Toyota Camry Quiz
Lors de la conduite

Utilisation du contacteur « ENGINE START STOP »

Dans ce manuel : Lors de la conduite
Pour votre information — 9Symboles utilisés dans ce manuel — 3Avant de conduire — 86Lors de la conduite — 104Équipements intérieurs — 134Entretien et soin — 58En cas de problème — 47Caractéristiques du véhicule — 37Pour les propriétaires — 7Boussole — 1Nettoyage et protection de l'habitacle — 1
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Pour actionner le contacteur « ENGINE START STOP », une seule pression brève et ferme suffit. Si le contacteur est mal actionné, le moteur peut ne pas démarrer ou le mode du contacteur « ENGINE START STOP » peut ne pas changer. Il n'est pas nécessaire de maintenir le contacteur enfoncé.

ATTENTION
■Lors du démarrage du moteur Démarrez toujours le moteur en étant assis au poste de conduite. N'appuyez en aucun cas sur la pédale d'accélérateur lors du démarrage du moteur. Cela pourrait provoquer un accident entraînant la mort ou des blessures graves. ■Précautions pendant la conduite En cas de panne du moteur alors que le véhicule est en mouvement, ne verrouillez pas et n'ouvrez pas les portes avant que le véhicule ne soit arrêté en toute sécurité et complètement. L'activation de l'antivol de direction dans ces circonstances pourrait provoquer un accident entraînant la mort ou des blessures graves. ■Arrêt du moteur en cas d'urgence Si vous souhaitez arrêter le moteur en cas d'urgence pendant la conduite, maintenez le commutateur « ENGINE START STOP » enfoncé pendant plus de 2 secondes, ou appuyez brièvement sur celui-ci 3 fois ou plus de suite. Toutefois, ne touchez pas au commutateur « ENGINE START STOP » pendant la conduite, sauf en cas d'urgence. Couper le moteur pendant la conduite n'entraîne pas la perte de la direction ou du freinage, mais l'assistance de ces systèmes sera perdue. Il sera alors plus difficile de diriger et de freiner le véhicule ; arrêtez-vous donc dès que cela est possible en toute sécurité. AVIS
■Pour éviter la décharge de la batterie ●Ne laissez pas le commutateur « ENGINE START STOP » en mode ACCESSORY ou IGNITION ON pendant de longues périodes sans que le moteur tourne. ●Si le témoin du système d'accès et de démarrage mains libres (vert) est allumé, le commutateur « ENGINE START STOP » n'est pas éteint. Lorsque vous quittez le véhicule, vérifiez toujours que le commutateur « ENGINE START STOP » est éteint. ●N'arrêtez pas le moteur lorsque le levier de sélection n'est pas en position P. Si le moteur est arrêté avec le levier de sélection dans une autre position, le commutateur « ENGINE START STOP » ne sera pas éteint mais passera en mode ACCESSORY. Si le véhicule reste en mode ACCESSORY, la batterie peut se décharger. ■Lors du démarrage du moteur ●N'emballez pas un moteur froid. ●Si le moteur démarre difficilement ou cale fréquemment, faites-le contrôler immédiatement. ■Symptômes indiquant un dysfonctionnement du commutateur « ENGINE START STOP »
Si le commutateur « ENGINE START STOP » semble fonctionner un peu différemment d'habitude, par exemple s'il colle légèrement, il peut y avoir un dysfonctionnement. Contactez immédiatement votre concessionnaire Toyota.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota Camry : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.