Extérieur du véhicule

Les contrôles d'entretien suivants du véhicule relèvent de la responsabilité du propriétaire. Le propriétaire peut effectuer l'entretien lui-même ou confier le véhicule à un centre de service. Contrôler quotidiennement les éléments du véhicule décrits ci-dessous. Dans la plupart des cas, aucun outil spécial n'est requis. Il est recommandé que le propriétaire effectue ces contrôles. Les procédures d'entretien général sont les suivantes.

1. Remarques générales

• Les exigences d'entretien varient selon le pays.
• Consulter le calendrier d'entretien dans le supplément du manuel du propriétaire.
• Le respect du calendrier d'entretien est obligatoire.
• Déterminer le moment approprié pour l'entretien du véhicule en se basant sur le kilométrage parcouru ou le nombre de mois écoulés, selon la première échéance atteinte.
• Respecter des intervalles similaires entre les entretiens périodiques, sauf indication contraire.
• Ne pas contrôler chaque élément du véhicule peut entraîner un mauvais fonctionnement du moteur et une augmentation des émissions d'échappement.

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   Pneus
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   Contrôler la pression de gonflage des pneus à l'aide d'un manomètre. Corriger si nécessaire.
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   Contrôler la surface des pneus afin de détecter des coupures, des dommages ou une usure excessive.
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   Écrous de roue
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   Vérifier l'absence d'écrous desserrés ou manquants. Les serrer si nécessaire.
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   Permutation des pneus (voir page TW-1)
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   Balais d'essuie-glace de pare-brise
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   Contrôler l'usure ou les fissures des balais chaque fois qu'ils ne nettoient plus correctement le pare-brise. Les remplacer si nécessaire.
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   Fuites de liquide
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    Vérifiez sous le véhicule s'il y a des fuites de carburant, d'huile, d'eau ou d'autres liquides.

En cas d'odeur de vapeurs d'essence ou de fuite, localiser la cause et la corriger.

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   Portes et capot moteur
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   Vérifier que toutes les portes et le capot fonctionnent correctement et que tous les verrouillages se verrouillent bien.
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   Lorsque le verrou principal est libéré, vérifier que le verrou secondaire du capot moteur empêche l'ouverture du capot.