Climatisation

Servomoteur de commande de mélange d'air

Dans ce manuel : Climatisation
Introduction — 15Entretien — 8Audio / Vidéo — 94Ouvre-porte de garage — 7Navigation / Écran multi-informations — 84Aide au stationnement / Surveillance — 86Frein — 50Commande de freinage / Systèmes de contrôle dynamique — 165Frein de stationnement — 5Charge 2gr-fks — 252GR-FKS Refroidissement — 21Contrôle des émissions 2gr-fks — 13Commande moteur 2gr-fks — 32Mécanique moteur 2gr-fks — 332gr-fks Échappement — 9Carburant 2gr-fks — 42Allumage 2gr-fks — 6Admission 2GR-FKS — 7Lubrification 2gr-fks — 152gr-fks Démarrage — 38AC60E Boîte de vitesses automatique / transaxle — 146Pont — 19Embrayage — 20Régulateur de vitesse — 168Différentiel — 50Arbre de transmission — 6Arbre de transmission — 23Rc62f Boîte de vitesses manuelle / Transaxle — 34Suspension — 22Pneu et roue — 39Transfert VF2CM — 44Communication CAN — 45Communication multiplexée — 20Distribution de l'alimentation — 5Direction assistée — 29Colonne de direction — 29Climatisation — 108Verrouillage de porte — 88Capot / Porte — 16Immobilisateur moteur — 47Extérieur — 55Klaxon — 5Intérieur — 18Panneau intérieur — 8Éclairage — 93Compteur / Jauge / Afficheur — 31Rétroviseur — 22Autres systèmes — 24Précollision — 40Siège — 52Ceinture de sécurité — 40Toit ouvrant — 26Systèmes de retenue supplémentaires (SRS) — 139Antivol — 20Vitrage / Vitres — 53Essuie-glace / Lave-glace — 24
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Contrôle CONTRÔLE PROCÉDURE

1. VÉRIFIER LE SERVOMOTEUR DE COMMANDE DE MÉLANGE D'AIR (pour climatisation manuelle)

(a) Vérifier le fonctionnement du servomoteur.

Texte dans l'illustration

*a

0 V

*b

6V

*c

12 V

*d

Crans

(1) Lorsqu'une tension de 12 V est appliquée entre les bornes 4 (IGN) et 1 (GND), et une tension de 0 V entre les bornes 2 (SIG) et 1 (GND), vérifier que la ligne reliant les 2 crans se déplace jusqu'à la position 0 V.

Si le résultat ne correspond pas aux spécifications, remplacer le servomoteur de commande de mélange d'air.

(2) Lorsqu'une tension de 12 V est appliquée entre les bornes 4 (IGN) et 1 (GND), et une tension de 6 V entre les bornes 2 (SIG) et 1 (GND), vérifier que la ligne reliant les 2 crans se déplace jusqu'à la position 6 V.

Si le résultat ne correspond pas aux spécifications, remplacer le servomoteur de commande de mélange d'air.

(3) Lorsqu'une tension de 12 V est appliquée entre les bornes 4 (IGN) et 1 (GND), et entre les bornes 2 (SIG) et 1 (GND), vérifier que la ligne reliant les 2 crans se déplace jusqu'à la position 12 V.

Si le résultat ne correspond pas aux spécifications, remplacer le servomoteur de commande de mélange d'air.

2. VÉRIFIER LE SERVOMOTEUR DE COMMANDE DE MÉLANGE D'AIR (pour climatisation automatique)

(a) Vérifier le fonctionnement du servomoteur.

(1) Relier la borne positive (+) de la batterie à la borne 7 (MHD) et la borne négative (-) à la borne 1 (SG), puis vérifier que l'axe tourne en douceur dans le sens horaire.

(2) Relier la borne positive (+) de la batterie à la borne 6 (MCD) et la borne négative (-) à la borne 1 (SG), puis vérifier que l'axe tourne en douceur dans le sens antihoraire.

Si le fonctionnement ne correspond pas aux spécifications, remplacer le servomoteur de commande de mélange d'air.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota Tacoma : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.