Raccorder le fil positif (+) de la batterie à la borne et le fil négatif (–) à la carrosserie de l'avertisseur, puis vérifier que l'avertisseur retentit.
2 Vérifier le relais (marquage : HORN)
Retirer le relais de la boîte de jonction du compartiment moteur (J/B).
vérifier la continuité du relais d'avertisseur, comme indiqué sur l'illustration et dans le tableau.
Valeur standard :
3 Vérifier le faisceau (ECU TVIP – boîte de jonction du compartiment moteur)
Retirer le relais d'avertisseur de la boîte de jonction du compartiment moteur (J/B).
vérifier la continuité entre les bornes des connecteurs de l'ECU TVIP et de la boîte de jonction du compartiment moteur, comme indiqué sur l'illustration et dans le tableau.
Valeur standard :
*: Borne du relais d'avertisseur
4 Vérifier le faisceau (boîte de jonction du compartiment moteur – avertisseur sonore)
Vérifier la continuité entre les bornes des connecteurs de la boîte de jonction du compartiment moteur et de l'avertisseur, comme indiqué sur l'illustration et dans le tableau.
Valeur standard :
*: Borne du relais d'avertisseur.
Contrôlez et remplacez l'ECU TVIP
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