer l'ensemble servofrein sur la caisse avec les 4 écrous.
Couple :
14 N·m {145 kgf·cm, 10 pi·lbf}
AVIS :
Ne pas endommager les conduites de frein.
4. INSTALLER LE PASSE-CLOISON DU CLAPET ANTI-RETOUR
(a) Installer un passe-cloison de clapet anti-retour sur l'ensemble servofrein.
5. INSTALLER L'ENSEMBLE CLAPET ANTI-RETOUR DU VIDE DE FREIN
(a) Installer l'ensemble clapet anti-retour du vide sur l'ensemble servofrein.
6. RACCORDER LE TUYAU À VIDE
(a) Raccorder le tuyau à vide avec le collier.
7. INSTALLER L'AXE DE TIGE DE POUSSÉE
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8. INSTALLER LE RESSORT DE RAPPEL DE LA PÉDALE DE FREIN
9. INSTALLER LE SOUS-ENSEMBLE MAÎTRE-CYLINDRE DE FREIN
(a) Installer le sous-ensemble maître-cylindre de frein (Voir page
).
10. PURGER LE CIRCUIT DE FREINAGE
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11. CONTRÔLER ET RÉGLER LA PÉDALE DE FREIN
(a) Contrôler et régler la pédale de frein (Voir page
).
Testez-vous
Un quiz rapide sur Toyota 4Runner : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.